В ночь на 6 июня в Желтых Водах на улице Калиновой возник пожар. Прибывшие по вызову пожарные установили, что возгорание возникло внутри гаражей с автомобилями. Больше новостей на РЕПОРТЕР.ua

У Генеральному штабі ЗСУ розповіли про оперативну ситуацію на фронтах на початок 103-ї доби протистояння російським окупантам.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на дані Генштабу ЗСУ.

На Волинському та Поліському напрямках суттєвих змін в обстановці не відзначається. На території Республіки Білорусь, вздовж державного кордону України, зберігається присутність окремих підрозділів Збройних сил РФ.

Ворог має на озброєнні оперативно-тактичні ракетні комплекси "Іскандер-М", зенітно-гарматні комплекси "Панцирь-С1", зенітні ракетні системи С-400 та літаки оперативно-тактичної авіації.

На Сіверському напрямку окупанти продовжують забезпечувати посилену охорону ділянки українсько-російського кордону в Брянській та Курській областях. З метою демонстрації присутності у прикордонних районах діють окремі підрозділи противника, які здійснюють обстріли цивільної інфраструктури населених пунктів Чернігівської та Сумської областей.

На Слобожанському напрямку противник продовжує обстріли підрозділів Сил оборони із ствольної артилерії, реактивних систем залпового вогню, мінометів та танків. Для підтримки наступальних дій окупанти посилено відновлюють транспортну інфраструктуру та наводять понтонно-залізничні переправи через річки на тимчасово захоплених територіях.

На Слов’янському напрямку основні зусилля противник зосереджує на продовженні наступальних дій в напрямку населеного пункту Слов’янськ.

Із артилерії різного калібру ворог обстріляв цивільну інфраструктуру в районах населених пунктів Велика Комишуваха, Вірнопілля, Дібрівне, Нова Дмитрівка та Курулька.

На Донецькому напрямку підрозділи агресора здійснюють вогневе ураження позицій наших військ вздовж всієї лінії зіткнення. Ворог завдав ракетно-авіаційних ударів по Слов’янську, Лисичанську та Оріховому.

На Сєвєродонецькому напрямку ворог обстрілював наші війська з мінометів та артилерійських систем різного типу. Постраждала також цивільна інфраструктура в районах населених пунктів Метьолкіно, Борівське, Устинівка, Тошківка та інших. Окупанти продовжують штурмувати Сєверодонецьк.

На Бахмутському напрямку противник вів обстріли позицій наших підрозділів із мінометів, ствольної та реактивної артилерії в районах населених пунктів Золоте, Оріхове, Гірське, Врубівка, Клинове, Білогорівка, Покровське та Роти. Застосував штурмову та армійську авіацію для авіаударів неподалік Бахмута та Берестового. Вів штурмові дії в районах населених пунктів Комишуваха, Берестове та Миколаївка. Ворог зазнав значних втрат, успіху не має, бойові дії тривають.

На Авдіївському, Курахівському, Новопавлівському та Запорізькому напрямках противник активних бойових дій не вів. Обстріляв цивільну інфраструктуру в районах Новобахмутівки, Кам’янки, Авдіївки, Микільського, Золотої Ниви та Полтавки.

На Південнобузькому напрямку, з метою сковування наших військ, окупанти здійснювали обстріли із артилерії різного калібру в районах населених пунктів Таврійське, Нова Зоря, Степова Долина, Новомиколаївка та Кобзарці.

Ворог продовжує інженерне обладнання позицій в районах Шевченівки, Ольгіного та інших населених пунктів.

За минулу добу на Донецькому та Луганському напрямках відбито 7 атак ворога, знищено 4 танки, 3 артилерійських системи, 8 бойових броньованих машин та 3 одиниці автомобільної техніки. Підрозділи протиповітряної оборони збили бойовий вертоліт Ка-52 та безпілотник.

Нагадаємо, очільник Луганської ОВА Сергій Гайдай заявив, що українській військові контролюють половину Сєвєродонецька.

Ми також писали про те, що, за словами військових експертів, ЗСУ провели успішні контратаки в Сєвєродонецьку і знизили бойову міць окупантів.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

На тлі західних санкцій через розв'язану Росією війну в Україні авіація країни-агресора стикається з серйозними проблемами. Найсильніше обмеження "вдарили" по цивільних літаках РФ.

TRAVEL РБК-Україна розповідає, що чекає авіаційну сферу Росії через санкції.

Зупинка флоту. Що сталося після санкцій Airbus і Boeing

Через санкції з Росії Airbus і Boeing закрили для РФ доступ до своєї технічної документації. Зупиняється і спільне із західними країнами виробництво деталей для літаків. Тому вже виникає дефіцит деталей для виробництва та обслуговування бортів.

В авіації відсутність найважливіших запчастин може привести до зупинки більшої частини флоту країни та перетворити польоти в "російську рулетку", вважають у виданні Washington Post.

"Москва вже зараз стикається з серйозними викликами, не маючи можливості отримати запчастини від західних виробників літаків. Російський авіаційний сектор переживає кризу. Близько 80% комерційного флоту Росії складають літаки іноземного виробництва, переважно компаній Airbus і Boeing, обидві з яких припинили вести справи з Москвою", – пише видання.

Фото: Авіакомпанія "Победа" вже скоротила свій парк з 41 до 25 літаків (wikipedia.org)

В "Уральських авіалініях" – понад 50 літаків Airbus. Там прогнозують, що зможуть безпечно літати на них всього кілька місяців, перш ніж компанії доведеться постійно зупиняти деякі літаки, щоб розібрати їх на запчастини.

Бюджетна авіакомпанія "Победа", що входить до державної групи" Аерофлот", вже скоротила свій парк з 41 до 25 літаків. Там вже використовують деталі тих літаків, які не літають.

Розбирання літаків на деталі

Літаки навіть суто російського виробництва використовують важливі деталі західного виробництва, тому налагодити власне виробництво – непросто. Кілька російських авіакомпаній, що використовують російські літаки Sukhoi Superjet 100, вже поінформували уряд, що більше не можуть забезпечити адекватне технічне обслуговування двигуна SaM146. Його раніше виробляли спільно з Францією.

Авіакомпанії попередили, що якщо рішення не знайдуть швидко, велика частина літаків російського виробництва до осені просто припинять використовувати.

"Навіть найоптимістичніші аналітики кажуть, що Росії може знадобитися як мінімум пара років на розробку складальних ліній для комерційних літаків, які майже повністю виготовляються з елементів всередині країни. Інші аналітики припускають, що це займе набагато більше часу, якщо це взагалі станеться", – пишуть у Washington Post.

"Ми не думаємо, що їм вигідно в найближчій або середньостроковій перспективі підтримувати або починати виробництво конкурентоспроможних вітчизняних літаків цивільної авіації", – сказав WP високопоставлений чиновник адміністрації Байдена на умовах анонімності.

Фото: Кілька компаній, що використовують російські літаки Sukhoi Superjet 100, більше не можуть забезпечити адекватне технічне обслуговування двигуна SaM146 (wikipedia.org)

До вторгнення Росії в Україну велика частина комерційного флоту РФ була орендована у іноземних компаній: ці літаки Москва конфіскувала після введення санкцій: там відкрито сказали, що не будуть їх повертати.

Більшість цих літаків були зареєстровані на Бермудських островах і в Ірландії: там місцеві інспектори підтверджували їх льотну придатність. Все частіше у РФ говорять про те, що у місцевих компаній немає технічних можливостей проводити такі перевірки, а у фахівців немає такого досвіду.

До слова, Росавіація послабила правила техобслуговування літаків, адже західні компанії більше не можуть або не хочуть це робити.

"Це завдання ляже на плечі місцевих фірм, але їх професіоналізм і підготовка піддавалися сумніву. Росія почала видавати власні сертифікати льотної придатності на літаки – раніше це робили Іноземні інспектори", – пишуть у WP.

"Раніше показники безпеки польотів в Росії теж не були високими. Напевно, десь на рівні Індонезії. Ну а тепер політ на російському авіаносці взагалі перетворюється на гру в "російську рулетку", – вважає авіаційний аналітик Володимир Білоткач.

Втрата надходжень до бюджету

Набагато болючіше вдарить по росіянах заборона основних авіаційних держав світу своїм перевізникам виконувати так звані транссибірські рейси над територією РФ, говорить РБК-Україна авіаексперт Олексій Бурчевский.

"Річ у тому, що Росія, яка є найбільшою по території країною, також контролює найкоротші повітряні маршрути з європейських столиць до найбагатших країн Південно-Східної Азії (Японія, Китай, Корея, Сінгапур)", — пояснює він.

Це десятки тисяч рейсів щорічно, і за кожен з них Росія отримує окрему платню – так звані "пролітні гроші". За ці мільйони в основному і живе російський "Аерофлот" і його розгалужена інфраструктура.

Фото: Набагато болючіше вдарить по росіянах заборона авіаційних держав світу своїм перевізникам виконувати транссибірські рейси над територією РФ (wikipedia.org)

За часів Радянського Союзу авіакомпаніям капіталістичного блоку заборонялося літати над його територією. Вони були змушені літати через Північний Полюс з дозаправкою в американському місті Анкоридж на Алясці. Але в 1991 році Союз розвалився, і авіакомпанії з Азії та Європи відкрили для себе набагато коротший, більш зручний і дешевий варіант перевезень.

"Якщо зараз у них вистачить совісті не фінансувати агресора, Росія втратить дуже істотне джерело надходжень до свого авіаційного бюджету. Також вона буде змушена фінансувати "Аерофлот" та інших перевізників, які обслуговують віддалені регіони країни, з інших джерел, зокрема за рахунок військових витрат", – вважає Олексій Бурчевський.

Приватні літаки РФ арештовують за кордоном

Ще один "тренд" – арешти приватних літаків російських олігархів за кордоном. Це нерідко відбувається в Британії, США та інших країнах.

Існують різні види санкцій щодо авіації РФ, пояснює РБК-Україна авіаексперт Володимир Біленький. Одні обмежують доступ до сертифікатів льотної придатності літаків Boeing і Airbus, інші вносять до чорного списку авіакомпанії: їм заборонено працювати в ЄС. Є ще санкції проти приватних осіб: можуть заарештувати їх яхти, бізнес-джети та інше майно.

Однак у кожному випадку треба довести, що літак точно пов'язаний з тими, хто підпадає під санкції. Такий зв'язок не завжди вдається встановити, якщо власність записана на когось іншого. Відрізняється і політика різних країн щодо громадян РФ, зауважує експерт.

"Літак навряд чи полетить туди, де його чекає арешт. Перед польотом все це перевіряють, і тільки після цього відбувається рейс. Наприклад, в Арабські Емірати та Туреччину бізнес-джети олігархів з Росії сьогодні літають. Їх там не заарештовують. А в США і Європі реагують оперативно: якщо людина є в санкційному листі, то літак блокують в аеропорту дуже швидко й оперативно", — розповідає співрозмовник.

Нагадаємо, на Шрі-Ланці на вимогу суду заарештували російський літак.

З початку повномасштабного вторгнення в Україну російські війська втратили близько 31 250 військових. Найбільше за добу окупанти зазнали втрат на Слов'янському напрямку.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на повідомлення Генерального штабу ЗСУ в Facebook.

Бойові втрати противника на 6 червня орієнтовно склали:

Особовий склад – близько 31250 (+100); Танки – 1386 (+5); Бойові броньовані машини – 3400 (+8); Артилерійські системи – 690 (+4); РСЗВ – 207 (+0); Засоби ППО – 96 (+1); Літаки – 211 (+1); Вертольоти – 176 (+1); БПЛА оперативно-тактичного рівня – 551 (+3); Крилаті ракети – 125 (+3); Кораблі / катери – 13 (+0); Автомобільна техніка та автоцистерни – 2395 (+35); Спеціальна техніка – 53 (+0).

Нагадаємо, напередодні ЗСУ збили черговий російський військовий літак у Запорізькій області.

Крім того, на Донбасі десантники збили російський вертоліт "Алігатор" (Ка-52) з переносного зенітно-ракетного комплексу "голка".

Президент України Володимир Зеленський в ході робочого візиту відвідав передові позиції і командні пункти українських військових в районі Бахмута Донецької області та Лисичанська Луганської області

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на сайт президента.

Глава держави вислухав інформацію про оперативну обстановку на цих ділянках фронту, а також звіт про матеріально-технічне забезпечення захисників України.

Зеленський також поспілкувався з українськими військовими і вручив їм державні нагороди та подарунки.

Нагадаємо, Зеленський також відвідав передові позиції військових ЗСУ в Запорізькій області.

Раніше у Зеленського пояснили, коли відновляться переговори з Російською Федерацією.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Влада США не підтримає домовленості щодо розблокування експорту українського зерна, якщо вони будуть припускати пом'якшення санкцій проти Росії. Економічний тиск продовжиться.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Politico.

Як відомо ООН намагається домовитися з Росією щодо того, щоб Україна змогла відновити експорт зерна через Чорне море.

Як повідомляє видання, один з американських чиновників заявив, що"США не погодяться на угоду, при якій на Кремль припиниться будь-який економічний тиск".

За відомостями газети, республіканці в Конгресі США також виступили проти пом'якшення санкцій проти Москви. Даної позиції, зокрема, дотримується сенатор Джим Ріш (від штату Айдахо), який є старшим республіканцем в комітеті у закордонних справах Сенату Конгресу США.

Нагадавши, раніше Путін заявляв, що продовольча криза у світі виникла через порушення логістичних ланцюжків, а також фінансової політики західних країн.

Також ми писали, що, за словами Путіна, Україна могла б вивозити свої Зернові через територію Білорусі. Але для цього з Мінська потрібно зняти міжнародні санкції.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

ЗСУ провели успішні контратаки в Сєвєродонецьку Луганської області, завдяки чому знизили бойову міць російської армії.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на дані Інституту вивчення війни (ISW).

Незважаючи на те, що російські сили продовжують скидати техніку і війська в район Сєвєродонецька і Лисичанська, українські військові провели успішну контратаку в Сєвєродонецьку за останні 48 годин і відтіснили російські війська до східної околиці міста. Крім того, росіян відтіснили і з південних населених пунктів.

Експерти також зазначили, що українські сили, ймовірно, намагаються використовувати триваюче зосередження Росії на Сєвєродонецьку для проведення контратак на інших напрямках наступу.

"Контрнаступальний тиск України, швидше за все, продовжить привертати увагу російських сил до Луганської області і, отже, залишить вразливі місця в оборонних зусиллях Росії в Харківській області і вздовж південної осі", – йдеться в повідомленні.

Нагадаємо, військові експерти заявили, що ЗСУ успішно стримують спроби ворога оточити українські позиції в Луганській області.

Раніше в ISW зазначили, що російські військові проовалили штурми біля Ізюма і ускладнили просування до Слов'янська Донецької області.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Українські військові ліквідували чергового російського генерала. За попередніми даними, це Роман Кутузов.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Telegram спікера Одеської обласної військової адміністрації Сергія Братчука.

"Попередньо стало відомо, що сьогодні в Україні загинув так званий командир армійського корпусу "ДНР", генерал-майор Кутузов Р. В.", – зазначив він.

Як пишуть проросійські пабліки, генерала ліквідували в районі Лисичанська Луганської області.

Хто такий Роман Кутузов

Як правило, інформації про російських командирів у відкритих джерелах небагато. Роман Кутузова був виконуючим обов'язки командира 5-ї загальновійськової армії, яка дислокувалася в Уссурійську.

Нагадаємо, у березні українські війська ліквідували російського генерала Андрія Суховецького, який був заступником командувача 41-ї загальновійськової армії.

До цього повідомлялося про ліквідацію командувача 29-ї армії Східного військового округу генерала Андрія Колеснікова.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.

Російські окупанти сьогодні завдали ракетних ударів по території Дарницького вагоноремонтного заводу (ДВРЗ) у Києві. В результаті удару було пошкоджено цехи, а одна людина отримала поранення.

Як виглядає обстріляний окупантами ДВРЗ – у фоторепортажі РБК-Україна.

Ранковий обстріл Києва

Сьогодні близько 6-ї години ранку кияни прокинулися від потужних вибухів на лівому березі столиці. Як з'ясувалося, вибухи пролунали через ракетні удари по об'єктам залізничної інфраструктури, а саме – по цехам ДВРЗ.

Фото: ДВРЗ після ракетного удару (Віталій Носач, РБК-Україна)

Росіяни збрехали про удар по ДВРЗ

Міністерство оборони Росії підтвердило, що крилатими ракетами було завдано удари по ДВРЗ. Причиною удару росіяни назвали нібито розміщення на території цехів заводу танків, які Україна отримала від країн Східної Європи.

Керівництво "Укрзалізниці" заперечило цю інформацію та організувало прес-тур для журналістів, щоб українці переконалися, що на території ДВРЗ не було жодної військової техніки. В цехах ДВРЗ, за словами кореспондента РБК-Україна, не було ні військової техніки, ні можливих залишків "танків", натомість там були вагони-зерновози, ремонтом яких займалися на заводі.

На фотографіях також можна побачити, що цехи ДВРЗ зазнали значних руйнувань. Також на території заводу залишилася вирва від "прильоту" одної з ракет.

Фото: цехи ДВРЗ після ракетного удару (Віталій Носач, РБК-Україна)

Нагадаємо, українські військові розповіли, звідки були запущені ракети по Києву, а також скільки їх було.

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.