У Миколаєві на території непрацюючої автозаправної станції стався вибух, внаслідок чого поранення дістали семеро співробітників патрульної поліції, двоє з них перебувають у тяжкому стані. Про це заявив голова Національної поліції Іван Вигівський. Зазначається, що вибух стався о 18:10 на території непрацюючої автозаправної станції. Наразі відомо, що внаслідок інциденту постраждали семеро співробітників Управління патрульної поліції. За словами голови Національної поліції Івана Вигівського, патрульні прибули на перезмінку та припаркували на території свої автомобілі, коли стався вибух. Двоє поранених перебувають у тяжкому стані, медики надають їм допомогу. У Нацполіції зазначили, що розцінюють ці події як цілеспрямовану атаку на правоохоронців. "Позавчора теракт проти поліцейських стався у Львові. Це не збіг. Ворог прицільно намагається вбивати українських поліцейських, які щодня стоять на захисті людей і держави". У поліції додали, що вважають вибух спробою дестабілізувати ситуацію в країні та атакою на систему правопорядку. Оновлено: Президент Володимир Зеленський повідомив, що отримав перші доповіді правоохоронців щодо вибуху в Миколаєві. За його словами, правоохоронці з'ясовують усі обставини події, зокрема, перевіряють версію теракту. Президент доручив Нацполіції та СБУ інформувати суспільство про необхідні деталі. Що передувало: 23 лютого суд у Львові арештував мешканку Рівненщини Ірину Саветіну, яку підозрюють в організації вибухів у Львові, в результаті яких загинула поліцейська. Нагадаємо: Уночі на 22 лютого у центрі Львова поліція приїхала на виклик на вулиці Данилишина, поблизу ТЦ "Магнус" – після цього пролунав вибух. Коли туди прибув ще один екіпаж поліції, пролунав ще один вибух. 23-річна поліцейська загинула, постраждали ще 25 людей. Згодом Нацполіція затримала жінку, яка влаштувала теракт у Львові. Станом на вечір неділі у лікарнях перебувають 12 людей, які постраждали внаслідок теракту у Львові в ніч на 22 лютого, двоє з постраждалих – у дуже важкому стані. Президент Володимир Зеленський повідомив, що теракт у Львові організувала Росія, виконавці були завербовані через соцмережу Telegram. За даними розвідки, росіяни збираються й надалі організовувати подібні напади.

Антикорупційні органи повідомляють, що викрили на хабарництві працівника одного з міжрайонних відділів Служби безпеки України. Про це передають Спеціалізована антикорупційна прокуратура, НАБУ. 23 лютого за процесуального керівництва прокурора САП детективи НАБУ на одержанні неправомірної вигоди викрили працівника одного з міжрайонних відділів Головного управління Служби безпеки України у місті Києві та Київській області. З'ясувалося, що посадовець одержав 68 000 доларів за вирішення питання про зняття з розшуку в ТЦК та СП двох громадян з подальшим оформленням ї відстрочки для двох громадян, а також за вчинення дій з використанням службового становища, спрямованих на приховування зазначеної протиправної діяльності. Відстрочку мали оформити через завідомо неправдиві документи про наявність трьох дітей, фіктивні свідоцтва про народження яких начебто повинні були видаватись за кордоном. Наразі тривають невідкладні слідчі дії. Вирішується питання про повідомлення особі про підозру та застосування запобіжного заходу, зазначають у прокуратурі.

Галицький районний суд Львова обрав запобіжний захід підозрюваній у теракті в центрі міста. Її взяли під варту на 60 діб без права внесення застави. Про це передає Офіс Генпрокурора.Рішення суду За даними слідства, клопотання прокурорів Львівської обласної прокуратури було задоволене.33-річній мешканці Рівненської області обрали запобіжний захід у вигляді тримання під вартою строком на два місяці без альтернативи застави.Що відомо про теракт У ніч проти 22 лютого в центрі Львова пролунали два вибухи. Попередньо, на спецлінію "102" надійшло повідомлення про проникнення до магазину на вулиці Данилишина.Після прибуття першого екіпажу патрульної поліції стався вибух. Другий вибух пролунав після прибуття наступного екіпажу.Внаслідок теракту загинула 23-річна поліцейська, понад 20 людей отримали поранення.Затримання та підозра Правоохоронці встановили особу, ймовірно причетну до злочину. Жінку затримали в порядку ст. 208 КПК України у Старому Самборі.Їй повідомлено про підозру за ч. 3 ст. 258 та ч. 1 ст. 263 КК України – терористичний акт, що спричинив загибель людини, а також незаконне поводження зі зброєю. Наразі триває досудове розслідування.Пізніше поліція повідомила, що жінка, ймовірно, заклала вибухівку у сміттєві баки та зафіксувала це на відео.

Старе дерево біля хати іноді виглядає романтично. Аж поки після буревію воно не починає небезпечно скрипіти і хилитися на дах чи автівку. Тоді вже не до лірики – виникає питання, чи можна взяти пилку і вирішити проблему самостійно, щоб потім не вирішувати ще й проблеми з законом.

Своє подвір’я – свої правила

Якщо дерево росте на вашій присадибній ділянці, ситуація значно простіша. Відповідно до постанови Кабінет Міністрів України №1045 від 1 серпня 2006 року, власник або користувач землі має право сам вирішувати, що робити з насадженнями на своїй території.

Тобто формально жодних дозволів не потрібно. Хочете прибрати стару грушу чи аварійну тополю – ваше рішення.

І тут є нюанс, про який не всі знають. Навіть якщо земля ще не приватизована, але на ній стоїть будинок чи господарські споруди, така ділянка вважається присадибною. А отже, право вирішувати долю дерев залишається за господарем.

Втім, якщо є сумніви – краще перестрахуватися. Можна звернутися до місцевої ради і уточнити, чи точно в конкретному випадку дозвіл не потрібен. Іноді спокій дорожчий.

Дерева за парканом: уже не так просто

Зовсім інша історія починається там, де закінчується ваша ділянка.

Дерева біля багатоповерхівок, на вулицях, у дворах – це вже територія громади. Власне, пиляти їх без офіційного дозволу не можна. Навіть якщо гілки нависають над балконом або заважають світлу.

Щоб усе зробити законно, потрібно:

• подати заяву до виконкому місцевої ради з поясненням, яке дерево і чому планують зрізати;
• дочекатися виїзду комісії, яка огляне насадження;
• отримати рішення з дозволом;
• і лише після цього братися до роботи.

Рішення ухвалює виконавчий комітет відповідної ради. Іноді процедура займає час, бо комісія оцінює стан дерева — чи воно аварійне, чи справді становить небезпеку.

Чи доведеться платити

Є ще фінансовий момент. Комісія визначає відновну вартість зелених насаджень. Тобто в багатьох випадках потрібно компенсувати громаді втрату дерева.

Безкоштовно зрізання можливе, наприклад, якщо дерево аварійне або вже досягло своєї вікової межі. Але кожен випадок розглядають окремо. Іноді люди дивуються сумам, бо не очікували, що старий клен "коштує" кілька тисяч гривень.

Відповідальність за самовільне спилювання

Якщо знехтувати правилами і зрізати дерево без дозволу там, де він обов’язковий, наслідки можуть бути серйозними.

Закон передбачає для громадян штраф від 8,5 до 17 тисяч гривень. Крім того, можливі виправні роботи до двох років або навіть обмеження чи позбавлення волі строком до трьох років.

Окремо враховується розмір шкоди. Істотною вважається шкода, що перевищує неоподатковуваний мінімум доходів громадян у 20 разів. Якщо перевести це в цифри — від 340 гривень. І так, навіть така сума вже може стати підставою для серйозного штрафу понад 8 тисяч гривень.

Тому різниця між "моє дерево" і "дерево громади" має значення. І краще розібратися з цим до того, як у дворі з’явиться бензопила.

Джерело: 5692.com.ua

Паперова трудова книжка поступово відходить у минуле – тепер її переводять у цифровий формат. Сканкопію можна завантажити через вебпортал електронних послуг Пенсійного фонду. І зробити це має право не лише сам працівник, а й роботодавець. Тобто якщо ви не дуже дружите з електронними сервісами, теоретично цим може зайнятися бухгалтерія або відділ кадрів.

Після того як документи опрацюють, інформація з’являється у вашому особистому кабінеті. Не одразу, звісно, але з’являється. І це, мабуть, найпростіший спосіб перевірити, чи все гаразд.

Де саме шукати інформацію

Щоб побачити свої дані, потрібно зайти на портал і авторизуватися. Варіантів кілька:

• за допомогою кваліфікованого електронного підпису;
• через BankID (фактично – підтвердження через ваш банк);
• або використовуючи "Дія.Підпис".

Далі алгоритм не складний. На головній сторінці зліва є розділ "Електронна трудова книжка". Натискаєте – і переходите до вкладки "Дані ЕТК". Саме там і зберігається вся історія вашої офіційної роботи.

Якщо говорити простіше – це як електронний архів вашого стажу.

Які вкладки варто перевірити

У розділі є кілька підрозділів. Кожен відповідає за своє:

• "Записи трудової книжки (за СПОВ)". Тут відображається інформація, яку роботодавці подавали у звітах. Дані доступні, починаючи з 1 січня 1998 року. Тобто якщо ви працювали офіційно після цієї дати — записи мають бути.
• "Відцифрована ЕТК". У цьому пункті видно інформацію, яку внесли після перевірки сканованої паперової книжки. Це вже результат саме оцифрування.
• "Скан-копії трудової книжки". Тут зберігаються завантажені зображення сторінок – ті, які ви або роботодавець подавали.

Іноді люди плутають ці вкладки, бо назви схожі. Але логіка така: окремо – звітні дані, окремо – скани, окремо – вже опрацьована інформація.

Де подивитися страховий стаж

На головній сторінці кабінету також є показник "Загальний страховий стаж" у вкладці "Страхові дані, наявні в РЗО". Це сумарний стаж у системі загальнообов’язкового державного пенсійного страхування.

Цифра там оновлюється автоматично. Якщо бачите, що стаж менший, ніж очікували, варто перевірити записи в електронній трудовій – можливо, якісь періоди ще не враховані.

Що робити, якщо виникли питання

Є ще один розділ – "Мої звернення". У пункті "Повідомлення" можна перевірити, на якому етапі розгляд вашої сканкопії. Якщо спеціалісти виявили помилки або неточності (скажімо, нечитабельний запис чи відсутність підпису), вони залишають коментар.

Там усе зазначають досить конкретно. Тож у разі потреби можна виправити недоліки і подати документи повторно.

Іншими словами, перевірка займає кілька хвилин, але дає розуміння, чи ваш трудовий стаж уже "в цифрі", чи ще чекає своєї черги.

Джерело: 5692.com.ua

Риба – один із найцінніших продуктів у раціоні. Омега-3 жирні кислоти, якийсний білок, мінімум калорій. Втім, не всі види однаково безпечні для здоров’я. Деякі накопичують токсини, інші вирощуються в сумнівних умовах, треті просто не варті своїх грошей через низьку поживну цінність.

5692 із посиланням на Tastsng Table розібрався, які види риби краще обминати в супермаркеті – і чому.

Консервований тунець: проблема ртуті

Тунець – улюблена риба для салатів і швидких перекусів. Дешево, смачно, доступно.

Проблема в іншому: тунець – хижак, який живе довго і накопичує у м’ясі ртуть. Особливо небезпечно це для вагітних жінок і дітей – ртуть пошкоджує нервову систему. Якщо вже купуєте консерви, шукайте на етикетці skipjack (смугастий тунець) – у ньому ртуті менше, ніж у жовтоперого. Ще краще – продукція із сертифікатами сталого рибальства: це гарантує, що рибу виловлювали відповідально.

Тілапія без документів

Одна з найдешевших риб у світі. Низькокалорійна, майже без ртуті. Звучить ідеально?

Не зовсім. Омега-3 у тілапії мало – набагато менше, ніж у лососі чи скумбрії. А головне питання – де і як її виростили. Найбільші ризики – продукція з Китаю. Там часто використовують сумнівні корми, антибіотики, вирощують рибу в забруднених водоймах.

Безпечнішою вважають тілапію із сертифікованих господарств Колумбії, Індонезії чи Тайваню. Перевіряйте етикетку: якщо країни походження немає – краще не брати.

Дешеві види лосося: кета та горбуша

У магазинах часто продають кету та горбушу як «доступну альтернативу лососю». Технічно це теж лососеві, але харчова цінність зовсім інша.

Менше жиру, менше омега-3, менш виражений смак. До того ж ці види легко пересушити під час приготування – через низький вміст жиру вони стають «ватними». Якщо для вас важливі поживна цінність і смакові якості – краще доплатити за якісніший лосось. Горбуша підійде хіба що для бюджетних страв, де смак риби не на першому плані.

Атлантична тріска: жертва перелову

У 90-х роках популяція атлантичської тріски впала катастрофічно через надмірний вилов. Сьогодні лише окремі промисли вважають контрольованими – решта досі під загрозою.

Альтернатива – тихоокеанська тріска. Вона з більш стабільних популяцій і часто дешевша.

Азійський сом: хімія у воді

Пангасіус, basa, swai – різні назви одного виду. Ця риба масово надходить із В’єтнаму та Китаю.

Експерти б’ють на сполох: у вирощуванні часто використовують хімічні речовини, антибіотики, гормони росту. Санітарні умови на фермах – окрема тема. Цікаво, що в деяких країнах ЄС імпорт азійського сома обмежений саме через ці ризики. Якщо хочете білу рибу – краще візьміть тихоокеанську тріску чи хек.

Як обрати безпечну рибу

Фахівці радять дотримуватись простих правил:

• Перевіряйте країну походження на упаковці. Немає інформації – не купуйте.
• Шукайте сертифікати відповідального рибальства чи аквакультури (MSC, ASC).
• Віддавайте перевагу дикій рибі або тій, що вирощена в контрольованих умовах.
• Не зловживайте великими хижими видами – вони накопичують токсини.
• Розумно чергуйте види: не їжте тунець щодня, змінюйте рибу в раціоні.

Риба залишається корисним продуктом – якщо обирати розумно. Такими темпами можна і здоров’я зберегти, і гроші не викинути на вітер.

Джерело: 5692.com.ua

Багато хто переконаний: якщо кіт мурчить – значить, він щасливий. Лежить собі клубочком, заплющив очі, гуде, як маленький моторчик – що ще треба для повної ідилії. Але все не так однозначно.

Фахівчиня з поведінки тварин Ліз Марден, яка працює з котами вже понад 15 років, звертає увагу: люди часто неправильно тлумачать сигнали своїх улюбленців. І муркотіння – один із них.

Чому кіт насправді мурчить

За словами експертки, коти муркочуть з різних причин. Так, одна з них – задоволення. Коли тварина розслаблена, в безпеці, їй тепло і спокійно, муркотіння може бути ознакою комфорту.

Але важливий контекст.

Коти насправді муркочуть з кількох причин. Так, одна з них – це те, що вони щасливі та задоволені. Однак це має бути контекстуально, – пояснює Ліз Марден.

І ось тут стає цікаво. Кіт може мурчати і тоді, коли йому зовсім не добре.

Муркотіння як спосіб впоратися зі стресом

Дивно звучить, але муркотіння може з’являтися під час стресу або навіть після травм. Це своєрідний механізм самозаспокоєння.

Експертка зазначає:

Частота муркотіння насправді може допомогти природним системам відновлення організму, особливо таких речей, як м’язи, сухожилля та зв’язки. Тож коти, які отримали травми, мурчать, щоб допомогти пришвидшити природне загоєння свого організму.

Тобто муркотіння – це не лише емоція, а ще й фізіологія. Організм тварини буквально використовує вібрації для відновлення.

Як зрозуміти, що щось не так

Найскладніше – відрізнити "приємне" муркотіння від тривожного. Коти не скажуть прямо, що їм болить. Іноді зміни мінімальні, майже непомітні.

Варто звернути увагу на:

• зміну рівня активності;
• дивну поставу або скутий рух;
• частіше нявкання чи, навпаки, мовчазність;
• надмірне вилизування певної ділянки тіла.

Якщо муркотіння з’явилося разом із такими ознаками, можливо, справа не в радості. Тварина може намагатися впоратися з болем або дискомфортом.

Тому гудіння кота – це не завжди про щастя. Іноді це сигнал, що йому потрібна увага.

Джерело: 5692.com.ua

26 лютого на дніпровські колії виїде перший повністю низькопідлоговий трамвай місцевого виробництва. К1Т306 від «Татра-Юг» – трисекційна машина, яка вміщує 254 пасажири одночасно.

Зараз трамвай проходить обкатку. Мер Борис Філатов поділився відео, як машина рухається містом перед запуском у регулярну експлуатацію.

Чим К1Т306 відрізняється від старих моделей

Низька підлога – головна фішка. Люди з обмеженими можливостями, батьки з візками, літні пасажири зможуть заходити без перешкод. Трисекційна конструкція дає простір всередині салону – не потрібно протискатися крізь натовп.

Цікаво, що це лише початок. Місто закупило ще чотири таких трамваї – всі п'ять придбали через тендер у рамках програми «Міський громадський транспорт ІІ» (спільний проект Мінрозвитку та Європейського інвестиційного банку). Ціна одного трамвая – 1,689 млн євро.

Що ще оновлюють у Дніпрі

Втім, на трамваях справа не закінчується. Для міста також закупили 15 нових тролейбусів з кузовами Akia. Такими темпами Дніпро системно модернізує громадський транспорт – робить його зручнішим та доступнішим для всіх категорій пасажирів.

Запуск К1Т306 – крок до інклюзивності міського транспорту. Час покаже, наскільки ефективно працюватимуть нові машини в реальних умовах.

Джерело: 5692.com.ua

В Україні з 1 листопада 2025 року і до початку весняно-літнього нерестового періоду 2026 року заборонено ловити рибу у зимувальних ямах. Це ті найглибші місця водойм, де риба перезимовує. Мета проста – дати їй шанс вижити та безпечно розмножитися навесні.

Зловити рибу взимку можна, але важливо знати, де саме і якими снастями. Порушення правил може обернутися не тільки штрафом, а й реальними проблемами із законом, включно з обмеженням волі.

Які штрафи загрожують рибалкам

Державна екологічна інспекція України пояснює:

• За вилов риби у зимувальних ямах штраф від 34 до 170 гривень.
• За риболовлю у період осені-зими до завершення нересту – від 340 до 680 гривень із конфіскацією снастей та риби.
• Якщо шкода від риболовлі серйозна, діє стаття 249 КК: штраф від 17 тисяч до 84 тисяч гривень і навіть до трьох років обмеження волі.

Здається, не варто ризикувати і вийти «на великий улов» у заборонені місця, бо ціна може бути надто високою.

Де ловити можна

Не все так суворо – ловити рибу поза зимувальними ямами дозволяється. Інспекція нагадує про дозволені снасті:

• зимові вудки;
• жерлиці;
• донні вудки;
• поплавкові вудки.

Важливо: один рибалка може використовувати не більше 7 гачків.

Лютнева заборона на щуку

Від 15 лютого 2026 року заборонено ловити щуку до 31 березня. Причина – біологічна: у щуки ранній нерест, а перед ним іде процес дозрівання ікри та молок. В цей час риба дуже вразлива, і вилов загрожує її популяції.

Тобто ловити можна, але потрібно уважно вибирати вид риби та місце – інакше можна нашкодити самому собі та рибі.

Що варто запам’ятати рибалкам

• Ловити рибу у зимувальних ямах заборонено до весни.
• Поза зимувальними ямами можна – але з дотриманням правил і кількості гачків.
• Заборона на щуку діє з 15 лютого до кінця березня.
• Штрафи можуть коливатися від кількох десятків гривень до десятків тисяч, а серйозне порушення карається обмеженням волі.

От і все. Здається, трохи уваги до правил – і зимова риболовля пройде без неприємностей.

Джерело: 5692.com.ua

Роботу наземного електротранспорту у столиці, який не працює понад 40 днів, зможуть відновити, коли ситуація в енергосистемі після російських ударів стабілізується. Про це йдеться у відповіді Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на запит. "Відновлення руху електротранспорту можливе після підтвердження енергетиками стабільного електропостачання та за наявності умов для безпечної експлуатації інфраструктури", – йдеться у відповіді. Зазначається, що КП "Київпастранс" задіяло максимально можливий людський і технічний ресурс – на маршрути пасажирського транспорту щодня виїжджає орієнтовно 96% наявних автобусів. Також у звичайному режимі працює метро. У Департаменті транспортної інфраструктури додали, що вони спільно КП "Київпастранс" розробили план дій на випадок надзвичайних ситуацій, пов'язаних із відключенням електроенергії. Він передбачає, що: • на основних (з найбільшим пасажиропотоком) напрямках руху електротранспорту запускають дублюючі автобусні маршрути; • схеми руху автобусів визначають із урахуванням пасажиропотоку; • рішення приймаються залежно від ситуації (наявності електроживлення, стану доріг, безпекових умов тощо). Водночас зазначається, що повністю замінити електротранспорт автобусами складно, оскільки це різні за масштабом системи перевезень. "Для перевезень задіюють наявний автобусний рухомий склад і максимально можливу кількість водіїв. Така ж ситуація склалась і у приватних перевізників, які обслуговують міські автобусні маршрути загального користування у столиці", – йдеться у відповіді на запит. У Департаменті додали, що також на роботу транспорту впливає загальна кадрова ситуація в умовах воєнного стану. "Підприємства працюють із обмеженим кадровим ресурсом, адже держава не дає 100% броні для водіїв КП "Київпастранс", що вкрай негативно впливає, як на транспортну роботу на і на ремонти рухомого складу", – йдеться у відповіді на запит. Водночас у Департаменті наголосили, що, попри все це, комунальні підприємства транспортної та дорожньої галузі, водії громадського транспорту та енергетики працюють у посиленому режимі та роблять все можливе, щоб стабілізувати ситуацію у місті.