Прокурори в суді довели, що засуджені здійснювали свою протиправну діяльність за стандартами та в інтересах держави-агресора, з метою зміцнення та підвищення авторитету окупаційної влади.
Більше новин на REPORTER.ua

Проблема застарілого житла в Україні давно перестала бути суто технічною. Це питання безпеки, грошей і якості життя. У Верховній Раді нині активно зважують варіанти: що робити з будинками, які зводилися ще за радянських часів і давно вичерпали свій ресурс. Чи варто готуватися до масового знесення – питання поки що відкрите.

Тисячі будинків з минулого століття

За словами голови профільного парламентського комітету Олени Шуляк, ще до початку повномасштабної війни в Україні нараховували понад 10 тисяч старих будинків. Переважно це забудова 1950–1960-х років. Багато хто бачив такі будинки на власні очі – тонкі стіни, зношені труби, ліфти, які зупиняються частіше, ніж їдуть.

І з кожним роком це житло старішає ще більше.

Знести – дорого і складно

На перший погляд рішення здається простим: знести старе й побудувати нове. Але, як пояснює Шуляк, у реальності все значно складніше. Масове знесення потребуватиме величезних коштів.

Мова не лише про демонтаж будівель. Це ще й утилізація будівельних відходів, прокладання нових інженерних мереж, школи, садочки, дороги. Фактично – створення нового міського середовища з нуля. І держава наразі не має ресурсу, щоб зробити це швидко і безболісно.

Чому реновація виглядає логічнішою

Саме тому, за словами парламентарки, і українські, і європейські фахівці схиляються до іншого варіанту – реновації. Масове знесення визнають надто дорогим і не завжди виправданим.

Але й реновація – не чарівна кнопка. До неї потрібно підходити обережно, враховуючи реальний технічний стан кожного будинку та економічну доцільність робіт. Десь оновлення має сенс, а десь – ні.

Обстеження перед рішенням

Перш ніж щось вирішувати остаточно, держава планує провести технічне обстеження та енергоаудит старого житлового фонду. Лише після цього стане зрозуміло, які будинки можна безпечно експлуатувати далі, а які – ні.

І тут важливий момент: повністю виключати знесення ніхто не збирається. Якщо будівля становить загрозу, її можуть демонтувати. Але це буде точкове рішення, а не масова кампанія.

Що саме включає реновація

Оновлення старих будинків – це не косметичний ремонт. Йдеться про цілий комплекс робіт, зокрема:

• посилення несучих конструкцій;
• заміну зношених комунікацій;
• термомодернізацію;
• утеплення фасадів;
• перепланування квартир;
• оновлення дворів і спільних просторів.

Як пояснює Олена Шуляк, там, де конструкція будинку дає змогу, такий підхід дає шанс продовжити ресурс житла на десятиліття, зменшити рахунки людей за опалення. А також сформувати інше середовище без тотального відселення кварталу.

Питання мешканців і компенсацій

Ще один чутливий момент – позиція самих мешканців. У світовій практиці, за словами Шуляк, люди, які не хочуть переїжджати до новобудов, можуть отримувати фінансову компенсацію. Але в Україні такі механізми поки що не працюють повноцінно.

Для цього потрібні чіткі правила і відповідна законодавча база. Над нею, як визнають у парламенті, ще доведеться серйозно попрацювати.

Межа між оновленням і ризиком

Питання старих будинків упирається не лише в бетон і цеглу. Це баланс між безпекою, фінансами та правами людей, які десятиліттями живуть у цих стінах і не завжди готові до різких змін.

Джерело: 5692.com.ua

2026-й обіцяє бути неспокійним, але по-своєму перспективним. За східним календарем це рік Червоного Вогняного Коня – символу руху, імпульсу і рішень, які приймають не місяцями, а майже миттєво. Такий період не любить пасивності. Він ніби підштовхує: або ти сідаєш у сідло, або залишається лише дивитися, як можливості пролітають повз.

Енергія року налаштована на дії. Кар’єра, гроші, самореалізація, особисті прориви – усе це можливе, але лише для тих, хто готовий ризикнути і вийти за звичні рамки. Комусь доведеться змінювати напрям, комусь – темп. Ігнорувати ці зміни навряд чи вийде.

Овен

Сфокусуйся на собі

Для Овнів 2026-й відкриває простір для самовираження. Особливо це стосується творчості, особистих стосунків і родинних тем. Рік може принести важливі події, пов’язані з домом або дітьми. Ідеї, які довго відкладалися "на потім", раптом стануть актуальними. Головне – не стримувати себе і не чекати ідеального моменту.

Телець

Гроші та кар’єра без зайвих ілюзій

Тельцям рік дає шанс закласти міцну фінансову основу. Кар’єрні зрушення цілком реальні, але вимагатимуть холодного розрахунку. Вдалий час для інвестицій, накопичень і чітких планів. Тут працює проста формула: більше відповідальності – більше результату.

Близнята

Повернення до незавершеного

Для Близнят цей рік часто озирається назад. Старі ідеї, проєкти чи знайомства можуть несподівано знову опинитися в центрі уваги. І цього разу – з користю. Досвід минулих років стане ключовим ресурсом. Важливо не поспішати і уважно дивитися на деталі.

Рак

Разом легше

Ракам варто зосередитися на взаємодії з людьми. Партнерства, командна робота, підтримка друзів і колег можуть відкрити двері, які самотужки не відчинити. Рік добре підходить для спільних проєктів і фінансових ініціатив. Довіра тут відіграє вирішальну роль.

Лев

Бути на видноті

Для Левів 2026-й – яскравий і гучний. Публічність, сцена, робота з аудиторією чи творчими форматами принесуть визнання. Це час презентацій, виступів і сміливих ідей. Але варто пам’ятати про баланс: перевтома може швидко зіпсувати навіть найкращий результат.

Діва

Порядок як інструмент успіху

Дівам рік пропонує рухатися через дисципліну. Навчання, підвищення кваліфікації, робота над здоров’ям і звичками дадуть довгостроковий ефект. Фінансова стабільність з’являється не раптово, а через системний підхід і продумані рішення.

Терези

Час обирати

Терезам доведеться приймати важливі рішення. Зміна роботи, старт власної справи або участь у великому проєкті – усе це на порядку денному. Успіх напряму залежить від готовності ризикувати. Пасивна позиція цього року майже нічого не дає.

Скорпіон

Фінансова гра на випередження

Скорпіони можуть відчути справжній фінансовий імпульс. Рік сприятливий для інвестицій, накопичень і великих планів. Але діяти потрібно стратегічно, без різких рухів. Ті, хто вміє чекати і точно бити в ціль, отримають максимум.

Стрілець

Світ стає ширшим

Для Стрільців 2026-й – про розширення горизонтів. Подорожі, навчання, міжнародні контакти, нові ідеї. Особистий розвиток тісно переплітається з професійним зростанням. Чим більше руху – тим більше шансів на успіх.

Козоріг

Гра в довгу

Козороги почуватимуться впевнено. Рік підходить для довгострокових стратегій, фінансового зміцнення і серйозних проєктів. Тут не про швидкий результат, а про стабільний рух уперед. Послідовність стане головним козирем.

Водолій

Після складного – легше

Для Водоліїв 2026-й приносить відчутне полегшення. Напруга спадає, з’являються нові можливості, проєкти і стабільність у фінансах. Енергія року допомагає не лише вирішувати проблеми, а й запускати ідеї, які довго чекали свого часу.

Риби

Інтуїція як навігатор

Риби зможуть опертися на свої сильні сторони – чутливість, уяву, творчість. Рік сприятливий для креативних занять, внутрішньої гармонії та поступового фінансового зростання. Довіра до себе стане ключем до правильних рішень.

Джерело: 5692.com.ua

За минулий рік Національному банку довелося діяти жорстко й рішуче. Йдеться про валютний ринок, де гривню фактично тримали на руках, не даючи їй різко хитнутися. І цифри тут говорять самі за себе.

Скільки валюти пішло з резервів

У 2025 році НБУ продав на міжбанку $36,1 мільярда. Купівля на цьому тлі виглядає майже символічною – лише $42,15 мільйона. Тобто, якщо відкинути все зайве, чистий продаж валюти становив $36,06 млрд. Це – рекорд за весь час спостережень.

Іншими словами, регулятор цілий рік виходив на ринок і закривав дефіцит валюти, щоб курс гривні не пішов у вільне падіння. Не один раз і не два. Постійно.

Порівняння з попередніми роками

Для розуміння масштабу варто подивитися назад.

• 2024 рік – чистий продаж $35,19 млрд;
• 2023 рік – $28,61 млрд;
• 2022 рік – близько $21 млрд і ще 1,68 млрд євро.

Тобто кожен наступний рік додає навантаження. І 2025-й став піковим. Навіть у порівнянні з роками повномасштабної війни.

Грудень, який вибився з графіка

Окрема історія – грудень 2025 року. Лише за один місяць Нацбанк продав $4,46 мільярда з резервів. Це найбільший місячний обсяг за весь рік.

Фактично фінал року виявився найважчим. Попит на валюту зріс, ринок хитало, і регулятору довелося втручатися максимально активно.

Резерви: парадокс рекордів

На цьому тлі може здатися дивним, але міжнародні резерви України не зменшилися до критичного рівня. Навпаки. Станом на 1 грудня 2025 року вони сягнули $54,75 мільярда. Це абсолютний рекорд за всю історію незалежності.

До речі, лише за листопад резерви зросли на 10,6%, або на $5,2 млрд. Причина – великі надходження від міжнародних партнерів, найбільші з початку року. Тобто валюта заходила, але й витрачалася вона так само швидко.

Баланс на тонкій межі

Вся ця картина показує просту річ: курс гривні у 2025 році був не стільки ринковим, скільки керованим. Регулятор тримав баланс між стабільністю та виснаженням резервів, постійно маневруючи між попитом і можливостями.

Фінансова витримка

Саме така політика дозволила зберегти відносну курсову стабільність, але водночас показала, якою ціною вона дається і наскільки критичною залишається зовнішня фінансова підтримка.

Джерело: 5692.com.ua

У мережі розповсюджують інформацію, що з 2026 року запрацювала система штрафних балів для водіїв. Це не відповідає дійсності.
Більше новин на REPORTER.ua

Україна зараз фактично стоїть на краю серйозної гуманітарної енергетичної кризи. Не десь у теорії чи прогнозах, а тут і тепер. Про це прямо написав канцлер Німеччини Фрідріх Мерц у листі до керівників парламентських фракцій ХДС/ХСС і СДПН. Інформацію оприлюднило ZDF Heute.

Йдеться не просто про перебої зі світлом чи чергові аварійні графіки. Мова про системну загрозу для нормального життя країни – особливо напередодні чергової зими війни.

Лист напередодні важливої зустрічі

Мерц звернувся до партнерів по коаліції за кілька днів до зустрічі так званої "коаліції рішучих" у Парижі. І тон листа, м’яко кажучи, тривожний. Канцлер без обхідних формулювань заявив:

Україна зараз знаходиться на межі гуманітарної енергетичної кризи.

Це не емоційна фраза для заголовків. У Берліні добре бачать, як російські удари знову й знову лягають по електростанціях, підстанціях, мережах. Тобто по всьому, без чого міста й села просто зупиняються.

Кремль і курс на руйнування

Окремо Мерц наголошує: у Москві не демонструють жодного наміру зупинятися. Навпаки. За його словами, російський диктатор Володимир Путін у четверту зиму повномасштабної війни не шукає миру, а віддає накази посилювати найжорсткіші атаки саме по цивільній інфраструктурі України.

Фактично це означає свідоме знищення базових умов для життя. Світло, тепло, вода – усе це знову стає мішенню. У такому контексті канцлер Німеччини прямо говорить про воєнні злочини з боку російського керівництва. Без дипломатичних евфемізмів.

Про мир, але без ілюзій

Водночас Мерц підкреслює: німецький уряд і далі прагне завершення війни. Але тут є принциповий момент. За його словами, покласти край бойовим діям можливо лише тоді, коли Україна цього разу отримає від США та європейських партнерів "справжні гарантії безпеки".

Не декларації і не обіцянки на папері. А реальні механізми, які працюватимуть у критичний момент. Бо інакше будь-які домовленості ризикують залишитися просто паузою перед новим витком ударів.

Межа відповідальності

У листі канцлера між рядками читається ще одна думка: Європа більше не може дозволити собі дивитися на війну як на віддалену проблему. Коли енергетична система країни руйнується цілеспрямовано, це вже питання не лише фронту, а виживання мільйонів людей.

І саме тому тема безпеки України дедалі чіткіше звучить як спільна відповідальність Заходу.

Джерело: 5692.com.ua

Колір очей – це не лише про зовнішність. Це ще й про генетику, світло, пігмент і купу нюансів, про які ми рідко замислюємося. Здається, що все давно зрозуміло: карі – найпоширеніші, блакитні – рідкісні, зелені – майже екзотика. Але наука, як це часто буває, вирішила трохи все перевернути.

Зелений міф

Довгий час саме зелені очі вважалися найрідкіснішими у світі. І не без підстав: такий колір мають приблизно 2% людей на планеті. Для багатьох це звучить як щось майже унікальне, мов коштовний камінь серед звичайного скла.

Та є нюанс.

Сучасні дослідження показали, що зелений – не абсолютний рекордсмен. Є відтінок, який трапляється ще рідше.

Сірі очі виходять з тіні

Сірі очі довгий час ніби ховалися між рядків. Їх зараховували до блакитних, не надто заглиблюючись у деталі. Але вчені вирішили розкласти все по поличках – і виявилося, що сірий має свої чіткі особливості.

Йдеться не про "блідо-блакитний", а про окремий колір, який по-іншому взаємодіє зі світлом. У райдужці таких очей дуже мало меланіну, і саме через це вони можуть змінювати відтінок залежно від освітлення, погоди чи навіть одягу.

Результат досліджень несподіваний: сірі очі мають менш як 1% людей у світі. Фактично – статистична рідкість.

Як виглядає світ у цифрах

Якщо трохи спростити картину, то розподіл кольорів очей у світі виглядає так:

• коричневі очі – від 55 до 79% населення планети;
• блакитні – приблизно 8–10%, хоча, наприклад, у США їх аж 27%;
• горіхові – близько 18%;
• зелені – ті самі 2%;
• сірі – менш як 1%.

Тобто більшість із нас щодня бачить навколо одні й ті самі відтінки, навіть не підозрюючи, наскільки рідкісні деякі з них.

А що з чорними очима

Тут теж є плутанина. Чорний колір очей – це радше візуальний ефект. Насправді таких очей не існує. Те, що ми сприймаємо як чорні, зазвичай є дуже темно-карими. А інколи роль відіграють великі зіниці або слабке освітлення.

Тобто, як не крути, навіть тут усе зводиться до відтінків коричневого.

Колір очей – це приклад того, як дрібна деталь може мати складну природу. Те, що здається очевидним, не завжди відповідає реальності. І сірі очі – яскраве тому підтвердження.

Джерело: 5692.com.ua

Тема компенсації за втрачене житло для внутрішньо переміщених осіб поступово переходить із площини обіцянок у практичну площину. Цифри, які з’явилися на початку січня, це добре показують.

Перші результати програми

За перший місяць роботи Програми житлових ваучерів для ВПО, які раніше мешкали на тимчасово окупованих територіях, було подано понад 25 тисяч заяв. Про це 6 січня повідомив народний депутат України, голова Спеціальної комісії з питань захисту прав ВПО Павло Фролов.

Якщо подивитися глибше, картина доволі показова. Близько 90% заяв надійшли від учасників бойових дій. Разом з ними до першого етапу програми долучені й особи з інвалідністю внаслідок війни.

Хто вже отримав рішення

За словами Фролова, на цей момент близько 800 внутрішньо переміщених осіб уже мають позитивні рішення. Загальна сума таких рішень перевищує 1,5 мільярда гривень.

Тобто мова йде не про символічні кроки, а про реальні обсяги фінансування. І це лише початок, принаймні на папері.

Як працюватиме механізм ваучерів

Народний депутат окремо звернув увагу на технічний момент. За його словами, "забронювати кошти можна буде відразу, як тільки з’явиться можливість фінансування ваучера".

Іншими словами, рішення вже є, але фактична реалізація напряму залежить від надходження коштів. Така пауза, як показує практика, для багатьох програм в Україні – річ звична.

Гроші в бюджеті та допомога партнерів

Фролов також нагадав про фінансові рамки на наступний рік. У державному бюджеті на 2026 рік на цю програму закладено 14 мільярдів гривень. За розрахунками, цього має вистачити, щоб забезпечити житлом близько 7 тисяч родин.

Окрім того, очікується міжнародна підтримка – 120 мільйонів євро від партнерів. Це дасть змогу профінансувати ще приблизно 3 тисячі житлових ваучерів.

Скільки ще людей у черзі

Потенційне коло заявників значно ширше, ніж нинішні 25 тисяч. За словами Фролова, "потенційна кількість заявників може сягнути 90 тисяч осіб". Саме стільки ВПО з відповідних категорій наразі перебувають у реєстрах Міністерства соціальної політики та Міністерства у справах ветеранів.

Ці цифри дають розуміння масштабу проблеми й того, наскільки тривалим може бути процес.

Реальні очікування

Програма житлових ваучерів для ВПО поступово набирає обертів, але водночас чітко видно: попит значно перевищує стартові можливості. Далі все залежатиме від стабільності фінансування та здатності системи витримати навантаження.

Саме наявність коштів і чіткі механізми їх використання визначатимуть, чи перетвориться програма на системне рішення, а не на разову відповідь на гостру соціальну проблему.

Джерело: 5692.com.ua

Питання безпеки міст давно перестало бути абстрактною темою для звітів і презентацій. Люди відчувають її щодня – дорогою на роботу, ввечері у дворі, у транспорті. Саме тому міжнародні рейтинги, навіть суб’єктивні, викликають таку увагу.

Українські міста у світовому списку

У свіжому рейтингу Numbeo за індексом злочинності Crime Index опинилися одразу кілька українських міст. Найвищий показник серед них отримала Одеса – 55,2 бала. Трохи нижче розташувався Дніпро з результатом 53,7.

Далі в переліку:

• Харків – 47,2;
• Київ – 45,5;
• Львів – 37,2.

Якщо говорити мовою глобального рейтингу, то Одеса зайняла 160-ту позицію, Дніпро – 177-му. Харків опинився на 233-му місці, столиця – на 247-му, а Львів – аж у третій сотні, на 320-й сходинці.

Хто попереду і хто внизу таблиці

У верхівці рейтингу, де рівень небезпеки найвищий, традиційно фігурують міста Південної Африки. Зокрема, Пітермаріцбург отримав показник 82,8, а Преторія – 81,8. Це ті значення, які помітно вибиваються з середніх світових цифр.

З іншого боку списку – зовсім інша картина. Найбезпечнішим містом у поточній таблиці Numbeo названо Абу-Дабі з індексом 11,0. Контраст, як кажуть, відчутний.

Європейський зріз

Якщо звузити погляд до Європи, то й тут різниця між містами доволі показова. Найвищий Crime Index у регіоні зафіксовано в Марселя – 66,7. А от найнижчий рівень, за даними Numbeo, має Гаага – лише 19,9.

Ці цифри часто дивують, адже йдеться не про екзотичні країни, а про міста, знайомі багатьом з подорожей або новин.

Що насправді означає Crime Index

Варто окремо наголосити на важливому нюансі. Numbeo працює з 2009 року, а Crime Index формується не на основі офіційної поліцейської статистики. Його базою є анкети користувачів, тобто суб’єктивне сприйняття рівня безпеки.

Рейтинг оновлюється постійно і охоплює дані за останні п’ять років. Тому ці показники радше сигналізують про відчуття людей – наскільки безпечно або небезпечно вони почуваються у своєму місті.

Як трактувати ці дані

У самому Numbeo застерігають: результати варто сприймати як індикатор громадської думки, а не як остаточний вирок місту. Для повної картини їх радять використовувати разом з офіційними даними правоохоронних органів.

Контекст і реальність

Рейтинги такого типу не дають простих відповідей, але добре показують загальний фон. Вони фіксують настрій, тривожність і очікування людей, які живуть у цих містах або бувають там регулярно.

Crime Index не замінює офіційних звітів, але він чітко показує, як самі мешканці оцінюють безпеку навколо себе. А це, зрештою, теж важлива частина міського життя.

Джерело: 5692.com.ua

Станом на кінець 2025 року право на пільговий проїзд у громадському транспорті мали приблизно 10,7 мільйона громадян. Про це повідомили у Міністерстві соціальної політики, сім’ї та єдності.

Якщо говорити простіше, це не якась абстрактна група. Йдеться про пенсіонерів, людей з інвалідністю, ветеранів військової служби, інших категорій, які мають законне право їздити на пільгових умовах. Фактично – кожен четвертий українець.

Хто платить за пільги

У міністерстві нагадали важливу деталь, про яку часто забувають у повсякденних суперечках із водіями. З 2017 року компенсації перевізникам за пільговий проїзд фінансуються не з державного, а з місцевих бюджетів. Це передбачено статтею 91 Бюджетного кодексу України.

Тобто кошти на ці виплати шукають громади. А якщо грошей бракує – напруга зростає. І саме тут починаються конфлікти, які багато хто бачив на власні очі.

Системна проблема, яку не видно з салону

У Міністерстві соціальної політики прямо вказують на головну біду – в Україні досі немає повноцінної автоматизованої системи обліку оплати проїзду, так званої АСООП.

Через це ніхто точно не знає:

• скільки пільговиків реально їздить;
• скільки поїздок відбулося;
• яку суму перевізникам мають компенсувати.

У результаті страждають усі. Перевізники говорять про збитки, місцева влада – про відсутність точних даних, а пасажири – про постійні сварки та нерозуміння.

Спроба навести лад: що пропонують депутати

Ще раніше Комітет Верховної Ради з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів розглянув законопроєкт №5651-2. Документ стосується оновлення системи пільг на проїзд і пов’язаних соціальних гарантій.

Поки що закон не ухвалений. Депутати вирішили продовжити роботу над ним у межах спеціальної робочої групи та підготувати текст до другого читання. Але напрямок уже зрозумілий.

Що саме хочуть змінити

Проєкт закону спрямований на реформу механізму пільгового проїзду. У центрі уваги – проблеми, які роками накопичувалися у сфері перевезень:

• немає достовірного обліку пільгових пасажирів і реальних поїздок;
• компенсації перевізникам залишаються непрозорими;
• трапляються зловживання з боку окремих перевізників і порушення прав пільговиків;
• відсутня адресна допомога на місцевому рівні;
• конфлікти між водіями та пасажирами стали майже регулярними.

Картина, знайома багатьом.

Електронний квиток як основа змін

Ключовий елемент реформи – запровадження електронного квитка та автоматизованих систем обліку. Ідея проста: кожна пільгова поїздка має фіксуватися.

Оплата на пільгових умовах відбуватиметься за електронним або, у разі потреби, паперовим квитком. Його формуватимуть через територіальні системи або спеціальні програмні комплекси. Без "на око" і без здогадок.

Окреме фінансування для військових і ветеранів

Документ також передбачає важливу зміну: компенсації за пільговий проїзд військових, ветеранів війни та ветеранів служби пропонується фінансувати вже з державного бюджету.

Порядок і конкретні розміри відшкодування має визначити Кабінет Міністрів України. Це зніме частину навантаження з місцевих бюджетів, де й без того вистачає проблем.

Що має змінитися на практиці

У Комітеті Верховної Ради наголошують: у разі ухвалення законопроєкту система пільгових перевезень отримає кілька принципових змін:

• з’явиться єдина й прозора база пільговиків;
• держава та громади бачитимуть реальні обсяги перевезень;
• статус і поїздки пільгових категорій проходитимуть чітку верифікацію;
• кількість конфліктів у транспорті має зменшитися;
• витрати місцевих бюджетів стануть більш контрольованими.

Терміни і перехідний період

Якщо закон усе ж буде ухвалений, він набуде чинності з 1 січня 2028 року. Такий строк закладений свідомо — щоб міста, громади й перевізники мали час на технічну та організаційну підготовку.

Реформа пільгового проїзду – це не лише про квитки чи електронні системи. Йдеться про довіру, чіткі правила і справедливий розподіл коштів у сфері, яка безпосередньо торкається мільйонів українців.

Джерело: 5692.com.ua