На Волині після російських ударів зупинився один з найбільших виробників автомобільної проводки для європейського автопрому. Завод німецької компанії Kromberg & Schubert під Луцьком, де, за даними підприємства за 2025 рік, працювали близько 5,5 тисячі осіб, 17 жовтня офіційно оголосив про припинення виробництва. Підприємство виконує замовлення для BMW, а його зупинка знову поставила питання про безпеку українських заводів, включених у міжнародні ланцюги постачання.

Терміни відновлення роботи поки невідомі. Керівництво оцінює наслідки атак і просить співробітників залишатися на зв'язку зі своїми безпосередніми керівниками. При цьому жодних рішень про масові звільнення компанія не оголошувала.

Ситуація особливо примітна тим, що це вже друге українське підприємство німецької групи Kromberg & Schubert, змушене зупинити виробництво після російських ударів за останні місяці. Що сталося із заводом під Луцьком16 жовтня російські безпілотники неодноразово атакували промислове підприємство в селі Рованці Луцького району. За інформацією «Суспільне Луцьк», за добу завод Kromberg & Schubert зазнав трьох атак.

На території підприємства виникла пожежа. Роботу рятувальників ускладнювала загроза повторних ударів. За даними місцевої влади, безпосередньо на заводі загиблих і постраждалих не було.

Наступного дня компанія підтвердила, що підприємство припинило роботу.«Робота підприємства зупинена!» — йдеться в офіційному повідомленні Kromberg & Schubert від 17 жовтня. Керівництво підкреслило, що головним пріоритетом залишаються безпека, життя і здоров'я працівників. Наразі фахівці оцінюють ситуацію і визначають подальші дії.

Компанія також подякувала підрозділам Державної служби з надзвичайних ситуацій та іншим екстреним службам за оперативну роботу. Співробітникам рекомендували підтримувати зв'язок з безпосередніми керівниками. Інформацію про повернення до роботи обіцяють передати через внутрішні канали підприємства, коли з'явиться така можливість.

Масштаб пошкоджень виробничого обладнання та терміни відновлення випуску продукції поки не розкриваються. Чому зупинка українського заводу стосується BMW і європейського автопромуKromberg & Schubert — міжнародний виробник автомобільних кабельних систем і електричних компонентів. Компанія німецького походження працює більш ніж на 40 виробничих майданчиках по всьому світу і налічує понад 50 тисяч співробітників.

Її продукція використовується відомими автомобільними концернами. Як повідомляє «Інтерфакс-Україна», завод під Луцьком пов'язаний з постачанням комплектуючих для BMW, Mercedes-Benz, Audi і Porsche. При цьому в корпоративних матеріалах самого підприємства за 2025 рік BMW названо чинним замовником луцького майданчика.

Раніше завод також випускав продукцію для Mercedes-Benz і Volkswagen. Головна спеціалізація підприємства — виробництво автомобільних кабельних мереж. Це складні комплекти проводів і з'єднань, які об'єднують електричні та електронні системи автомобіля.

Вони забезпечують роботу численних компонентів — від освітлення і датчиків до електронних блоків управління. Без передбачених конструкцією кабельних систем неможливо завершити складання відповідного автомобіля. Тому виробникам важливо отримувати таку продукцію точно за графіком і в необхідних обсягах.

Більше 30 вантажівок продукції щотижня: масштаб виробництваПро значення луцького заводу для міжнародної автомобільної промисловості свідчать дані самої компанії. У ювілейному матеріалі, опублікованому в травні 2025 року, керівник складського підрозділу Kromberg & Schubert розповідала, що щотижня підприємство приймало 40–45 вантажних автомобілів із сировиною і тарою. Ще понад 30 вантажівок з готовою продукцією і тарою щотижня відправлялися замовникам.

Загальна площа складських приміщень становила близько 4000 квадратних метрів, а вартість сировини, що зберігалася, обчислювалася мільйонами євро. Ці показники належать до 2025 року і не відображають безпосередньо обсяги виробництва на момент атаки. Однак вони дозволяють оцінити масштаб логістичних потоків, пов'язаних з підприємством.

Тепер ключове питання полягає в тому, як зупинка заводу вплине на виконання замовлень. Поки немає підтверджених повідомлень про перебої на складальних підприємствах BMW або інших європейських автовиробників. Невідомо також, якими складськими запасами володіють замовники і чи зможуть інші майданчики групи компенсувати припинення виробництва на Волині.

Тому стверджувати, що російські удари вже зупинили випуск автомобілів у Європі, було б передчасно. Однак сама залежність міжнародного виробництва від постачання окремих компонентів показує, чому безпека таких підприємств має значення далеко за межами України. Що буде з 5,5 тисячі працівників заводуДля Волинської області зупинка Kromberg & Schubert — не лише промислова, а й соціальна проблема.

Підприємство працює в Україні з 2005 року. Тоді воно починало з команди приблизно з 300 співробітників. За два десятиліття завод перетворився на одного з найбільших роботодавців регіону.

У травні 2025 року керівництво повідомляло, що колектив налічує близько 5500 осіб. На офіційній сторінці заводу також вказується масштаб у 5000 робочих місць. Компанія забезпечує співробітників офіційним працевлаштуванням, соціальними гарантіями, медичним страхуванням, організованим транспортом і харчуванням.

При цьому виробництво відіграє важливу роль не лише для безпосередньо зайнятих працівників. З діяльністю такого підприємства пов'язані постачальники сировини, транспортні компанії, обслуговуючі організації та інші учасники місцевої економіки. Однак зупинка виробничих ліній сама по собі не означає звільнення співробітників.

Станом на 17 жовтня керівництво не повідомляло ні про скорочення персоналу, ні про остаточне закриття заводу. Також поки невідомо, який режим роботи та оплати діятиме для співробітників у період вимушеного простою. Тому для тисяч працівників головним питанням залишається тривалість зупинки і можливість відновлення виробництва.

Це вже другий постраждалий завод однієї німецької компаніїЗупинка підприємства під Луцьком сталася через кілька місяців після серйозних пошкоджень іншого українського заводу Kromberg & Schubert.10 серпня Курс України повідомляв, що підприємство групи в Житомирській області тимчасово призупинило роботу після російської атаки. Тоді виробнича інфраструктура зазнала значних пошкоджень. Компанія заявила, що терміни відновлення діяльності стануть відомі після технічної оцінки руйнувань.

Житомирський завод забезпечував роботою близько 3500 осіб і також випускав автомобільні компоненти для міжнародних виробників. За інформацією «Інтерфакс-Україна», підприємство знову зазнавало ударів у серпні та вересні. Після чергових пошкоджень наприкінці вересня роботу довелося призупинити на невизначений термін.

Таким чином, російські атаки зачепили вже два великі українські майданчики однієї міжнародної компанії. Причому Kromberg & Schubert продовжувала інвестувати в українське виробництво навіть під час повномасштабної війни. У травні 2025 року представники луцького підприємства розповідали про кілька великих проєктів, розрахованих до 2030 року, і наміри зберігати робочі місця.

Тепер подальша реалізація цих планів залежить у тому числі від можливості безпечно відновити виробничі потужності. Коли завод може знову запрацюватиСтаном на 17 жовтня Kromberg & Schubert не назвала передбачувану дату відновлення виробництва в Рованцях. Керівництво продовжує оцінювати наслідки ударів і координувати подальші дії.

Остаточна інформація про пошкодження обладнання, необхідні відновлювальні роботи та можливий перерозподіл замовлень поки відсутня. Для працівників компанії основним джерелом інформації залишаються офіційні внутрішні повідомлення підприємства. Для європейських автовиробників значення матимуть тривалість зупинки, наявність запасів комплектуючих і можливість перенести частину виробництва на інші майданчики.

Російські удари по Волині показали, що наслідки війни можуть зачіпати не лише українську інфраструктуру, а й підприємства, вбудовані в міжнародну промислову кооперацію. При цьому найбільш безпосередні наслідки зупинки зараз відчуває сам регіон: тисячі співробітників великого роботодавця чекають рішення про відновлення роботи, а підприємство оцінює можливість відновити виробництво після атак. За матеріалами: «Інтерфакс-Україна», «Суспільне Луцьк», «Укрінформ», офіційний сайт Kromberg & Schubert, корпоративний матеріал про 20-річчя підприємства.