Верховна Рада підтримала в першому читанні законопроєкт №13255, який передбачає створення Космічних сил як окремого виду Збройних сил України. За повідомленням про результати голосування, ініціативу підтримали 252 народні депутати. Документ має закласти правову основу для розвитку військової космічної інфраструктури, супутникової розвідки та систем раннього попередження про ракетні удари.

Документ передбачає доповнення статті 3 Закону "Про Збройні Сили України" новим видом військ – Космічними силами. Наразі ця стаття визначає основними видами ЗСУ Сухопутні війська, Повітряні сили та Військово-морські сили. Проєкт зареєстрували 2 травня 2025 року.

Одним із його ініціаторів є народний депутат Федір Веніславський. У пояснювальній записці автори законопроєкту зазначають, що створення Космічних сил має забезпечити Україні власні організаційні та військово-технічні можливості для протидії загрозам із космічного простору. Одним із ключових напрямів майбутнього розвитку автори називають створення національної системи раннього попередження про ракетні удари.

Вона має передбачати використання власних супутників для виявлення запусків ракет противника. Серед інших запропонованих напрямів – розвиток засобів протидії ракетно-космічним загрозам, створення захищеної системи супутникового зв'язку для військових та розширення космічної розвідки. Зокрема, автори ініціативи пропонують нарощувати власне угруповання розвідувальних супутників, які могли б забезпечувати потреби сектору безпеки та оборони України.

У пояснювальній записці також наголошується на наявності в Україні науково-технічного потенціалу для розвитку таких систем. Зокрема, йдеться про можливості вітчизняних підприємств, Державного космічного агентства, наукових установ і профільних військових навчальних закладів. Крім того, Міністерство оборони вже створило управління космічної політики, серед завдань якого – аудит космічної інфраструктури, розроблення нормативної бази, підготовка фахівців та реалізація пілотних проєктів.

Водночас запропонований законопроєкт безпосередньо не передбачає запуску супутників або створення конкретних систем озброєння. Він спрямований насамперед на законодавче закріплення нового виду Збройних сил. Зазначені технічні можливості є перспективними напрямами розвитку, описаними в пояснювальній записці.

Створення та забезпечення діяльності Космічних сил потребуватиме додаткових видатків державного бюджету. Відповідного висновку дійшов Комітет Верховної Ради з питань бюджету в липні 2025 року. Конкретних сум фінансування законопроєкт не визначає.

Профільний парламентський комітет із питань національної безпеки, оборони та розвідки у вересні 2025 року рекомендував прийняти законопроєкт за основу та в цілому. Станом на момент підготовки матеріалу офіційна картка законопроєкту №13255 містить статус "Очікує розгляду". Повідомлення про підтримку документа 252 народними депутатами поки не підтверджене оприлюдненими результатами голосування.

Таким чином, юридичне створення Космічних сил потребує завершення законодавчої процедури. Навіть після ухвалення закону формування нового виду військ і його технічне забезпечення вимагатимуть окремих організаційних рішень та фінансування. За матеріалами: Верховна Рада, картка законопроєкту, Комітет Верховної Ради з питань бюджету

Головне управління розвідки Міноборони України встановило особи російських військових, причетних до авіаудару по школі в Комишувасі Запорізької області. Внаслідок атаки загинули щонайменше 53 людини, ще понад 50 вважаються зниклими безвісти.

Удар стався 2 листопада 2026 року. Близько 09:45 дві російські керовані авіабомби влучили в Комишуваську гімназію «Джерело», зруйнувавши спортивну залу та господарську будівлю. Приблизно за годину російські військові скинули ще одну авіабомбу ФАБ-3000 на підземне приміщення закладу, де облаштували пункт незламності та укриття для місцевих жителів.

Після вибуху люди опинилися під завалами. Пошуково-рятувальні роботи тривають, частину знайдених тіл ще не вдалося ідентифікувати. У родичів зниклих безвісти відібрали зразки ДНК. За попередніми оцінками, під завалами можуть залишатися тіла ще близько 30 загиблих.

За даними ГУР, операцію спланував полковник Федір Зубаков – начальник групи вогневого ураження штабу російського угруповання військ «днєпр». До атаки залучили чотири літаки Су-34, які входили до складу тактичної авіаційної групи № 5 спеціальної бойової групи угруповання авіації резерву Генерального штабу РФ.

Українська воєнна розвідка встановила особи шістьох російських льотчиків, які брали участь у бомбовому ударі: капітанів Сергія Єлісєєва та Дмитра Звєрєва, старших лейтенантів Родіона Плотнікова, Микити Ігнатьєва та Максима Соколенка, а також лейтенанта Вадима Перехреста.

Особу екіпажу ще одного російського літака наразі встановлюють.

Більше новин на REPORTER.ua

Кабінет Міністрів України схвалив законопроєкт, який передбачає перехід на електронні товарно-транспортні накладні (е-ТТН) під час внутрішніх вантажних перевезень. Після ухвалення документа Верховною Радою електронна накладна стане основною формою оформлення перевезень, а використання паперових документів дозволятимуть лише у виняткових випадках. Про це 9 листопада повідомив прем'єр-міністр України Сергій Корецький.

Згідно із законопроєктом, кожну операцію з електронною товарно-транспортною накладною необхідно буде підтверджувати кваліфікованим електронним підписом. Паперову накладну дозволятимуть оформлювати лише за технічної неможливості створити електронний документ. Водночас навіть у такому випадку відомості з паперової ТТН потрібно буде внести до електронної системи того самого дня.

За словами прем'єр-міністра, для бізнесу нові правила мають скоротити обсяги паперового документообігу, зменшити логістичні витрати та прискорити розрахунки між замовником перевезення, перевізником і отримувачем вантажу. Уряд також розраховує посилити контроль за ринком вантажних перевезень та зменшити кількість тіньових операцій завдяки електронному обліку. Окремою функцією е-ТТН стане контроль за дотриманням вагових і габаритних норм.

У накладній фіксуватимуть інформацію про вагу та габарити транспортного засобу, що має спростити виявлення перевантажених вантажівок. У Кабміні очікують, що такий механізм допоможе ефективніше контролювати автомобільні перевезення та запобігати передчасному руйнуванню дорожнього покриття. Водночас система електронних накладних уже працює в Україні.

Підприємства можуть використовувати її добровільно, а контрольні органи мають можливість перевіряти документи безпосередньо під час перевезення. Як зазначив Корецький, якщо електронну накладну належним чином оформлено, водієві не потрібно мати із собою паперову копію документа. Інспектори можуть перевірити необхідні відомості через електронну систему.

Нагадаємо, у квітні 2026 року "Курс України" повідомляв, що Міністерство розвитку громад та територій оприлюднило законопроєкт про впровадження е-ТТН у внутрішніх перевезеннях. Тоді обов'язковий перехід на електронні накладні пропонували здійснити з 1 січня 2027 року. Тепер уряд називає нову орієнтовну дату початку дії правил – 1 червня 2027 року.

Таким чином, запропонований термін переходу змістився на п'ять місяців порівняно з квітневою редакцією. Відповідний законопроєкт Кабмін передасть на розгляд Верховної Ради. Для запровадження обов'язкового використання е-ТТН парламент має ухвалити документ, після чого він повинен пройти передбачену законодавством процедуру набрання чинності.

До цього часу бізнес може продовжувати користуватися електронною системою на добровільних засадах відповідно до чинних правил. За матеріалами: прем'єр-міністр України Сергій Корецький, офіційний портал системи е-ТТН

У Криворізькому районі зареєстрували два випадки лептоспірозу. Один із хворих помер, інший перебуває в реанімації. Обидва чоловіки могли заразитися під час риболовлі.

Перший випадок виявили у 40-річного жителя Покровського району. Чоловік звернувся по медичну допомогу на четвертий день хвороби зі скаргами на високу температуру та сильний біль у литках. Як з’ясувалося, у жовтні він рибалив у ставку поблизу села Мар’є-Дмитрівка Апостолівської громади. Попри зусилля медиків, врятувати його не вдалося.

Другий хворий – 60-річний житель Лозуватської громади. У нього також з’явилися характерні симптоми, наразі чоловік перебуває в реанімаційному відділенні. За даними медиків, він рибалив у селі Ганнівка Кіровоградської області.

У районному відділі обласного центру контролю та профілактики хвороб зазначають, що випадки лептоспірозу в регіоні фіксують майже щороку. Найчастіше зараження пов’язане з риболовлею, відпочинком біля водойм, а також прибиранням підвалів, гаражів і роботою на присадибних ділянках.

Лептоспіроз – інфекційне захворювання, збудники якого потрапляють в організм через пошкоджену шкіру або слизові оболонки. Серед основних симптомів – раптове підвищення температури до 39-40 градусів, сильний біль у литках, попереку та шиї. Також можуть з’явитися почервоніння очей, жовтяниця, висипання та носові кровотечі.

Якщо протягом останніх 2-3 тижнів ви рибалили, працювали на городі, прибирали підвал або купалися у водоймі, а згодом відчули перші симптоми, необхідно негайно звернутися до лікаря.

Більше новин на REPORTER.ua

Українська Fozzy Group, яка володіє мережею супермаркетів "Сільпо", ухвалила рішення призупинити роботу онлайн-хімчистки Mink на невизначений термін. Сервіс більше не приймає нові замовлення, однак виконає всі раніше взяті зобов'язання перед клієнтами. Про це йдеться в офіційному повідомленні Mink.

Причиною рішення компанія назвала складну ситуацію в Україні, не уточнивши конкретних обставин, які вплинули на роботу сервісу. Повне припинення діяльності відбудеться після виконання всіх прийнятих замовлень і повернення клієнтам їхніх речей. У компанії запевнили, що всі речі, які наразі перебувають у роботі, залишаються в безпеці та будуть повернуті власникам.

Як повідомляє NV Бізнес із посиланням на пресслужбу Fozzy Group, холдинг уже прибирає мінібокси для приймання речей із супермаркетів "Сільпо" та планує їх законсервувати. Водночас у компанії не можуть підтвердити, чи відновить Mink діяльність у майбутньому. У Fozzy Group зазначили, що продовжать стежити за ситуацією на ринку.

Онлайн-хімчистка Mink була одним із додаткових бізнесів Fozzy Group. Проєкт запустили у тестовому режимі в грудні 2021 року для працівників холдингу, а в серпні 2022 року сервіс став доступним широкому колу клієнтів. Компанія пропонувала послуги хімчистки, прання та ремонту одягу, взуття, аксесуарів і домашнього текстилю.

Клієнти могли оформити замовлення онлайн, після чого кур'єр забирав речі та доставляв їх після обробки. У грудні 2023 року Fozzy Group також відкрила першу офлайн-точку MINK у супермаркеті "Сільпо" в селі Лісники Київської області. Вона працювала у форматі самообслуговування.

За даними Forbes Ukraine із посиланням на YouControl, виторг ТОВ "Віклін", яке розвивало Mink, у 2025 році становив 9,7 млн грн, збільшившись на 2,5% порівняно з попереднім роком. Водночас збиток компанії зріс на 34,2% – майже до 31 млн грн. Призупинення роботи Mink відбувається на тлі значних втрат інших бізнесів Fozzy Group через російські атаки.

Як раніше повідомляв "Курс України", за дев'ять місяців 2026 року ТОВ "Сільпо-Фуд" визнало 1,53 млрд грн втрат від пошкодження та знищення майна внаслідок російських ударів. Через втрату частини супермаркетів, складських і виробничих потужностей холдинг був змушений перебудовувати логістику, переглядати витрати та скорочувати частину персоналу. Водночас Fozzy Group не повідомляла про прямий зв'язок між втратами мережі "Сільпо" та рішенням зупинити Mink.

Офіційно холдинг пояснює замороження сервісу складною ситуацією в країні. Терміни можливого відновлення діяльності онлайн-хімчистки наразі не визначені. За матеріалами: Mink, NV Бізнес, Forbes Ukraine

У Києві продовжують підключати житлові будинки до опалення. Станом на ранок понеділка, 9 листопада, тепло отримали вже майже 80% будинків, які обслуговують комунальні керуючі компанії. Водночас підключення решти житлового фонду триває, а окремі будинки можуть отримати опалення пізніше через технічні проблеми.

Про перебіг опалювального сезону повідомив міський голова Києва Віталій Кличко. Показник майже 80% стосується саме житлових будинків, які перебувають в управлінні комунальних керуючих компаній, а не всього житлового фонду столиці. За словами Кличка, будинки, які отримують теплопостачання на підставі колективних договорів, підключають до опалення за заявками їхніх управителів.

Опалювальний сезон для житлового фонду Києва розпочався 2 листопада. Через масштаби централізованої системи теплопостачання запуск опалення відбувається поступово та потребує часу. Раніше, 5 листопада, виконувач обов'язків першого заступника голови КМДА Петро Пантелеєв повідомляв, що більшість столичних будинків планують забезпечити теплом до 12 листопада.

За його словами, на розгортання системи опалення житлового фонду відведено приблизно десять днів. Посадовець пояснював, що комунальні служби підключають опалення одночасно в усіх районах столиці, без окремої черговості. Водночас терміни подачі тепла можуть відрізнятися залежно від технічного стану мереж та обладнання.

Окремі будинки, зокрема об'єднання співвласників багатоквартирних будинків (ОСББ), можуть самостійно визначати дату початку опалювального сезону. Таке рішення може враховувати рівень утеплення будівлі, погодні умови та можливість заощадження на опаленні. У закладах соціальної сфери Києва опалення вже працює більш ніж на 80% об'єктів.

За оновленими даними Кличка, станом на 9 листопада до тепла підключили 247 медичних закладів, 481 дитячий садок та 387 шкіл. Загалом опалення отримали 1115 закладів соціальної сфери. Їх почали підключати ще 16 жовтня за індивідуальними заявками керівників установ.

Водночас у Києві тривають роботи з підвищення стійкості системи теплопостачання до можливих пошкоджень унаслідок російських атак. За інформацією КМДА, оприлюдненою 5 листопада, у столиці будують 13 об'єктів резервного теплопостачання. Сім із них реалізує місто, ще шість – Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

Резервні потужності призначені для забезпечення теплом окремих районів у разі пошкодження основної інфраструктури. Серед пріоритетних територій – Теремки та окремі мікрорайони лівого берега, де минулої зими виникали значні проблеми з теплопостачанням. Плановий термін готовності цих об'єктів – кінець 2026 року.

Їхнє будівництво передбачає встановлення котельного та насосного обладнання, а також прокладання необхідних інженерних мереж. Крім того, міська влада підтримує проєкти енергетичної автономності багатоквартирних будинків. На 2026 рік відповідні програми передбачають близько 500 млн грн, які можна спрямовувати на встановлення акумуляторних систем, інверторів, сонячних панелей та модернізацію теплових пунктів.

У КМДА раніше попереджали, що пошкодження теплових мереж та перебої з електропостачанням можуть затримувати підключення окремих будинків до опалення. Тому навіть після завершення основного етапу запуску системи в столиці можуть залишатися адреси, де знадобляться додаткові ремонтні роботи. За матеріалами: Віталій Кличко, Київінформ

У Кривому Розі поліцейські затримали двох 31-річних чоловіків, яких підозрюють в умисному підпалі обладнання операторів електронних комунікацій. Внаслідок пожежі було пошкоджено телекомунікаційну мережу, а збитки оцінили приблизно у 70 тисяч гривень.

Повідомлення про злочин надійшло до поліції 1 листопада. Під час огляду місця події правоохоронці вилучили фрагменти згорілих матеріалів для експертизи.

За даними слідства, чоловіки заздалегідь підготували пляшки із сумішшю паливно-мастильних матеріалів та запальнички. Згодом з’ясувалося, що вони отримали через месенджер пропозицію здійснити підпал за грошову винагороду.

Слідчі повідомили чоловікам про підозру за ч. 2 ст. 28 та ч. 2 ст. 194 Кримінального кодексу України – умисне пошкодження майна, вчинене групою осіб за попередньою змовою.

Більше новин на REPORTER.ua

У Запоріжжі поліцейські затримали 22-річного місцевого жителя, якого підозрюють у незаконному заволодінні автомобілем ВАЗ. Машина була припаркована в Шевченківському районі та мала повні баки бензину й газу.

Про викрадення 24 жовтня повідомила 52-річна власниця автомобіля. За кілька днів оперативники встановили місцезнаходження транспортного засобу та особу підозрюваного. Ним виявився чоловік, якого раніше вже засуджували за аналогічний злочин.

Слідчі повідомили йому про підозру за ч. 2 ст. 289 Кримінального кодексу України – незаконне заволодіння транспортним засобом.

Більше новин на REPORTER.ua

У понеділок, 9 листопада, у Дніпрі відновили роботу метрополітену. Поїзди курсують за звичайним графіком.

Про це повідомили в департаменті транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради.

Трамваї та тролейбуси працюють за оперативним розкладом.

Більше новин на REPORTER.ua

Уранці в понеділок, 9 листопада, на лівому березі Києва виникли масштабні затори на дорогах у напрямку правого берега. На зупинках громадського транспорту утворилися великі черги, а частина містян намагалася дістатися іншого берега Дніпра пішки. Про складну транспортну ситуацію повідомляють місцеві Telegram-канали, які опублікували фото й відео з різних районів столиці.

Особливо складна ситуація склалася на під'їздах до мосту Патона та на дорогах, що ведуть із лівого берега на правий. За повідомленнями очевидців, величезний автомобільний затор утворився від Дарницької площі в напрямку переправ через Дніпро. На Троєщині, зокрема на проспекті Червоної Калини, пасажири повідомляють про переповнені зупинки та неможливість сісти в громадський транспорт.

За словами місцевих жителів, автобуси прибувають уже заповненими, через що людям доводиться пропускати транспорт і чекати наступного. Окремі Telegram-канали опублікували відео, на яких люди пішки рухаються Північним мостом у напрямку правого берега. При цьому в соціальних мережах поширюються повідомлення про нібито повне закриття переправи.

Водночас міська влада ще 8 листопада оголосила про часткове відновлення руху Північним мостом після технічного обстеження. За встановленою схемою, з лівого берега на правий дозволено рух лише пасажирського транспорту однією смугою. У зворотному напрямку двома смугами можуть користуватися громадський транспорт і легкові автомобілі.

Таким чином, для звичайних легкових автомобілів проїзд Північним мостом із лівого берега на правий залишається обмеженим. Вантажний транспорт на під'їздах до переправи поліція скеровує через Подільський мостовий перехід. Обмеження запровадили після російської атаки в ніч проти 7 листопада, коли Північний міст зазнав пошкоджень.

Зокрема, постраждали дорожнє покриття, контактна тролейбусна мережа та лінія електропередачі. Спочатку рух переправою повністю перекрили в обох напрямках. Для розвантаження транспортної мережі МВС із 9 листопада запроваджує резервні схеми сполучення між берегами Дніпра.

Зокрема, на мосту Патона передбачено реверсивний рух: із 07:00 до 10:00 три з п'яти смуг працюватимуть у напрямку правого берега, а з 16:00 до 20:00 – у напрямку лівого. На Південному мосту вантажівки, які рухаються з лівого берега на правий, спрямовуватимуть в об'їзд через Дарницький міст. Для легкового та громадського транспорту додаткових обмежень за оголошеною схемою не передбачено.

Міністр внутрішніх справ Іван Вигівський повідомив, що кількість поліцейських екіпажів для регулювання руху в Києві значно збільшили. Правоохоронці мають контролювати найбільш завантажені ділянки та допомагати водіям на під'їздах до мостів. Водіїв закликають враховувати тимчасові обмеження, дотримуватися вказівок регулювальників та планувати маршрути з урахуванням можливих затримок.

Тривалість ранкових заторів і час повного відновлення руху Північним мостом поки не уточнюються. За матеріалами: "Київ Оперативний", МВС України, Віталій Кличко