Останнім часом українські демографи все частіше б'ють на сполох. Вони впевнені, що демографічні загрози для нашої країни зростають, і з часом проблем ставатиме дедалі більше.
Експерти та науковці пояснюють – після початку повномасштабної агресії за кордон виїхала значна частина працездатного населення, а народжуваність швидко скорочується.
А після закінчення війни на Україну чекатиме ще один серйозний виклик – чоловіки, повернувшись з армії, виїжджатимуть за кордон, де вже влаштувалися їхні сім'ї.
Чи повернуться біженці, і хто буде відновлювати Україну
Згідно зі статистикою, приблизно 15% працездатного населення нашої країни наразі перебуває за кордоном. Учені вважають, що кількість тих, хто захоче повернутися після закінчення бойових дій, залежить від кількох чинників.
Один із них – тривалість війни. Що довше вона триває, то менше людей з часом повернуться на батьківщину. Ще один значущий фактор – умови, які будуть створені в країні для тих, хто повернеться. Наявність житла, роботи, інфраструктури впливатимуть на бажання наших співвітчизників повернутися в Україну.
Демографи підрахували – наразі в країнах Європейського Союзу проживає близько 5 мільйонів офіційно зареєстрованих українських біженців. Настрої серед тих, хто зараз живе за межами країни, швидко змінюються. Ще навесні цього року повернутися після закінчення війни панірували 30-40% громадян. Згідно з нещодавно проведеним опитуванням їхня кількість стала набагато меншою – збираються повернутися лише 20%.
Експерти та науковці вважають, що для стимулювання повернення громадян в Україну мають бути створені певні умови. Наприклад, рівень зарплати має бути приблизно таким самим, як і в сусідній Польщі, де, як відомо, зараз перебуває велика кількість українців.
Також учені вважають, що потрібно стимулювати народжуваність, виплачуючи всім матерям зарплату за виховання дитини. Для нормалізації демографічної ситуації в кожній українській сім'ї після війни має бути 2-3 дитини – наголошують демографи.
Джерело: 5692.com.ua

Незнання законів не звільняє від відповідальності – це правило відоме практично всім. Але, як виявилося, далеко не користуються цим знанням.
Так, останнім часом різко зросла кількість штрафів, виписаних за керування мопедами без прав необхідної категорії. Штрафам піддаються, більшою мірою, жителі райцентрів, сіл і передмість. Пояснюється це тим, що саме там мопедами користуються найчастіше.
Потрібно зазначити, що мопед також є повноцінним транспортним засобом, і для керування ним потрібно мати права категорії А1. Наявність прав категорії А, В, С або D не дає права керувати мопедом.
У селах і райцентрах власники часто використовують мопед для пересування на невеликі відстані – наприклад, на ньому можна з'їздити до крамниці або в сусіднє село.
Але в поліції нагадують – незалежно від того, якими дорогами ви пересуваєтесь, для керування мопедом потрібні права категорії А1. Також обов'язковою є реєстрація мопеда.
Нагадуємо, що згідно зі статтею 126 Кодексу про адмінпорушення за керування мопедом без прав передбачено штраф у розмірі 3400 гривень. При повторному порушенні (протягом одного року) штраф буде набагато більшим – 40800 гривень і позбавлення прав на керування транспортними засобами терміном від 5 до 7 років.
Наслідки очевидні – регулярні поїздки на незареєстрованому мопеді без прав можуть призвести до значного штрафу і позбавлення прав на досить довгий термін.
Джерело: 5692.com.ua

У Кам'янському провели засідання чергової сесії міської ради.
До порядку денного увійшло 88 питань. Про це повідомив мер міста Андрій Білоусов.
Він зазначив, що під час засідання затвердили звіт про виконання бюджету громади у І півріччі та внесли зміни до бюджету.

Уповноважили управління транспортної інфраструктури та зв’язку міської ради на виконання функцій замовника в рамках реалізації проєкту «Міський громадський транспорт України ІІ», субпроєкту «Оновлення рухомого складу Комунального підприємства Кам’янської міської ради «Транспорт», який передбачає придбання 20 нових трамвайних вагонів за рахунок європейських коштів, – написав міський голова.

Також він повідомив, що внесли зміни до Програми цивільного захисту населення щодо передбачення додаткових коштів на дооснащення укриттів та захисних споруд в двох міських лікарнях, передбачених для немобільних пацієнтів, та в житлових будинках, які знаходяться на балансі КП «Добробут».
Крім того, були внесені зміни до інших міських програм та розглянуто блок земельних питань.

Дякую всім депутатам за плідну роботу у цей непростий час, написав Андрій Білоусов.
Джерело: 5692.com.ua

З настанням осені курс долара в Україні може трохи змінитись у бік зменшення, що буде відображенням ринкових коливань. Проте не варто очікувати постійного зниження.
Таку думку висловив фінансовий аналітик Андрій Шевчишин, передає 24 канал.
Вартість валюти може знизитися на день або на кілька днів, але якесь стійке зниження навряд чи буде. Тим більше якщо Нацбанк змінить валютну політику, а відповідно змінить фіксований курс, то міжбанк і готівковий курс будуть близькі один до одного.
Шевчишин припускає, що курс долара перебуватиме в межах 41-42 гривень. Що стосується готівкового курсу, то він може бути трохи вищим.
Фахівець економічної експертної платформи Олег Гетьман вважає, що Нацбанк вже давно готовий до того, щоб "відпустити" курс. За його прогнозами, це може статись уже восени.

У нас є рекордні золото-валютні резерви, у нас є надходження валюти, у нас є профіцитний поточний платіжний баланс. Отже, якщо курс відпустять, то можна очікувати навіть ревальвації – зміцнення гривні до 35 або до 33 гривень, – наголосив він.
Джерело: 5692.com.ua

Незважаючи на те, що згідно з усіма даними економіка України починає відновлюватися, а з нею починає активніше працювати і ринок праці, представникам деяких професій, як і раніше, складно знайти роботу.
У Державній службі зайнятості розповіли, кому в Україні наразі складно знайти робоче місце. Там повідомили, що зараз великий брак робочих місць існує для листонош. Згідно зі статистикою служби зайнятості на 218 вакансій претендує майже 4 тисячі безробітних.
Непроста ситуація на ринку праці склалася і для прибиральників службових приміщень: 2826 безробітних і всього 658 вакансій. Трохи нижча конкуренція на вакансію пакувальників – 227 вакансій і 1105 претендентів.
А ось найскладніше під час пошуку роботи доведеться діловодам. Наразі в країні існує лише 45 вакансій, при цьому претендують на таку роботу 420 осіб, тобто робочих місць майже вдесятеро менше, ніж охочих працевлаштуватися.
Також дефіцит робочих місць спостерігається для помічників вихователів у дитячих дошкільних установах, економістів, юристів і фахівців державної служби. З усіх представлених у переліку професій найлегше знайти роботу буде юристам – у цій категорії на 91 вакансію претендує 206 шукачів.
Джерело: 5692.com.ua

"Укртрансбезпека" інформує: до 1 вересня 2023 року власникам транспортних засобів потрібно в обов'язковому порядку оновити дані за класом екологічності для пасажирського транспорту, в даних про який не вказано клас ЄВРО-1 або клас екологічності.
Документи, термін дії яких закінчився, прийматися не будуть, заявка на перетин кордону не може бути схвалена – попереджають в "Укртрансбезпеці".
У разі якщо в документах уже є відповідна відмітка про клас екологічності, повторно її ставити не потрібно.
В організації нагадують, що з 1 вересня поточного року набуде чинності ще одне нововведення, що стосується транспортних засобів.
Так, для отримання ліцензії на пасажирські перевезення, крім заяви, потрібно буде подати ще низку документів.
Для отримання ліцензії знадобляться:

копія свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, завірені заявником;
копія тимчасового реєстраційного талона, завірена заявником (у випадках, коли їх оформлення передбачено законодавством);
відомості про транспортні засоби, надані кандидату на отримання ліцензії в кредит, лізинг або оренду, а також про транспортні засоби, що перебувають у власності ліцензіата.
Джерело: 5692.com.ua