У Дніпрі на вулиці Панікахи сталася дорожньо-транспортна пригода: автомобіль Volkswagen врізався у кіоск із шаурмою. Інцидент трапився 20 квітня близько 20:00.

За інформацією патрульної поліції, водій не впорався з керуванням. Під час спілкування з ним правоохоронці виявили ознаки алкогольного сп’яніння. Огляд за допомогою приладу «Драгер» показав 0,99 проміле алкоголю в крові, що значно перевищує допустиму норму.

Внаслідок ДТП ніхто не постраждав. На місці події поліцейські задокументували обставини аварії та відібрали пояснення у водія і власниці кіоску.

На порушника склали адміністративні матеріали за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Читайте також:

Побив та пограбував неповнолітнього: поліцейські Кам’янського затримали зловмисника;

Виправдовував збройну агресію рф та закликав взяти участь у виборах « главы российской федерации»: вирок священнослужителю з Мелітополя;

Поліцейські міграційної поліції Дніпропетровської області викрили канал переправлення дівчат за кордон для сексуальної експлуатації

Більше новин на REPORTER.ua

Зовсім скоро поїздки за кордон на власному авто можуть стати трохи спокійнішими і передбачуванішими. Без тих багатогодинних черг, коли люди стоять просто неба і рахують, скільки ще чекати.

У Міністерстві розвитку громад та територій повідомили про розширення системи "єЧерга". І це вже не лише про вантажівки чи регулярні автобуси – тепер туди підтягують і легкові автомобілі.

Коли запрацює і що зміниться

Повноцінний запуск для легкових авто планують орієнтовно на червень 2026 року. Тобто ще трохи часу є, але напрям вже визначений.

Ідея проста: запис на перетин кордону переноситься в онлайн. Без живих черг, без "хто перший приїхав – той і поїхав".

Зареєструватися можна буде кількома способами:

• через застосунок "Дія";
• через сайт системи "єЧерга";
• або через окремий мобільний додаток.

До речі, сервіс відкриють не лише для українців. Ним зможуть користуватися й іноземці, що теж логічно, якщо дивитися на загальний потік транспорту.

Перевірка документів ще до поїздки

Цікава деталь, яку додають для легкових авто – це автоматична перевірка страховки "Зелена картка" ще на етапі бронювання.

Тобто система одразу дивиться, чи все ок з документами. І це, як мінімум, має зменшити ситуації, коли людина вже приїхала на кордон, а там раптом проблема зі страховкою. Таке, на жаль, траплялось не раз.

Що зміниться для вантажівок і автобусів

Паралельно систему доробляють і для бізнесу – вантажного та пасажирського транспорту. Розробка йде за участі європейських партнерів і Міжнародної організації з міграції.

Серед оновлень для перевізників:

• швидше бронювання для транзитних автобусів;
• можливість повторної реєстрації так званих "маятникових" рейсів по одному дозволу.

Якщо коротко, для бізнесу це теж має зменшити хаос і черги, які іноді розтягуються на дні.

Навіщо все це взагалі

Ідея "єЧерги" – прибрати стихійні скупчення транспорту на кордоні, коли все виглядає як велика жива черга без чіткого порядку.

Замість цього – конкретний час приїзду. Планування. І трохи менше нервів.

Цікаво, що система вже давно працює для комерційного транспорту. І, за даними, через неї пройшло понад 3 мільйони перетинів. Тобто механізм уже обкатаний, і тепер його просто розширюють на інші категорії.

Джерело: 5692.com.ua

У місті Самар частково обвалився укос мосту через річку Самара, який з’єднує мікрорайони Перевал і Глоди з іншою частиною міста. За попередніми даними, причиною інциденту стали тривалий вплив погодних умов і знос конструкцій.

Міст є ключовою транспортною артерією та фактично основним шляхом сполучення для зазначених мікрорайонів. Наразі фахівці комунального підприємства «Рідне місто» проводять технічне обстеження об’єкта. За його результатами буде визначено першочергові дії та необхідні ремонтні роботи.

На час перевірки та до стабілізації ситуації рух транспорту мостом обмежено. Також планується встановлення тимчасових обмежень щодо ваги транспорту. Мешканців і перевізників закликають утриматися від використання мосту великогабаритним транспортом вагою понад 5 тонн.

Читайте також:

Побив та пограбував неповнолітнього: поліцейські Кам’янського затримали зловмисника;

Виправдовував збройну агресію рф та закликав взяти участь у виборах « главы российской федерации»: вирок священнослужителю з Мелітополя;

Поліцейські міграційної поліції Дніпропетровської області викрили канал переправлення дівчат за кордон для сексуальної експлуатації

Більше новин на REPORTER.ua

Про те, що з населенням в Україні не все добре, говорять уже не перший рік. Але останні оцінки виглядають особливо тривожно. За словами демографів, країна щороку втрачає близько 300 тисяч людей. І це – без урахування війни.

Фактично, маємо ситуацію, коли природне скорочення населення йде стабільно вниз. І доволі швидко.

Скільки народжується і скільки помирає

Якщо розкласти по цифрах, картина виглядає так:

• щороку помирає приблизно 450–500 тисяч людей;
• народжується лише 200–250 тисяч.

Тобто різниця – мінус 300 тисяч. Щороку.

Голова "Офісу міграційної політики" Василь Воскобойник пояснює це прямо:

Суто демографічно ми вимираємо зі швидкістю 300 тисяч людей на рік. Це без урахування жодних військових дій.

І додає, що така тенденція тягнеться ще з середини 2000-х. Тобто це не нова проблема, просто зараз вона стала більш помітною.

Ще гірші показники останніх років

До речі, у 2025 році ситуація виглядала ще складніше.

За словами експерта, народилося приблизно 170–180 тисяч дітей. І якщо співставити це з кількістю смертей, виходить доволі жорстка пропорція: на одну дитину – троє померлих.

Цифри, які важко ігнорувати.

Офіційна статистика

Є й конкретні дані від аналітичних платформ. Наприклад, Opendatabot фіксує:

• понад 168,7 тисячі народжених у 2025 році;
• 485,2 тисячі померлих.

Якщо говорити про регіони, то найбільше дітей традиційно народжується у Києві, а також у Львівській і Дніпропетровській областях.

А от за кількістю смертей лідирують:

• Дніпропетровська область;
• Харківська область;
• і знову ж таки Київ.

Контекст: робочі руки і міграція

На цьому фоні все частіше піднімається питання – а що далі.

Мер Харкова Ігор Терехов нещодавно говорив про знелюднення і нестачу людей для роботи. Схожі теми звучали і від керівника Офісу президента Кирила Буданова – мовляв, проблему дефіциту робочої сили частково можуть закривати мігранти, зокрема з країн Африки.

З іншого боку, навіть якщо уявити, що всі українці повернуться додому після війни, це не перекреслює базову тенденцію. Народжуваність все одно значно нижча за смертність.

Що показує ця тенденція

Якщо говорити максимально просто, то країна поступово втрачає населення. І темпи ці не символічні, а цілком відчутні – сотні тисяч людей щороку.

І це, власне, те, про що демографи говорять уже давно. Просто зараз ці цифри стали більш публічними і, можливо, більш відчутними для всіх.

Джерело: 5692.com.ua

Сьогодні вночі, 22 квітня, ворожі війська атакували два райони області – Дніпровський та Нікопольський.

Про це повідомив голова ДОР Микола Лукашук.

Дніпровський район. Зранку ворог атакував Дніпро БпЛА. Сталися пожежі. Пошкоджені приватні оселі й авто.

Нікопольський район. Окупанти били FPV-дронами й обстріляли з артилерії. Цілили по райцентру, Марганецькій, Мирівській, Покровській сільській та Червоногригорівській громадах. Сталася пожежа. Пошкоджене авто, підприємство та інфраструктура.

Читайте також:

Побив та пограбував неповнолітнього: поліцейські Кам’янського затримали зловмисника;

Виправдовував збройну агресію рф та закликав взяти участь у виборах « главы российской федерации»: вирок священнослужителю з Мелітополя;

Поліцейські міграційної поліції Дніпропетровської області викрили канал переправлення дівчат за кордон для сексуальної експлуатації

Більше новин на REPORTER.ua

Ситуація з гучним затриманням працівників ТЦК в Одесі отримала продовження – і вже на рівні омбудсмана. Дмитро Лубінець прямо дав зрозуміти: історія не про один окремий випадок, а про значно ширшу проблему, яка довго залишалася десь "на задньому плані".

Він підкреслив, що те, що сталося, – це не просто резонансна новина на день-два. Це, скоріше, момент, коли накопичені порушення почали виходити назовні.

Що сталося в Одесі

Як повідомляється, співробітники СБУ затримали чотирьох представників Пересипського ТЦК. За версією слідства, вони фактично викрали чоловіка і вимагали у нього 30 тисяч доларів.

Сума, погодьтесь, немаленька. І сама схема виглядає, м’яко кажучи, як щось із кримінальних хронік, а не з роботи державної установи.

Після цього інциденту рішення ухвалили швидко:

• відсторонили керівника Пересипського ТЦК;
• а також начальника обласного військкомату в Одесі.

Реакція омбудсмана

Лубінець у своєму Telegram написав доволі прямо. За його словами, корупція та відчуття безкарності серед окремих працівників ТЦК нарешті отримують правову реакцію.

Важливо, щоб реагування, яке ми зараз бачимо в Одесі, стало не винятком, а початком системних змін по всій країні, – зазначив він.

І тут, до речі, важливий момент. Йдеться не лише про покарання конкретних людей, а про зміну підходу загалом.

Цифри, які насторожують

Якщо подивитися на статистику, картина виглядає не надто оптимістично.

За даними омбудсмана:

• за аналогічний період минулого року було 193 звернення щодо порушень у ТЦК в Одеській області;
• цього року – вже 264.

Тобто приріст майже на 40%. І це лише офіційні звернення. Можна припустити, що не всі випадки доходять до скарг.

А якщо ширше – за весь 2025 рік набігло 642 звернення по цьому регіону.

Не лише Одеса

Проблеми фіксують не тільки на півдні.

Серед регіонів, де також виявляють серйозні порушення:

• Миколаївська область;
• Львівська;
• Черкаська;
• Закарпатська.

Тобто географія досить широка. І це вже не виглядає як поодинокі інциденти.

Що це означає на практиці

Судячи з заяв омбудсмана, ситуація зрушила з місця. Але чи стане це реальною зміною системи – питання відкрите.

Бо одне – затримати кількох людей. І зовсім інше – змінити правила гри так, щоб подібні історії більше не повторювались.

Джерело: 5692.com.ua