З 2027 року в Україні планують запустити 12-річну шкільну систему з профільним навчанням. І це, як кажуть освітяни, не просто зміна цифри в назві, а фактично перебудова всього освітнього ланцюга.

Далі все тягнеться одне за одним: школа змінюється – університети теж мусять підлаштовуватись. І, схоже, це буде доволі відчутна трансформація.

Трирічний бакалаврат замість звичних 4 років

Один із найпомітніших моментів реформи – можливе скорочення бакалаврату до трьох років. Паралельно залишатимуться і традиційні чотирирічні програми, але система стане більш гнучкою.

Президент НаУКМА Сергій Квіт пояснює це так:

Ми ще не знаємо, як саме зміниться структура університетів із появою трирічних програм на тлі переходу на профільну школу.

Ідея полягає в тому, що частину знань, які раніше давали у вишах, тепер можуть переносити у старші класи школи. Тобто університети трохи "розвантажуються".

Що можуть перенести зі ЗВО до школи

Йдеться про те, що старша школа може стати більш спеціалізованою. Наприклад:

• базові STEM-напрями;
• частина гуманітарних дисциплін;
• посилене вивчення англійської.

Ідея, можливо, не всім одразу зрозуміла, але логіка така: університет має давати глибину, а не повторювати шкільну програму.

Чому це взагалі запускають

Квіт наголошує, що перехід на 12-річне навчання – це не просто "ще один рік у школі". Це радше спроба наблизити систему до європейських стандартів.

Цікава деталь:

Окрім України, 11-річна система в Європі зберігається лише в Росії та Білорусі, – зазначає він.

І тут уже питання не тільки про освіту, а й про загальний освітній формат, у якому країна довго залишалась.

Історія з відкладеною реформою

До речі, сама ідея 12-річної школи не нова. Вона вже обговорювалась раніше, але у 2010 році її фактично зупинили. Тоді рішення не пройшло через політичні зміни.

З того часу система залишалась у старому форматі, і тепер до неї повертаються знову – вже в іншому контексті і з іншими викликами.

Можливі труднощі для університетів

Є ще один момент, про який говорять обережно, але він важливий. У 2029–2030 роках прогнозують так звану "демографічну яму" – менше абітурієнтів через зміну шкільної системи.

І це вже не просто про програми навчання, а про те, як університети будуть заповнювати аудиторії.

Джерело: 5692.com.ua

У 2026 році держава переглянула підхід до оплати складних медичних втручань, зокрема операцій на серці. Якщо коротко – суми, які лікарні отримують за такі процедури, помітно зросли.

Як пояснила голова НСЗУ Наталія Гусак в ефірі Українського радіо, раніше тариф був, по суті, "усереднений". Тобто не дуже враховував, наскільки складний конкретний випадок. Тепер підхід інший.

І це, до речі, логічно: пацієнти ж різні.

Складність має значення: як рахують тепер

Йдеться про аортокоронарне шунтування – одну з найскладніших операцій у кардіохірургії. Її розбили на три рівні складності.

Причина – не всі випадки однакові. У когось, наприклад, є супутні захворювання, які ускладнюють лікування. У медицині це називають коморбідністю. І такі пацієнти, як правило, довше перебувають у реанімації, потребують більше ресурсів.

Гусак пояснила це так:

Ми почали аналізувати кожен клінічний випадок і бачили, що є такі випадки, коли пацієнт має якісь допоміжні проблеми зі здоров'ям… І таким чином був переглянутий тариф з урахуванням трьох груп складності.

Якщо говорити про цифри:

• раніше за шунтування платили приблизно 57 тисяч гривень;
• тепер за найскладніші операції – до 205 тисяч.

Різниця відчутна. І, власне, вона відображає реальні витрати лікарень.

Не тільки шунтування: що ще подорожчало

Зміни торкнулися не лише однієї процедури.

Наприклад, стентування – теж досить поширене втручання – тепер оплачується значно вище. Було близько 18 тисяч гривень, стало понад 61 тисячу.

При цьому важливий момент:

• стенти;
• кардіостимулятори;
• штучні клапани;
• оксигенатори.

усе це держава закуповує централізовано. Тобто лікарні не повинні перекладати ці витрати на пацієнтів.

Додаткові гроші і питання безоплатності

На кардіохірургію в межах Програми медичних гарантій додали майже 5 мільярдів гривень. Це окремий блок фінансування, який має покрити підвищені тарифи.

І тут важливе уточнення, яке часто викликає питання: всі ці послуги залишаються безоплатними для пацієнтів.

Тобто на папері людина нічого платити не має.

Якщо ж у лікарні натякають на "додаткові внески" або прямо просять гроші, у НСЗУ радять не мовчати – звертатися до керівництва або на гарячу лінію.

До речі, за словами Гусак, у 2025 році пацієнтам уже повернули понад 800 тисяч гривень, які з них взяли незаконно. Такі випадки є, і їх, схоже, намагаються поступово "вичищати".

Джерело: 5692.com.ua

У місті Жовті Води правоохоронці затримали двох чоловіків, яких підозрюють у жорстокому розбійному нападі на 73-річну жінку.

За даними слідства, інцидент стався 16 квітня близько 11:40 у квартирі потерпілої. Один із нападників був знайомий жінці, тому вона без підозр відчинила двері. Після цього зловмисники напали на господиню та завдали їй кілька ударів молотком по голові. Надалі вони заволоділи грошима й банківськими картками та втекли.

Постраждалу з тілесними ушкодженнями госпіталізували до лікарні.

У ході оперативно-розшукових заходів поліцейські встановили обставини злочину та затримали підозрюваних. Ними виявилися двоє 48-річних жителів Кіровоградської області. Чоловіків затримано в порядку статті 208 Кримінального процесуального кодексу України.

Фігурантам повідомлено про підозру за частиною 4 статті 187 Кримінального кодексу України (розбій).

Читайте також:

Побив та пограбував неповнолітнього: поліцейські Кам’янського затримали зловмисника;

Виправдовував збройну агресію рф та закликав взяти участь у виборах « главы российской федерации»: вирок священнослужителю з Мелітополя;

Поліцейські міграційної поліції Дніпропетровської області викрили канал переправлення дівчат за кордон для сексуальної експлуатації

Більше новин на REPORTER.ua

У Дніпрі на вулиці Панікахи сталася дорожньо-транспортна пригода: автомобіль Volkswagen врізався у кіоск із шаурмою. Інцидент трапився 20 квітня близько 20:00.

За інформацією патрульної поліції, водій не впорався з керуванням. Під час спілкування з ним правоохоронці виявили ознаки алкогольного сп’яніння. Огляд за допомогою приладу «Драгер» показав 0,99 проміле алкоголю в крові, що значно перевищує допустиму норму.

Внаслідок ДТП ніхто не постраждав. На місці події поліцейські задокументували обставини аварії та відібрали пояснення у водія і власниці кіоску.

На порушника склали адміністративні матеріали за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Читайте також:

Побив та пограбував неповнолітнього: поліцейські Кам’янського затримали зловмисника;

Виправдовував збройну агресію рф та закликав взяти участь у виборах « главы российской федерации»: вирок священнослужителю з Мелітополя;

Поліцейські міграційної поліції Дніпропетровської області викрили канал переправлення дівчат за кордон для сексуальної експлуатації

Більше новин на REPORTER.ua

Зовсім скоро поїздки за кордон на власному авто можуть стати трохи спокійнішими і передбачуванішими. Без тих багатогодинних черг, коли люди стоять просто неба і рахують, скільки ще чекати.

У Міністерстві розвитку громад та територій повідомили про розширення системи "єЧерга". І це вже не лише про вантажівки чи регулярні автобуси – тепер туди підтягують і легкові автомобілі.

Коли запрацює і що зміниться

Повноцінний запуск для легкових авто планують орієнтовно на червень 2026 року. Тобто ще трохи часу є, але напрям вже визначений.

Ідея проста: запис на перетин кордону переноситься в онлайн. Без живих черг, без "хто перший приїхав – той і поїхав".

Зареєструватися можна буде кількома способами:

• через застосунок "Дія";
• через сайт системи "єЧерга";
• або через окремий мобільний додаток.

До речі, сервіс відкриють не лише для українців. Ним зможуть користуватися й іноземці, що теж логічно, якщо дивитися на загальний потік транспорту.

Перевірка документів ще до поїздки

Цікава деталь, яку додають для легкових авто – це автоматична перевірка страховки "Зелена картка" ще на етапі бронювання.

Тобто система одразу дивиться, чи все ок з документами. І це, як мінімум, має зменшити ситуації, коли людина вже приїхала на кордон, а там раптом проблема зі страховкою. Таке, на жаль, траплялось не раз.

Що зміниться для вантажівок і автобусів

Паралельно систему доробляють і для бізнесу – вантажного та пасажирського транспорту. Розробка йде за участі європейських партнерів і Міжнародної організації з міграції.

Серед оновлень для перевізників:

• швидше бронювання для транзитних автобусів;
• можливість повторної реєстрації так званих "маятникових" рейсів по одному дозволу.

Якщо коротко, для бізнесу це теж має зменшити хаос і черги, які іноді розтягуються на дні.

Навіщо все це взагалі

Ідея "єЧерги" – прибрати стихійні скупчення транспорту на кордоні, коли все виглядає як велика жива черга без чіткого порядку.

Замість цього – конкретний час приїзду. Планування. І трохи менше нервів.

Цікаво, що система вже давно працює для комерційного транспорту. І, за даними, через неї пройшло понад 3 мільйони перетинів. Тобто механізм уже обкатаний, і тепер його просто розширюють на інші категорії.

Джерело: 5692.com.ua

У місті Самар частково обвалився укос мосту через річку Самара, який з’єднує мікрорайони Перевал і Глоди з іншою частиною міста. За попередніми даними, причиною інциденту стали тривалий вплив погодних умов і знос конструкцій.

Міст є ключовою транспортною артерією та фактично основним шляхом сполучення для зазначених мікрорайонів. Наразі фахівці комунального підприємства «Рідне місто» проводять технічне обстеження об’єкта. За його результатами буде визначено першочергові дії та необхідні ремонтні роботи.

На час перевірки та до стабілізації ситуації рух транспорту мостом обмежено. Також планується встановлення тимчасових обмежень щодо ваги транспорту. Мешканців і перевізників закликають утриматися від використання мосту великогабаритним транспортом вагою понад 5 тонн.

Читайте також:

Побив та пограбував неповнолітнього: поліцейські Кам’янського затримали зловмисника;

Виправдовував збройну агресію рф та закликав взяти участь у виборах « главы российской федерации»: вирок священнослужителю з Мелітополя;

Поліцейські міграційної поліції Дніпропетровської області викрили канал переправлення дівчат за кордон для сексуальної експлуатації

Більше новин на REPORTER.ua

Про те, що з населенням в Україні не все добре, говорять уже не перший рік. Але останні оцінки виглядають особливо тривожно. За словами демографів, країна щороку втрачає близько 300 тисяч людей. І це – без урахування війни.

Фактично, маємо ситуацію, коли природне скорочення населення йде стабільно вниз. І доволі швидко.

Скільки народжується і скільки помирає

Якщо розкласти по цифрах, картина виглядає так:

• щороку помирає приблизно 450–500 тисяч людей;
• народжується лише 200–250 тисяч.

Тобто різниця – мінус 300 тисяч. Щороку.

Голова "Офісу міграційної політики" Василь Воскобойник пояснює це прямо:

Суто демографічно ми вимираємо зі швидкістю 300 тисяч людей на рік. Це без урахування жодних військових дій.

І додає, що така тенденція тягнеться ще з середини 2000-х. Тобто це не нова проблема, просто зараз вона стала більш помітною.

Ще гірші показники останніх років

До речі, у 2025 році ситуація виглядала ще складніше.

За словами експерта, народилося приблизно 170–180 тисяч дітей. І якщо співставити це з кількістю смертей, виходить доволі жорстка пропорція: на одну дитину – троє померлих.

Цифри, які важко ігнорувати.

Офіційна статистика

Є й конкретні дані від аналітичних платформ. Наприклад, Opendatabot фіксує:

• понад 168,7 тисячі народжених у 2025 році;
• 485,2 тисячі померлих.

Якщо говорити про регіони, то найбільше дітей традиційно народжується у Києві, а також у Львівській і Дніпропетровській областях.

А от за кількістю смертей лідирують:

• Дніпропетровська область;
• Харківська область;
• і знову ж таки Київ.

Контекст: робочі руки і міграція

На цьому фоні все частіше піднімається питання – а що далі.

Мер Харкова Ігор Терехов нещодавно говорив про знелюднення і нестачу людей для роботи. Схожі теми звучали і від керівника Офісу президента Кирила Буданова – мовляв, проблему дефіциту робочої сили частково можуть закривати мігранти, зокрема з країн Африки.

З іншого боку, навіть якщо уявити, що всі українці повернуться додому після війни, це не перекреслює базову тенденцію. Народжуваність все одно значно нижча за смертність.

Що показує ця тенденція

Якщо говорити максимально просто, то країна поступово втрачає населення. І темпи ці не символічні, а цілком відчутні – сотні тисяч людей щороку.

І це, власне, те, про що демографи говорять уже давно. Просто зараз ці цифри стали більш публічними і, можливо, більш відчутними для всіх.

Джерело: 5692.com.ua