Зростання цін на пальне турбує багатьох українських водіїв. У мережі є безліч корисних порад на тему економії пального.
Але деякі з них при найближчому розгляді виявляються "пустушкою" і не допомагають заощадити пальне та кошти. Міфів про економію багато, але можна виділити п'ять найпоширеніших.
Міф 1 – "Нейтралка" під час їзди дорогою з ухилом
Кілька десятків років тому така порада справді була дієвою. Сьогодні, коли автомобілі обладнані економайзерами примусового холостого ходу, що під час гальмування вимикає подачу двигуна, ввімкнення "нейтралки" під час їзди з гірки нічим не допоможе.
Під час увімкнення нейтральної передачі заощадити не вийде, оскільки система вимикається.
Міф 2 – Вимкнення двигуна в пробці
Цей варіант може бути робочим тільки в одному випадку – якщо в заторі доведеться стояти відносно довго, більше хвилини. Якщо вимикати двигун при кожній короткій зупинці, то це лише збільшить витрату пального і призведе до додаткового зносу самого двигуна.
Міф 3 – Економія при повільному наборі швидкості
У цьому випадку важливо розрізняти повільний і плавний набір швидкості. Плавний набір дійсно знижує витрату, а ось тривала їзда на низьких передачах, навпаки, її підвищує.
Міф 4 – швидкий перехід на високу передачу
За обертів двигуна в півтори тисячі витрата палива тільки зростає, оскільки починає працювати система холодного ходу. "Ідеальні" оберти – це 2500-3000 за хвилину, оскільки саме в такому режимі найефективніше працює вентиляція камери згоряння.
Міф 5 – Спойлер допомагає економити
Насправді ні. Спойлер призначений для збільшення притиснення авто до дороги під час їзди на великій швидкості, і відбувається він через опір повітря.
Таким чином, наявність спойлера збільшує витрату, а на скільки – залежить від кута встановлення антикрила і від його площі. Тому якщо є бажання заощадити паливо, краще відмовитися від будь-яких спойлерів.
Джерело: 5692.com.ua