Берлін заявив про готовність зробити внесок до Фонду підтримки транспорту України. Кошти повинні піти на практичні проекти відновлення інфраструктури, а сторони вже обговорюють залізницю, електровози, автоперевезення та портову логістику. Німеччина готова приєднатися до Фонду підтримки транспорту України, повідомило Міністерство розвитку громад та територій України за підсумками зустрічі віце-прем'єр-міністра з відновлення Олексія Кулеби з федеральним міністром цифрових справ та транспорту Німеччини Патріком Шнідером.
Переговори пройшли під час Міжнародного транспортного форуму в Лейпцигу. За словами Кулеби, сторони обговорили подальші кроки та відбір проектів для підтримки. Рішення планують фіналізувати найближчим часом, після чого перейти до практичної реалізації.
Фонд підтримки транспорту України — це механізм для відновлення транспортної інфраструктури, пошкодженої війною. Його завдання — акумулювати міжнародне фінансування та спрямовувати його на проекти, які допомагають зберігати логістику, перевезення та роботу критичної інфраструктури. Для України транспорт зараз є не лише частиною економіки.
Залізниця, автодороги, мости, порти та прикордонна логістика забезпечують експорт, гуманітарні перевезення, відновлювальні роботи, переміщення людей та стійкість держави під час війни. Окремо сторони обговорили підтримку української логістики та відновлення транспортної інфраструктури в умовах війни. Серед тем були оновлення рухомого складу Укрзалізниці, можливі механізми фінансування закупівлі нових електровозів, розвиток автомобільних перевезень між Україною та ЄС, а також морська логістика та відновлення портової і річкової інфраструктури.
Німеччина вже надає Україні практичну допомогу для транспортної галузі. За даними Мінрозвитку, перші 13 автомобілів уже передані українським залізничникам. Загалом пакет передбачає 18 автомобілів, 32 генератори та 18 одиниць будівельної техніки для потреб транспортної інфраструктури.
Така техніка потрібна не лише для планових робіт. Під час війни ремонтні бригади залізниці, енергетики, зв'язківці та дорожники регулярно виїжджають на об'єкти після російських атак, відновлюють рух, електропостачання та базову інфраструктуру. Сума можливого внеску Німеччини до Фонду підтримки транспорту поки не названа.
Тому ключове питання наступного етапу — які саме проекти оберуть для фінансування та наскільки швидко донорські кошти перетворяться на техніку, ремонтні роботи та відновлені маршрути. Для бізнесу та домогосподарств це має пряме значення. Від стану транспортної системи залежать строки доставки товарів, експортна логістика, вартість перевезень, робота Укрзалізниці, доступність регіонів та стійкість громад після атак.
Якщо Німеччина дійсно увійде до фонду з фінансовим внеском, це посилить довгострокову підтримку української інфраструктури. Але поки йдеться про готовність приєднатися та про підготовку конкретних рішень, а не про завершене фінансування з оголошеною сумою. За матеріалами: Міністерство розвитку громад та територій України, Міністерство розвитку громад та територій України, Міністерство розвитку громад та територій України
