Вранці до Служби порятунку «101» надійшло повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, що сталася на вулиці Тритузній у Заводському районі міста Кам'янське.

Прибувши за викликом, рятувальники встановили, що легковик ЗАЗ Vida зіткнувся з причепом вантажного автомобіля. Через удар водія затисло в понівеченому салоні.

За допомогою аварійно-рятувального обладнання надзвичайники вивільнили чоловіка 1994 року народження з пошкодженого автомобіля та передали медичним працівникам для подальшої госпіталізації.

Більше новин на REPORTER.ua

13 жовтня в Саксаганському районі міста чоловік ударив жінку по голові в одному з під’їздів та втік. Згодом, приблизно через годину, у Покровському районі він напав на іншу жінку та завдав їй близько десяти ударів ножем.

Правоохоронці вилучили знаряддя злочину — ніж.

Поліцейські затримали фігуранта в порядку ст. 208 Кримінального процесуального кодексу України. Завдяки оперативному реагуванню правоохоронців чоловіка вдалося затримати та не допустити можливих подальших злочинів.

15 жовтня слідчі повідомили йому про підозру за ч. 1 ст. 115 (умисне вбивство) Кримінального кодексу України.

Більше новин на REPORTER.ua

VII Всеукраїнський турнір з художньої гімнастики «Antares Cup» пройшов у Кам’янському. Цього року змагання зібрали 780 спортсменок із дев’яти міст України, серед яких близько 100 – місцеві гімнастки.

Турнір проходить уже всьоме, і з кожним роком кількість його учасниць лише збільшується. Приймати спортивне свято такого рівня та забезпечувати гідні умови для тренувань і виступів гостям з усієї країни Кам’янському дозволяє сучасна спортивна інфраструктура.

Цьогоріч гостями заходу стали заступниця начальника Дніпропетровської ОВА та голова обласної федерації художньої гімнастики Ірина Грицай, а також фіналістка Олімпійських ігор у Токіо Вікторія Онопрієнко, яка завітала до міста разом зі своїми вихованками.

«Особливо важливо підтримувати дитячий спорт в умовах повномасштабної війни. Наше завдання – аби юні спортсмени могли розкривати свої здібності, розвивати таланти й будувати своє спортивне майбутнє вдома, у рідному місті. Дякую організаторці турніру, тренерці-викладачці відділення художньої гімнастики ДЮСШ № 2 Анастасії Черіковій, а також тренерам, батькам і всім, хто долучився до проведення „Antares Cup“ та розвитку художньої гімнастики в нашому місті. І найголовніше – дякуємо нашим захисникам і захисницям, завдяки мужності та стійкості яких наші діти мають можливість тренуватися, змагатися, мріяти й досягати нових висот», – зазначив міський голова Андрій Білоусов.

Джерело: 5692.com.ua

Ввечері о 20:24 до Служби порятунку надійшло повідомлення, що у місті Тернівка Павлоградського району корова впала в яму поблизу місця проведення робіт із прокладання водопроводу.

До місця події було направлено екскаватор комунального підприємства для проведення робіт із розширення траншеї.

За допомогою рятувальних мотузок та екскаватора надзвичайники визволили тварину з пастки та передали її власнику.

Більше новин на REPORTER.ua

У Дніпрі сьогодні діють тимчасові зміни у русі громадського транспорту — через ремонтні роботи.

18 жовтня 2026 року в зв’язку з ремонтом колії на Старому моступризупинено рух трамваїв № 6 та № 9.

На час виконання робіт замість них працюють автобуси №6К та №9К. Вони дублюють маршрути трамваїв, кінцеві зупинки розташовані поблизу від кінцевих трамваїв.

Вартість проїзду в автобусах №6К та №9К – 10 грн.

Кінцева зупинка автобусів №23 перенесена на пл. Успенську через тимчасове перекриття проїзної частини по вул. Королеви Єлизавети II на ділянці від вул. Харківської до вул. Європейської для виконання робіт з ремонту мережі зливової каналізації.

Усі інші маршрути громадського транспорту працюють у штатному режимі за розкладом вихідного дня.

Більше новин на REPORTER.ua

На Волині після російських ударів зупинився один з найбільших виробників автомобільної проводки для європейського автопрому. Завод німецької компанії Kromberg & Schubert під Луцьком, де, за даними підприємства за 2025 рік, працювали близько 5,5 тисячі осіб, 17 жовтня офіційно оголосив про припинення виробництва. Підприємство виконує замовлення для BMW, а його зупинка знову поставила питання про безпеку українських заводів, включених у міжнародні ланцюги постачання.

Терміни відновлення роботи поки невідомі. Керівництво оцінює наслідки атак і просить співробітників залишатися на зв'язку зі своїми безпосередніми керівниками. При цьому жодних рішень про масові звільнення компанія не оголошувала.

Ситуація особливо примітна тим, що це вже друге українське підприємство німецької групи Kromberg & Schubert, змушене зупинити виробництво після російських ударів за останні місяці. Що сталося із заводом під Луцьком16 жовтня російські безпілотники неодноразово атакували промислове підприємство в селі Рованці Луцького району. За інформацією «Суспільне Луцьк», за добу завод Kromberg & Schubert зазнав трьох атак.

На території підприємства виникла пожежа. Роботу рятувальників ускладнювала загроза повторних ударів. За даними місцевої влади, безпосередньо на заводі загиблих і постраждалих не було.

Наступного дня компанія підтвердила, що підприємство припинило роботу.«Робота підприємства зупинена!» — йдеться в офіційному повідомленні Kromberg & Schubert від 17 жовтня. Керівництво підкреслило, що головним пріоритетом залишаються безпека, життя і здоров'я працівників. Наразі фахівці оцінюють ситуацію і визначають подальші дії.

Компанія також подякувала підрозділам Державної служби з надзвичайних ситуацій та іншим екстреним службам за оперативну роботу. Співробітникам рекомендували підтримувати зв'язок з безпосередніми керівниками. Інформацію про повернення до роботи обіцяють передати через внутрішні канали підприємства, коли з'явиться така можливість.

Масштаб пошкоджень виробничого обладнання та терміни відновлення випуску продукції поки не розкриваються. Чому зупинка українського заводу стосується BMW і європейського автопромуKromberg & Schubert — міжнародний виробник автомобільних кабельних систем і електричних компонентів. Компанія німецького походження працює більш ніж на 40 виробничих майданчиках по всьому світу і налічує понад 50 тисяч співробітників.

Її продукція використовується відомими автомобільними концернами. Як повідомляє «Інтерфакс-Україна», завод під Луцьком пов'язаний з постачанням комплектуючих для BMW, Mercedes-Benz, Audi і Porsche. При цьому в корпоративних матеріалах самого підприємства за 2025 рік BMW названо чинним замовником луцького майданчика.

Раніше завод також випускав продукцію для Mercedes-Benz і Volkswagen. Головна спеціалізація підприємства — виробництво автомобільних кабельних мереж. Це складні комплекти проводів і з'єднань, які об'єднують електричні та електронні системи автомобіля.

Вони забезпечують роботу численних компонентів — від освітлення і датчиків до електронних блоків управління. Без передбачених конструкцією кабельних систем неможливо завершити складання відповідного автомобіля. Тому виробникам важливо отримувати таку продукцію точно за графіком і в необхідних обсягах.

Більше 30 вантажівок продукції щотижня: масштаб виробництваПро значення луцького заводу для міжнародної автомобільної промисловості свідчать дані самої компанії. У ювілейному матеріалі, опублікованому в травні 2025 року, керівник складського підрозділу Kromberg & Schubert розповідала, що щотижня підприємство приймало 40–45 вантажних автомобілів із сировиною і тарою. Ще понад 30 вантажівок з готовою продукцією і тарою щотижня відправлялися замовникам.

Загальна площа складських приміщень становила близько 4000 квадратних метрів, а вартість сировини, що зберігалася, обчислювалася мільйонами євро. Ці показники належать до 2025 року і не відображають безпосередньо обсяги виробництва на момент атаки. Однак вони дозволяють оцінити масштаб логістичних потоків, пов'язаних з підприємством.

Тепер ключове питання полягає в тому, як зупинка заводу вплине на виконання замовлень. Поки немає підтверджених повідомлень про перебої на складальних підприємствах BMW або інших європейських автовиробників. Невідомо також, якими складськими запасами володіють замовники і чи зможуть інші майданчики групи компенсувати припинення виробництва на Волині.

Тому стверджувати, що російські удари вже зупинили випуск автомобілів у Європі, було б передчасно. Однак сама залежність міжнародного виробництва від постачання окремих компонентів показує, чому безпека таких підприємств має значення далеко за межами України. Що буде з 5,5 тисячі працівників заводуДля Волинської області зупинка Kromberg & Schubert — не лише промислова, а й соціальна проблема.

Підприємство працює в Україні з 2005 року. Тоді воно починало з команди приблизно з 300 співробітників. За два десятиліття завод перетворився на одного з найбільших роботодавців регіону.

У травні 2025 року керівництво повідомляло, що колектив налічує близько 5500 осіб. На офіційній сторінці заводу також вказується масштаб у 5000 робочих місць. Компанія забезпечує співробітників офіційним працевлаштуванням, соціальними гарантіями, медичним страхуванням, організованим транспортом і харчуванням.

При цьому виробництво відіграє важливу роль не лише для безпосередньо зайнятих працівників. З діяльністю такого підприємства пов'язані постачальники сировини, транспортні компанії, обслуговуючі організації та інші учасники місцевої економіки. Однак зупинка виробничих ліній сама по собі не означає звільнення співробітників.

Станом на 17 жовтня керівництво не повідомляло ні про скорочення персоналу, ні про остаточне закриття заводу. Також поки невідомо, який режим роботи та оплати діятиме для співробітників у період вимушеного простою. Тому для тисяч працівників головним питанням залишається тривалість зупинки і можливість відновлення виробництва.

Це вже другий постраждалий завод однієї німецької компаніїЗупинка підприємства під Луцьком сталася через кілька місяців після серйозних пошкоджень іншого українського заводу Kromberg & Schubert.10 серпня Курс України повідомляв, що підприємство групи в Житомирській області тимчасово призупинило роботу після російської атаки. Тоді виробнича інфраструктура зазнала значних пошкоджень. Компанія заявила, що терміни відновлення діяльності стануть відомі після технічної оцінки руйнувань.

Житомирський завод забезпечував роботою близько 3500 осіб і також випускав автомобільні компоненти для міжнародних виробників. За інформацією «Інтерфакс-Україна», підприємство знову зазнавало ударів у серпні та вересні. Після чергових пошкоджень наприкінці вересня роботу довелося призупинити на невизначений термін.

Таким чином, російські атаки зачепили вже два великі українські майданчики однієї міжнародної компанії. Причому Kromberg & Schubert продовжувала інвестувати в українське виробництво навіть під час повномасштабної війни. У травні 2025 року представники луцького підприємства розповідали про кілька великих проєктів, розрахованих до 2030 року, і наміри зберігати робочі місця.

Тепер подальша реалізація цих планів залежить у тому числі від можливості безпечно відновити виробничі потужності. Коли завод може знову запрацюватиСтаном на 17 жовтня Kromberg & Schubert не назвала передбачувану дату відновлення виробництва в Рованцях. Керівництво продовжує оцінювати наслідки ударів і координувати подальші дії.

Остаточна інформація про пошкодження обладнання, необхідні відновлювальні роботи та можливий перерозподіл замовлень поки відсутня. Для працівників компанії основним джерелом інформації залишаються офіційні внутрішні повідомлення підприємства. Для європейських автовиробників значення матимуть тривалість зупинки, наявність запасів комплектуючих і можливість перенести частину виробництва на інші майданчики.

Російські удари по Волині показали, що наслідки війни можуть зачіпати не лише українську інфраструктуру, а й підприємства, вбудовані в міжнародну промислову кооперацію. При цьому найбільш безпосередні наслідки зупинки зараз відчуває сам регіон: тисячі співробітників великого роботодавця чекають рішення про відновлення роботи, а підприємство оцінює можливість відновити виробництво після атак. За матеріалами: «Інтерфакс-Україна», «Суспільне Луцьк», «Укрінформ», офіційний сайт Kromberg & Schubert, корпоративний матеріал про 20-річчя підприємства.

Українська оборонна компанія SkyFall розробила безпілотник StarGate, призначений для евакуації поранених військових із небезпечних ділянок фронту. Дрон уже передали бойовій бригаді для випробувань у реальних умовах.

Про це повідомляє Associated Press, журналісти якого побували на польових випробуваннях розробки.

Безпілотник створювали близько року на запит українських військових. Він може долати до 15 кілометрів в один бік і діставатися позицій, куди складно доправити наземний транспорт через багнюку, вирви, міни та загрозу ворожих дронів.

Нині евакуація поранених із деяких позицій може тривати годинами. В окремих випадках забрати військового протягом дня взагалі не вдається.

Якщо StarGate успішно пройде випробування, його зможуть використовувати для швидшої евакуації тяжкопоранених і зменшення ризиків для медиків та рятувальних груп.

Компанія SkyFall також розробляє важкий дрон Vampire, FPV-дрони Shrike та безпілотник-перехоплювач P1-SUN.

Більше новин на REPORTER.ua

Юні спортсмени з Кривого Рогу вибороли 18 нагород на турнірі з плавання в Кам’янському. У скарбничці команди — шість золотих, п’ять срібних і сім бронзових медалей.

Змагання відбулися 10 жовтня в басейні «МіКомп» і були присвячені пам’яті видатного тренера Павла Єрьоменка. У турнірі взяли участь понад 250 плавців із восьми міст України.

Кривий Ріг представили наймолодші вихованці ДЮСШ №2 Інгулецького району. На дистанціях 50, 100 і 200 метрів вони змагалися з ровесниками з інших міст.

До команди учасників увійшли Сафія Григоренко, Діана Фют, Дмитро Бакутін, Владислава Сапіга, Дмитро Карпенко, Дмитро Калугін, Владислава Мотуз, Семен Мішуровський, Дар’я Влазнєва, Мирослава Григоренко, Давид Політика та Ярослав Мацько.

Підготувала спортсменів до змагань тренерка-викладачка Марина Дніпровська.

Більше новин на REPORTER.ua

В Україні водіям більше не потрібно мати річний стаж керування, щоб відкрити категорії BE, C1E та CE. Відповідні зміни передбачає постанова Кабміну від 7 жовтня 2026 року № 1237.

Як повідомили в регіональному сервісному центрі МВС у Дніпропетровській та Запорізькій областях, тепер для отримання цих категорій достатньо мати посвідчення водія відповідної базової категорії, пройти навчання в акредитованій автошколі та скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС.

Також постанова передбачає тимчасовий дозвіл для власників посвідчення категорії B керувати вантажівками категорій C та C1. Це правило діятиме під час воєнного стану та ще протягом шести місяців після його завершення.

Щоб відкрити нову категорію, після навчання потрібно звернутися до сервісного центру МВС і надати документ, що посвідчує особу, податковий номер, чинне водійське посвідчення та медичну довідку про придатність до керування транспортом відповідної категорії.

Більше новин на REPORTER.ua

У Дніпрі викрили сімох людей, які виготовляли цукерки з психотропними речовинами та рідини для електронних сигарет із канабісом. Готову продукцію продавали через Telegram, поштою та за допомогою власних кур’єрів.

За даними слідства, схему організував 32-річний житель Дніпра. Він орендував квартиру, обладнав її для виробництва та налагодив постачання наркотиків і психотропів. До справи залучив товариша, а той допомагав шукати інших учасників.

У квартирі екстракт канабісу змішували з рідинами для вейпів, а канабіноїди додавали до шоколадних і желейних цукерок.

Під час 12 обшуків правоохоронці вилучили понад 3 тисячі цукерок і більш як 4 тисячі ємностей із рідинами, що містили наркотичні речовини. Також знайшли обладнання для виготовлення продукції та гроші в різних валютах на майже 1,8 млн грн.

Усім сімом фігурантам повідомили про підозру в незаконному виготовленні та збуті наркотиків. Чотирьох із них, зокрема організатора, співорганізатора та двох кур’єрів, затримали.

Наразі вирішують питання щодо обрання підозрюваним запобіжних заходів.

Більше новин на REPORTER.ua