На Волині після російських ударів зупинився один з найбільших виробників автомобільної проводки для європейського автопрому. Завод німецької компанії Kromberg & Schubert під Луцьком, де, за даними підприємства за 2025 рік, працювали близько 5,5 тисячі осіб, 17 жовтня офіційно оголосив про припинення виробництва. Підприємство виконує замовлення для BMW, а його зупинка знову поставила питання про безпеку українських заводів, включених у міжнародні ланцюги постачання.

Терміни відновлення роботи поки невідомі. Керівництво оцінює наслідки атак і просить співробітників залишатися на зв'язку зі своїми безпосередніми керівниками. При цьому жодних рішень про масові звільнення компанія не оголошувала.

Ситуація особливо примітна тим, що це вже друге українське підприємство німецької групи Kromberg & Schubert, змушене зупинити виробництво після російських ударів за останні місяці. Що сталося із заводом під Луцьком16 жовтня російські безпілотники неодноразово атакували промислове підприємство в селі Рованці Луцького району. За інформацією «Суспільне Луцьк», за добу завод Kromberg & Schubert зазнав трьох атак.

На території підприємства виникла пожежа. Роботу рятувальників ускладнювала загроза повторних ударів. За даними місцевої влади, безпосередньо на заводі загиблих і постраждалих не було.

Наступного дня компанія підтвердила, що підприємство припинило роботу.«Робота підприємства зупинена!» — йдеться в офіційному повідомленні Kromberg & Schubert від 17 жовтня. Керівництво підкреслило, що головним пріоритетом залишаються безпека, життя і здоров'я працівників. Наразі фахівці оцінюють ситуацію і визначають подальші дії.

Компанія також подякувала підрозділам Державної служби з надзвичайних ситуацій та іншим екстреним службам за оперативну роботу. Співробітникам рекомендували підтримувати зв'язок з безпосередніми керівниками. Інформацію про повернення до роботи обіцяють передати через внутрішні канали підприємства, коли з'явиться така можливість.

Масштаб пошкоджень виробничого обладнання та терміни відновлення випуску продукції поки не розкриваються. Чому зупинка українського заводу стосується BMW і європейського автопромуKromberg & Schubert — міжнародний виробник автомобільних кабельних систем і електричних компонентів. Компанія німецького походження працює більш ніж на 40 виробничих майданчиках по всьому світу і налічує понад 50 тисяч співробітників.

Її продукція використовується відомими автомобільними концернами. Як повідомляє «Інтерфакс-Україна», завод під Луцьком пов'язаний з постачанням комплектуючих для BMW, Mercedes-Benz, Audi і Porsche. При цьому в корпоративних матеріалах самого підприємства за 2025 рік BMW названо чинним замовником луцького майданчика.

Раніше завод також випускав продукцію для Mercedes-Benz і Volkswagen. Головна спеціалізація підприємства — виробництво автомобільних кабельних мереж. Це складні комплекти проводів і з'єднань, які об'єднують електричні та електронні системи автомобіля.

Вони забезпечують роботу численних компонентів — від освітлення і датчиків до електронних блоків управління. Без передбачених конструкцією кабельних систем неможливо завершити складання відповідного автомобіля. Тому виробникам важливо отримувати таку продукцію точно за графіком і в необхідних обсягах.

Більше 30 вантажівок продукції щотижня: масштаб виробництваПро значення луцького заводу для міжнародної автомобільної промисловості свідчать дані самої компанії. У ювілейному матеріалі, опублікованому в травні 2025 року, керівник складського підрозділу Kromberg & Schubert розповідала, що щотижня підприємство приймало 40–45 вантажних автомобілів із сировиною і тарою. Ще понад 30 вантажівок з готовою продукцією і тарою щотижня відправлялися замовникам.

Загальна площа складських приміщень становила близько 4000 квадратних метрів, а вартість сировини, що зберігалася, обчислювалася мільйонами євро. Ці показники належать до 2025 року і не відображають безпосередньо обсяги виробництва на момент атаки. Однак вони дозволяють оцінити масштаб логістичних потоків, пов'язаних з підприємством.

Тепер ключове питання полягає в тому, як зупинка заводу вплине на виконання замовлень. Поки немає підтверджених повідомлень про перебої на складальних підприємствах BMW або інших європейських автовиробників. Невідомо також, якими складськими запасами володіють замовники і чи зможуть інші майданчики групи компенсувати припинення виробництва на Волині.

Тому стверджувати, що російські удари вже зупинили випуск автомобілів у Європі, було б передчасно. Однак сама залежність міжнародного виробництва від постачання окремих компонентів показує, чому безпека таких підприємств має значення далеко за межами України. Що буде з 5,5 тисячі працівників заводуДля Волинської області зупинка Kromberg & Schubert — не лише промислова, а й соціальна проблема.

Підприємство працює в Україні з 2005 року. Тоді воно починало з команди приблизно з 300 співробітників. За два десятиліття завод перетворився на одного з найбільших роботодавців регіону.

У травні 2025 року керівництво повідомляло, що колектив налічує близько 5500 осіб. На офіційній сторінці заводу також вказується масштаб у 5000 робочих місць. Компанія забезпечує співробітників офіційним працевлаштуванням, соціальними гарантіями, медичним страхуванням, організованим транспортом і харчуванням.

При цьому виробництво відіграє важливу роль не лише для безпосередньо зайнятих працівників. З діяльністю такого підприємства пов'язані постачальники сировини, транспортні компанії, обслуговуючі організації та інші учасники місцевої економіки. Однак зупинка виробничих ліній сама по собі не означає звільнення співробітників.

Станом на 17 жовтня керівництво не повідомляло ні про скорочення персоналу, ні про остаточне закриття заводу. Також поки невідомо, який режим роботи та оплати діятиме для співробітників у період вимушеного простою. Тому для тисяч працівників головним питанням залишається тривалість зупинки і можливість відновлення виробництва.

Це вже другий постраждалий завод однієї німецької компаніїЗупинка підприємства під Луцьком сталася через кілька місяців після серйозних пошкоджень іншого українського заводу Kromberg & Schubert.10 серпня Курс України повідомляв, що підприємство групи в Житомирській області тимчасово призупинило роботу після російської атаки. Тоді виробнича інфраструктура зазнала значних пошкоджень. Компанія заявила, що терміни відновлення діяльності стануть відомі після технічної оцінки руйнувань.

Житомирський завод забезпечував роботою близько 3500 осіб і також випускав автомобільні компоненти для міжнародних виробників. За інформацією «Інтерфакс-Україна», підприємство знову зазнавало ударів у серпні та вересні. Після чергових пошкоджень наприкінці вересня роботу довелося призупинити на невизначений термін.

Таким чином, російські атаки зачепили вже два великі українські майданчики однієї міжнародної компанії. Причому Kromberg & Schubert продовжувала інвестувати в українське виробництво навіть під час повномасштабної війни. У травні 2025 року представники луцького підприємства розповідали про кілька великих проєктів, розрахованих до 2030 року, і наміри зберігати робочі місця.

Тепер подальша реалізація цих планів залежить у тому числі від можливості безпечно відновити виробничі потужності. Коли завод може знову запрацюватиСтаном на 17 жовтня Kromberg & Schubert не назвала передбачувану дату відновлення виробництва в Рованцях. Керівництво продовжує оцінювати наслідки ударів і координувати подальші дії.

Остаточна інформація про пошкодження обладнання, необхідні відновлювальні роботи та можливий перерозподіл замовлень поки відсутня. Для працівників компанії основним джерелом інформації залишаються офіційні внутрішні повідомлення підприємства. Для європейських автовиробників значення матимуть тривалість зупинки, наявність запасів комплектуючих і можливість перенести частину виробництва на інші майданчики.

Російські удари по Волині показали, що наслідки війни можуть зачіпати не лише українську інфраструктуру, а й підприємства, вбудовані в міжнародну промислову кооперацію. При цьому найбільш безпосередні наслідки зупинки зараз відчуває сам регіон: тисячі співробітників великого роботодавця чекають рішення про відновлення роботи, а підприємство оцінює можливість відновити виробництво після атак. За матеріалами: «Інтерфакс-Україна», «Суспільне Луцьк», «Укрінформ», офіційний сайт Kromberg & Schubert, корпоративний матеріал про 20-річчя підприємства.

Українська оборонна компанія SkyFall розробила безпілотник StarGate, призначений для евакуації поранених військових із небезпечних ділянок фронту. Дрон уже передали бойовій бригаді для випробувань у реальних умовах.

Про це повідомляє Associated Press, журналісти якого побували на польових випробуваннях розробки.

Безпілотник створювали близько року на запит українських військових. Він може долати до 15 кілометрів в один бік і діставатися позицій, куди складно доправити наземний транспорт через багнюку, вирви, міни та загрозу ворожих дронів.

Нині евакуація поранених із деяких позицій може тривати годинами. В окремих випадках забрати військового протягом дня взагалі не вдається.

Якщо StarGate успішно пройде випробування, його зможуть використовувати для швидшої евакуації тяжкопоранених і зменшення ризиків для медиків та рятувальних груп.

Компанія SkyFall також розробляє важкий дрон Vampire, FPV-дрони Shrike та безпілотник-перехоплювач P1-SUN.

Більше новин на REPORTER.ua

Юні спортсмени з Кривого Рогу вибороли 18 нагород на турнірі з плавання в Кам’янському. У скарбничці команди — шість золотих, п’ять срібних і сім бронзових медалей.

Змагання відбулися 10 жовтня в басейні «МіКомп» і були присвячені пам’яті видатного тренера Павла Єрьоменка. У турнірі взяли участь понад 250 плавців із восьми міст України.

Кривий Ріг представили наймолодші вихованці ДЮСШ №2 Інгулецького району. На дистанціях 50, 100 і 200 метрів вони змагалися з ровесниками з інших міст.

До команди учасників увійшли Сафія Григоренко, Діана Фют, Дмитро Бакутін, Владислава Сапіга, Дмитро Карпенко, Дмитро Калугін, Владислава Мотуз, Семен Мішуровський, Дар’я Влазнєва, Мирослава Григоренко, Давид Політика та Ярослав Мацько.

Підготувала спортсменів до змагань тренерка-викладачка Марина Дніпровська.

Більше новин на REPORTER.ua

В Україні водіям більше не потрібно мати річний стаж керування, щоб відкрити категорії BE, C1E та CE. Відповідні зміни передбачає постанова Кабміну від 7 жовтня 2026 року № 1237.

Як повідомили в регіональному сервісному центрі МВС у Дніпропетровській та Запорізькій областях, тепер для отримання цих категорій достатньо мати посвідчення водія відповідної базової категорії, пройти навчання в акредитованій автошколі та скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС.

Також постанова передбачає тимчасовий дозвіл для власників посвідчення категорії B керувати вантажівками категорій C та C1. Це правило діятиме під час воєнного стану та ще протягом шести місяців після його завершення.

Щоб відкрити нову категорію, після навчання потрібно звернутися до сервісного центру МВС і надати документ, що посвідчує особу, податковий номер, чинне водійське посвідчення та медичну довідку про придатність до керування транспортом відповідної категорії.

Більше новин на REPORTER.ua

У Дніпрі викрили сімох людей, які виготовляли цукерки з психотропними речовинами та рідини для електронних сигарет із канабісом. Готову продукцію продавали через Telegram, поштою та за допомогою власних кур’єрів.

За даними слідства, схему організував 32-річний житель Дніпра. Він орендував квартиру, обладнав її для виробництва та налагодив постачання наркотиків і психотропів. До справи залучив товариша, а той допомагав шукати інших учасників.

У квартирі екстракт канабісу змішували з рідинами для вейпів, а канабіноїди додавали до шоколадних і желейних цукерок.

Під час 12 обшуків правоохоронці вилучили понад 3 тисячі цукерок і більш як 4 тисячі ємностей із рідинами, що містили наркотичні речовини. Також знайшли обладнання для виготовлення продукції та гроші в різних валютах на майже 1,8 млн грн.

Усім сімом фігурантам повідомили про підозру в незаконному виготовленні та збуті наркотиків. Чотирьох із них, зокрема організатора, співорганізатора та двох кур’єрів, затримали.

Наразі вирішують питання щодо обрання підозрюваним запобіжних заходів.

Більше новин на REPORTER.ua

Служба безпеки України спільно з Державним бюро розслідувань та Національною поліцією розкрила п'ять нових схем ухилення від мобілізації та військової служби. У різних регіонах країни затримали 12 ймовірних організаторів незаконної діяльності. Про це 16 жовтня повідомила пресслужба СБУ.

У Києві затримали трьох осіб, які, за даними слідства, за гроші оформляли військовозобов'язаним фіктивну інвалідність. Для цього вони залучали знайомих медиків, які підробляли історії хвороб, результати обстежень та документи про стаціонарне лікування. Підозрюваних затримали під час отримання грошей за фальшиву медичну виписку.

У Запоріжжі правоохоронці викрили лікаря-травматолога, завідувача реабілітаційним відділенням та начальника рентген-кабінету. За версією слідства, вони оформлювали військовозобов'язаним фіктивні діагнози тяжких захворювань. Ймовірний організатор схеми перебував за кордоном, звідки шукав клієнтів і координував дії медичних працівників.

У Вінницькій області затримали трьох осіб, підозрюваних в організації незаконного виїзду чоловіків призовного віку за кордон. За даними СБУ, учасники групи забезпечували перевезення клієнтів та сприяли їх нелегальному перетинанню державного кордону поза офіційними пунктами пропуску. Ще одну схему розкрили в Херсоні.

Слідчі встановили, що місцевий таксист за гроші перевозив військовослужбовців, які самовільно залишили військові частини, і обіцяв допомогти їм виїхати в країни Євросоюзу. Підозрюваного затримали в Одеській області. У Сумській області правоохоронці викрили двох жителів Шостки, які адміністрували Telegram-канал з інформацією про пересування представників ТЦК та поліції.

За версією слідства, вони збирали і поширювали відомості, які могли використовуватися для ухилення від мобілізації. Усім затриманим повідомили про підозру за відповідними статтями Кримінального кодексу України. Залежно від обставин їм інкримінують перешкоджання законній діяльності ЗСУ, незаконне переправлення людей через державний кордон, зловживання впливом і пособництво в дезертирстві.

За даними СБУ, підозрюваним загрожує до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна. Ймовірному організатору схеми в Запоріжжі, який перебуває за кордоном, про підозру повідомили заочно. Розслідування проводяться під процесуальним керівництвом прокуратур відповідних регіонів.

Винність фігурантів має бути встановлена судом.

У Дніпрі 41-річного чоловіка підозрюють у жорстокому вбивстві 42-річної жінки. За даними слідства, після злочину він закопав її тіло в лісосмузі на території Криворізького району.

Трагедія сталася в січні 2026 року. Жінка домовилася з малознайомим чоловіком про поїздку автомобілем із Дніпра. Коли вони опинилися на території Широківської громади, чоловік завдав їй смертельних травм голови.

Пошуки почали після того, як до поліції звернулася сестра загиблої. Правоохоронці допитали понад 40 свідків, перевірили записи з камер відеоспостереження та провели дев’ять обшуків. Зібрані докази вказали на ймовірну причетність чоловіка до вбивства.

За інформацією прокуратури, намагаючись уникнути відповідальності, чоловік мобілізувався до ЗСУ. 14 жовтня 2026 року його затримали.

Наразі підозрюваний перебуває під вартою без права внесення застави. Слідство встановлює мотиви вбивства та інші обставини злочину.

Більше новин на REPORTER.ua

Україна скасувала антидемпінгові мита на імпорт сталевих кріплень із Китаю. Відповідне рішення Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі ухвалила 12 жовтня, а чинності воно набрало 13 жовтня 2026 року. Про це повідомила Державна митна служба України.

Рішенням № АД-609/2026/441-01 комісія завершила перегляд антидемпінгових заходів, запроваджених у вересні 2020 року. Обмеження стосувалися окремих видів сталевих болтів, гвинтів і гайок, які імпортувалися з Китаю. Причиною скасування мит стали наслідки війни для українського виробництва.

Перегляд проводили за зверненням Дружківського заводу металевих виробів. Комісія встановила, що підприємство тривалий час не виробляє продукцію, а його основні потужності розташовані на території, де тривали або тривають бойові дії. Крім того, український виробник не зміг підтвердити здатність виготовляти окремі види кріплень у нинішніх умовах.

Водночас антидемпінгові мита поширювалися і на продукцію, яку підприємство взагалі не виробляє. При цьому розслідування підтвердило, що у 2022-2024 роках китайські кріплення постачалися в Україну за демпінговими цінами. Однак з огляду на стан українського виробництва комісія дійшла висновку, що подальше застосування обмежень не відповідає національним інтересам.

Скасування також поширюється на антидемпінгові заходи щодо аналогічної продукції з Малайзії, які Україна запровадила у січні 2026 року для запобігання обходу обмежень на китайський імпорт. Для імпортерів рішення означає припинення стягнення додаткового антидемпінгового мита на відповідні види кріплень. Водночас це не скасовує інших митних платежів, передбачених законодавством.

Окремим рішенням № АД-610/2026/441-01 комісія розпочала перегляд антидемпінгових заходів щодо імпорту цементу з Туреччини у зв'язку із завершенням строку їх застосування. На відміну від китайських кріплень, мита на турецький цемент поки збережено – вони діятимуть до ухвалення остаточного рішення за результатами перегляду. За матеріалами: Державної митної служби України, рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі

Цієї неділі, 11 жовтня, у «Лото-Забава» виграли джекпот у розмірі 1 000 000 гривень. Виграшний білет №0002000 вартістю 30 гривень придбали на точці продажу «СВІТ ЛОТО» у Кривому Розі за адресою: мікрорайон Сонячний, 60-3. Його власник уже звернувся до оператора державних лотерей «М.С.Л.» для оформлення виграшу. Цікаво, що це вже другий поспіль джекпот «Лото-Забава», виграний за білетом, придбаним у Кривому Розі.
Цього разу мільйон виграв пенсіонер пан Сергій. Він став ювілейним, 440-м мільйонером в історії «Лото-Забава». Пан Сергій вирішив зберегти приватність, але дозволив назвати його ім’я та розповісти історію виграшу.
У «Лото-Забава» чоловік бере участь ще з перших тиражів. Його дружина також купує лотерейні білети, а щонеділі подружжя разом дивиться прямі ефіри розіграшів. Упродовж цих років пан Сергій вигравав різноманітні грошові призи у «Лото-Забава» та інших лотереях оператора «М.С.Л.», але джекпот – уперше.
Для участі у тиражі чоловік придбав два лотерейні білети. Один із них мав незвичний номер – №0002000. Новоспечений мільйонер зізнається, що зазвичай не зважає на дати чи номери, але цього разу всі обставини склалися на його користь.
У неділю подружжя, як завжди, разом дивилося розіграш «Лото-Забава» у прямому ефірі. Дружина пана Сергія давно жартома підбадьорювала його: «Давай вже, вигравай». Коли на екрані з’явився номер виграшного білета, чоловік одразу його впізнав.
«Я закричав: “Я це зробив!”, а потім заплакав від радості. Це неможливо передати словами», – згадує переможець.
Чоловік зізнається, що багато років сподівався саме на такий результат:
«Я завжди вірив, що одного дня виграю. Просто не знав, коли. І ось нарешті це сталося».
Виграний мільйон пан Сергій планує насамперед витратити на покращення здоров’я. Частину коштів подружжя спрямує на допомогу дітям із ремонтом квартири та подарунки онукам.

Більше новин на REPORTER.ua

Сьогодні, 16 жовтня, у Кам’янському провели позачергову, 97-му сесію міської ради, під час якої ухвалили низку рішень, що потребували невідкладного розгляду.

Зокрема, депутати внесли зміни до бюджету громади та передбачили фінансування заходів для захисту території області. Частину коштів спрямували на підтримку Нікополя для облаштування антидронових сіток.

Також під час засідання депутати оновили Програму забезпечення громадського порядку та безпеки на 2026–2030 роки, додавши фінансування заходів, спрямованих на підвищення обороноздатності.

Окрему увагу приділили підготовці до опалювального сезону: міськрада погодила укладання договору на постачання природного газу для «Кам’янської теплопостачальної компанії».

Окрім цього, на сесії підтримали зміни до міської програми соціального захисту населення.

«Дякую депутатському корпусу за роботу та підтримку рішень, необхідних для життєдіяльності громади!» – зазначив міський голова Андрій Білоусов.

Джерело: 5692.com.ua