Росія системно атакує не лише електростанції, а й вугільні підприємства та працівників шахт, намагаючись зруйнувати всю ланку енергозабезпечення України. Про це повідомили у компанії ДТЕК.
Більше новин на REPORTER.ua

Правоохоронці викрили організатора схеми незаконного переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон України. За даними слідства, підозрюваний за 18 тисяч доларів США обіцяв клієнту фіктивну госпіталізацію з діагнозом «цироз печінки». На підставі підроблених медичних документів військово-лікарська комісія мала визнати чоловіка непридатним до служби, що давало б право на виїзд за кордон.
Більше новин на REPORTER.ua

Ігнорування повісток із територіальних центрів комплектування несе серйозні наслідки для українців. Йдеться не лише про гроші – у найгіршому випадку можна втратити житло.

Адвокат Марина Бекало в коментарі УНІАН розповіла, як працює система покарань у 2026 році, що чекає на тих, хто не з'являється в ТЦК, і як не дати штрафу зрости вдвічі.

Штраф за ігнорування повістки

Якщо без поважної причини не з'явитися до ТЦК, це вважають порушенням мобілізаційного законодавства. За це передбачена адміністративна відповідальність згідно з частиною 3 статті 210-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Розмір штрафу – від 17 000 до 25 500 гривень. Остаточна сума залежить від того, як швидко порушник відреагує на постанову. Якщо заплатити протягом 20 днів після рішення, доведеться сплатити лише половину суми. Затягування призведе до подвоєння штрафу.

«Тобто особа може сплатити штраф 8500 ТЦК, визнавши свою вину у правопорушенні», – зазначила юрист.

Як дізнатися про штраф і оплатити його

Після винесення постанови про адміністративну відповідальність інформація про штраф з’явиться в електронних реєстрах. Найзручніше перевірити через застосунок Резерв+, згодом дані можуть з’явитися і в застосунку Дія.

Сплатити штраф можна онлайн у розділі «Штрафи онлайн» в Резерв+. Там доступна функція миттєвого погашення заборгованості. Цікаво, що закон дозволяє заплатити половину штрафу впродовж 20 днів після постанови.

«На оплату 50% вартості штрафу надається 20 днів. У разі несплати постанова передається до виконавчої служби для примусового виконання, і в такому випадку сума подвоюється. Тобто, замість 17 000 грн особа сплачує 34 000 грн, плюс витрати на виконавче провадження (виконавчий збір)», – пояснює адвокат Марина Бекало.

Як альтернативу можна скористатися застосунком «Дія», якщо штраф уже відображений у системі.

Наслідки несплати штрафу

Якщо не сплачувати добровільно, справу передадуть державній виконавчій службі. Виконавець почне примусове стягнення коштів.

Якщо боржник працює офіційно, виконавець надішле документи роботодавцю, щоб утримувати гроші із зарплати. Можуть заблокувати банківські рахунки та заборонити виїзд за кордон.

Найсерйозніша загроза – конфіскація майна. Можуть арештувати рухоме майно, наприклад автомобілі чи техніку, а також нерухомість – квартири, будинки, земельні ділянки. Відповідь на питання «чи можна не платити штраф ТЦК» очевидна: ризики надто великі.

Марина Бекало – адвокат, із 2017 року працює податковим консультантом у ВГО «Спілка податкових консультантів України». Спеціалізується на податковому, трудовому, кадровому та корпоративному праві, захисті прав споживачів, кримінальному й військовому праві, а також супроводі розірвання шлюбів.

Джерело: 5692.com.ua

Сьогодні вранці, 5 лютого, близько 07:09, до Служби порятунку «101» надійшло повідомлення про пожежу на вулиці Набережна Перемоги Соборного району міста Дніпро.
Більше новин на REPORTER.ua

У Києві сьогодні зранку, 5 лютого, спостерігаються великі затори та аварії, які суттєво ускладнюють рух транспорту на тлі снігопаду.На основних магістралях спостерігаються значні ускладнення трафіку. Особливо погіршилась ситуація на спусках та підйомах. Зокрема, виникли затори на в'їзді у Київ з боку Житомира, вулиці Вадима Гетьмана, проспекті Повітряних Сил, Набережній тощо.Також суттєво ускладнений проїзд через проспект Георгія Нарбута – водії втрачають у заторах до 46 хвилин.Важкий рух і на Дарницькому мосту, де затримка становить близько 41 хвилини, а також на проспекті Романа Шухевича – до 38 хвилин.Найчастіше причинами заторів стають або незначні аварії, або великогабаритні вантажівки, які не можуть подолати підйоми.За даними синоптиків, снігова погода у столиці протримається ще кілька днів. Автомобілістам радять дотримуватись правил дорожнього руху та за можливості не залишати авто на проїжджій частині, щоб не заважати роботі комунальної техніки.Що кажуть у КМДАЗа даними КМДА, 258 одиниць спецтехніки "Київавтодору" з ночі працюють на вулицях міста. Насамперед вони очищають від снігу та обробляють протиожеледними засобами головні магістралі, мости, шляхопроводи, спуски і підйоми, підходи до зупинок громадського транспорту та переходи."Просимо водіїв бути максимально обачними на дорогах і дотримуватись безпечної дистанції. А пішоходів – бути обережними та не забувати носити флікери в темний час доби", – додали у КМДА.

Сьогодні вночі, 5 лютого, ворожій війська атакували чотири райони області – Нікопольський, Павлогадський, Синельниківський та Криворізький. Про це повідомив голова ДОР Микола Лукашук.
Більше новин на REPORTER.ua

У Києві на Хрещатику сьогодні зранку, 5 лютого, спалахнула пожежа у готелі "Дніпро". Рятувальники працюють на місці події."Рятувальники ліквідовують пожежу в Печерському районі. Загоряння сталось на 4-му поверсі готелю "Дніпро" на вулиці Хрещатик", – повідомили у КМДА.Зазначається, що на місці пожежі працюють усі необхідні аварійно-рятувальні служби.Що відомо про готель "Дніпро"Готель "Дніпро" – це чотиризірковий готель у центрі Києва, який розташований на Європейській площі столиці. До липня 2020 знаходився в юридичному підпорядкуванні Державного управління справами. Того ж року був проданий на аукціоні з 1,11 млрд гривень.Готель побудований у 1964 році на самому початку Хрещатика, на Європейській площі, неподалік від державних установ, стадіону "Динамо" і Національної філармонії. Інтер'єр і дизайн ресторану в готелі "Дніпро" виконаний архітектором Ірмою Каракіс.

В енергосистемі зараз непросто, і це вже не секрет. Після останнього масованого удару ситуація стала ще напруженішою, а дефіцит генерації досі відчутний. Саме тому є ймовірність, що графіки відключень електроенергії можуть стати жорсткішими. Про це заявив перший віцепрем’єр-міністр – міністр енергетики Денис Шмигаль.

За його словами, загроза не теоретична. Російська сторона, за наявною інформацією, готується до нових атак по енергетичній інфраструктурі вже найближчим часом. І це, м’яко кажучи, не додає оптимізму.

Що зараз відбувається на місцях

Відновлювальні роботи тривають у всіх регіонах країни. Без пауз і вихідних. У самому Києві, наприклад, задіяні понад 230 ремонтних бригад. До робіт також підключили ще 40 бригад "Нафтогазу". Це люди, які фактично працюють у режимі постійної тривоги, часто виїжджаючи на об’єкти одразу після обстрілів.

Роботи йдуть, але швидко закрити всі проблеми не завжди можливо. Десь обладнання пошкоджене критично, десь потрібні складні технічні рішення, а інколи просто не вистачає часу.

Тепло є не всюди, і це визнають

Окрема тема – теплопостачання. Шмигаль прямо говорить: місцева влада має чітко пояснювати людям, у яких будинках і в які терміни тепло реально вдасться повернути. Без загальних фраз і "орієнтовно найближчим часом".

При цьому є принципова позиція: якщо у будинку відновлення тепла в найближчій перспективі неможливе, мешканці мають бути з електроенергією щонайменше 18 годин на добу. Це питання не комфорту, а базових умов життя – обігрітися, приготувати їжу, зарядити необхідні прилади.

Допомога від партнерів і подяка енергетикам

Паралельно держава активніше працює з міжнародними партнерами, щоб отримати додаткове енергетичне обладнання. За словами Шмигаля, допомогу Україні вже надають понад 30 країн. Йдеться про трансформатори, генератори та інше критично важливе обладнання, без якого система просто не витримає зиму.

Наприкінці він окремо подякував енергетикам, які, за його словами, виконують титанічну роботу. І це, мабуть, той випадок, коли слова виглядають не формальні – більшість українців бачить результат цієї роботи щодня, коли світло все ж з’являється після складних ночей.

Джерело: 5692.com.ua

У ДТЕК пояснили логіку російських обстрілів шахт на Дніпропетровщині і як ці атаки напряму б’ють по світлу в домівках по всій країні. Йдеться не про випадкові удари і не про хаотичний терор – тут усе значно приземленіше й холодніше за розрахунком.

Про це повідомили у пресслужбі ДТЕК, розкладаючи ситуацію, як кажуть, по поличках.

Вугілля як серце енергосистеми

Фахівці компанії нагадують просту, але часто недооцінену річ: саме на шахтах видобувають вугілля, від якого залежить робота більшості теплоелектростанцій. Це паливо – основа роботи ТЕС. Саме воно перетворюється на електрику і тепло, які доходять до квартир, лікарень, шкіл.

Якщо говорити образно, шахти – це початок довгого ланцюга. Забери одну ланку, і вся система починає сипатися.

Удар не лише по станціях

У ДТЕК наголошують: мета РФ – не тільки бити по самих ТЕС і ТЕЦ. У фокусі також шахти як ключові точки постачання. Бо навіть уявна ситуація, коли всі теплоелектростанції миттєво відремонтували, нічого не змінить без палива.

Навіть якщо всі ТЕС вдасться відновити, без вугілля вони просто не зможуть працювати, – пояснюють у компанії.

Тому атаки по шахтах – це спроба вдарити глибше, на кілька кроків наперед. Не по лампочці, а по вимикачу.

Терор, спрямований на темряву

У прагненні залишити Україну без світла російська армія вдається до відверто жорстоких дій. Один із таких епізодів стався 1 лютого в Тернівці. Тоді військові РФ завдали удару чотирма "шахедами" по автобусу "ДТЕК Павлоградвугілля", який віз гірників на роботу.

Наслідки – трагічні. Загинули 12 працівників, ще 16 людей отримали поранення. Це не була помилка чи випадковий збіг обставин.

Атака була свідомою

Радник міністра оборони Сергій Бескрестнов вважає, що обстріл мав чіткий умисел. За його словами, безпілотники керувалися в режимі реального часу. Пілот першого дрона бачив транспортний засіб із людьми й усе одно пішов на атаку.

Тобто рішення було прийняте не "десь там", а тут і зараз. Усвідомлено.

Джерело: 5692.com.ua

За ексначальника відділу прикордонної служби "Соломоново" Олександра Марущака сьогодні, 4 лютого, внесли заставу у розмірі 2 млн гривень. Про це заявили у пресслужбі ВАКС.Раніше сьогодні внесли заставу за ексголову Держприкордонслужби генерал-лейтенанта Сергія Дейнека, якого підозрюють у причетності до контрабанди цигарок, у розмірі 10 млн гривень.Що відомо про справу Марущака Олександр Марущак, ексначальник відділу прикордонної служби "Соломоново" на Закарпатті, є одним із ключових фігурантів гучної справи про корупцію в лавах ДПСУ.Згідно з даними слідства, він брав участь в організації схеми систематичного отримання неправомірної вигоди за сприяння у незаконному переправленні цигарок через державний кордон до Євросоюзу.Марущак фігурує у справі разом із Сергієм Дейнекою. Слідство вважає, що посадовці організували "зелений коридор" для контрабанди за грошову винагороду.Під час розслідування було встановлено, що у 2010-2014 роках топ-посадовець та начальник відділу проходили службу разом з українськими дипломатами, рідні яких були пасажирами автівок з контрабандними цигарками.Раніше Вищий антикорупційний суд призначив Марущаку тримання під вартою з можливістю внесення застави у розмірі 2 млн гривень.Нагадаємо, в МВС заявили, що найближчими днями планують провести низку кадрових змін у структурах Державної прикордонної служби в західних регіонах після корупційного скандалу з ексголовою ДПСУ Сергієм Дейнекою.