Від добровольців до чотирьох варт: як громада на Дніпропетровщині створила власний пожежно-рятувальний підрозділ 

У Глеюватській громаді на Дніпропетровщині 19 населених пунктів. За площею вона трохи менша за місто Дніпро, але замість одного міста тут 19 окремих місць, у кожному з яких може статися надзвичайна ситуація, зокрема пожежа. Сьогодні в громаді є власний пожежно-рятувальний підрозділ, у якому чергують вдень і вночі. Але починали тут із іншого задуму, який врешті довелося переглянути.

Перший варіант: добровільна команда

«Ідея створення власної пожежної команди виникла з розуміння того, що безпека жителів громади — це наша відповідальність. Особливо сьогодні, в умовах повномасштабної війни, коли важливо мати власні сили швидкого реагування на надзвичайні ситуації», — розповідає перший заступник Глеюватського сільського голови Дмитро Гурєєв.

Охочих долучитися знайшли швидко. Але на практиці виникли обставини, які на старті повністю передбачити було важко. Залишалося невирішеним бронювання військовозобов'язаних членів команди, а частина кандидатів за станом здоров'я не могла виконувати обов'язки пожежників-рятувальників.

«Саме тоді ми зрозуміли, що бажання людей допомагати — це важливо, але для забезпечення цілодобової готовності підрозділу потрібна стабільна організаційна модель, постійний штат і чітка система чергувань», — пояснює Дмитро Гурєєв.

Задум у громаді зберегли, та змінився підхід.

Шукали рішення і звернулися до U-LEAD

У громаді взялися вивчати законодавство, можливі організаційні моделі, кадрові питання та фінансування. Швидко стало зрозуміло, що самостійно цей шлях пройти буде непросто, і сільська рада звернулася до Регіонального офісу Програми «U-LEAD з Європою» у Дніпропетровській області.

Разом з експертами провели кілька стратегічних і робочих сесій. На них крок за кроком опрацювали модель роботи майбутнього підрозділу: його структуру, кадрове забезпечення й організаційні питання. Рішення про створення закладу, формування команди та організацію роботи ухвалювала громада. Експерти допомагали розібратися з варіантами, врахувати нормативні вимоги й уникнути організаційних помилок.

«Для нас ця співпраця була надзвичайно корисною. Ми отримали не просто консультації, а практичні рекомендації та чітке розуміння послідовності дій. Окремо хочу подякувати керівниці Регіонального офісу «U-LEAD з Європою» у Дніпропетровській області Олені Тертишній та раднику з питань муніципального управління та відновлення В'ячеславу Невінчаному за професійну підтримку та супровід», — зазначає Дмитро Гурєєв.

«Досвід Глеюватської громади показує, що для забезпечення цілодобового чергування на надзвичайні ситуації найліпшим варіантом є створення пожежно-рятувального підрозділу саме в форматі комунального закладу з постійним штатом. Наша підтримка полягала в аналізі можливих рішень, законодавчих вимог та допомозі у вибудовуванні ефективної організаційної моделі», — пояснює В’ячеслав Невінчаний.

14 штатних одиниць і чотири варти

«Сьогодні результатом стало створення комунального закладу «Глеюватський місцевий пожежно-рятувальний підрозділ» Глеюватської сільської ради. Його зареєстровано як юридичну особу.

13 березня 2026 року рішенням сільської ради затвердили структуру та граничну чисельність закладу — 14 штатних одиниць: начальник закладу, головний бухгалтер, чотири начальники варт, чотири пожежники-рятувальники та чотири водії. Робота організована за принципом чотирьох варт, що забезпечує цілодобове чергування.

14 вересня 2026 року підрозділ офіційно розпочав роботу. Він працює разом із рятувальниками Криворізького району.

це вже не ідея і не проєкт на папері. Підрозділ створений, команда сформована, працівники несуть чергування та готові реагувати на надзвичайні ситуації», — каже Дмитро Гурєєв.

«Пожежний автомобіль — це ще не пожежна команда»

Що громада зробила б інакше, якби починала сьогодні? Дмитро Гурєєв відповідає прямо: «Якби ми починали цей шлях сьогодні, то, мабуть, одразу більше уваги приділили б кадровим питанням, законодавчим особливостям та вибору організаційної моделі. І значно раніше звернулися б по експертну підтримку. Водночас наш початковий досвід із добровольчою командою не вважаємо помилкою. Навпаки, саме він допоміг нам зрозуміти реальні виклики та знайти рішення, яке відповідає потребам нашої громади».

Олена Тертишна, керівниця Регіонального офісу «U-LEAD з Європою» у Дніпропетровській області, вважає цей досвід хорошим прикладом для інших громад: «Створення місцевого пожежно-рятувального підрозділу Глеюватською сільською радою є прикладом для інших територіальних громад, які поки що планують створення таких структур. Адже тепер повноваження комунального закладу сільської ради та завдання добровільної пожежної команди, створеної попередньо, формують оптимальну модель пожежно-рятувальних підрозділів громад, де місцевий пожежно-рятувальний підрозділ та добровільна пожежна команда повністю охоплюють усю територію громади».

Колегам, які лише планують власні пожежні підрозділи, голова Глеюватської громади радить таке: «Я б порадив насамперед не боятися починати, але ретельно прораховувати кожен крок. Вивчайте законодавство, оцінюйте кадрові та фінансові можливості, консультуйтеся з експертами, переймайте досвід інших громад. Адже пожежний автомобіль — це ще не пожежна команда. Найважливіше — створити систему, яка працюватиме постійно і буде готова прийти на допомогу людям у будь-який момент».

«Ми починали з ідеї добровільної команди, а сьогодні маємо власний повноцінний пожежно-рятувальний підрозділ», — підсумовує він.

Більше новин на REPORTER.ua

Населення України скоротилося ще на півмільйона осіб – демографи

Чисельність населення України станом на середину 2026 року оцінювалася в 28,5 млн осіб. Це на пів мільйона менше попередньої оцінки демографів. Основною причиною скорочення став виїзд українців за кордон.

Про це 22 жовтня заявила директор Інституту демографії та досліджень якості життя імені Михайла Птухи НАН України Елла Лібанова під час 10-го Українського жіночого конгресу в Києві. За словами вченої, фахівці інституту кілька днів тому завершили розрахунки чисельності населення на середину 2026 року. Нова оцінка становила 28,5 млн осіб проти приблизно 29 млн раніше.

Лібанова підкреслила, що скорочення населення пов'язане насамперед з міграцією, а не із загибеллю людей внаслідок війни. При цьому виїжджаючи українці зберігають можливість повернутися на батьківщину. Демограф також застерегла про ризик нової хвилі еміграції після скасування воєнного стану.

На її думку, значна частина чоловіків може відправитися за кордон для возз'єднання з сім'ями, якщо в Україні не знайдеться достатньо привабливих робочих місць і гідних зарплат. Експерт вважає, що одним із визначальних факторів стане рішення українських сімей про те, в якій країні вони будуть жити після війни. Це безпосередньо вплине на чисельність робочої сили та перспективи економічного відновлення.

Раніше Національна академія наук України повідомляла, що розрахунки демографів базуються на даних мобільних операторів і державних реєстрів. Точна чисельність населення залишається невідомою, оскільки останній повноцінний перепис проводився у 2001 році, а під час війни провести новий неможливо.

У Кам’янському стартував ювілейний турнір з боксу пам’яті Олександра Янченка

У Кам’янському 21 жовтня відкрили ХХ відкритий міський турнір з боксу пам’яті майстра спорту Олександра Янченка. Змагання у СК «Прометей» зібрали близько 500 юних боксерів і боксерок 2011–2012 років народження з різних міст України.

Протягом чотирьох днів учасники змагатимуться за 16 комплектів медалей. Переможці отримають кубки, також відзначать найкращого боксера та його тренера, а серед дівчат оберуть леді турніру.

Організатором виступив боксерський клуб «Steel Fist» за підтримки міського голови Андрія Білоусова. Партнер змагань — ГО «Бджола».

Цьогоріч поєдинки вперше приймає новий повнорозмірний ринг олімпійського розміру, придбаний коштом міської ради. На відкритті також вшанували пам’ять Олександра Янченка, який виховав не одне покоління спортсменів і зробив значний внесок у розвиток боксу в Кам’янському.

Фінальні поєдинки заплановані на 24 жовтня.

Більше новин на REPORTER.ua

У Дніпрі виявили водія з ймовірно підробленим посвідченням

Днями у Дніпровському районі патрульні зупинили автомобіль Renault за порушення Правил дорожнього руху.

Під час перевірки документів кермувальник надав інспекторам посвідчення водія. Звіривши інформацію з базами даних МВС, поліцейські з'ясували, що документ із таким серійним номером відсутній у реєстрі, а наявні категорії відрізняються від офіційних даних.

Оскільки в діях чоловіка вбачалися ознаки кримінального правопорушення за ст. 358 (Підроблення документів) ККУ, на місце події викликали слідчо-оперативну групу. Далі справою займаються слідчі.

Більше новин на REPORTER.ua

У Києві відновили електропостачання для десятків тисяч родин після аварійних відключень

У Києві енергетики відновили електропостачання для 35 500 родин у Голосіївському районі, які залишилися без світла через аварію після російських обстрілів енергетичної інфраструктури. Про це 22 жовтня о 15:02 повідомила компанія ДТЕК. Раніше, о 12:23, компанія попереджала, що через пошкодження енергооб'єктів у частині Голосіївського району виникли аварійні відключення.

На цих територіях звичайні графіки тимчасово не діяли, а ремонтні бригади працювали над відновленням електропостачання. Згодом енергетикам вдалося усунути наслідки аварії та повернути електрику мешканцям району. За останнім повідомленням ДТЕК, наразі в усіх районах Києва діють графіки відключень електроенергії.

Перевірити їх можна через офіційні повідомлення компанії. За матеріалами: ДТЕК

В Україні подорожчали перевезення зерна: найбільше зросли ставки на далекі рейси

В Україні зросла вартість автомобільного перевезення зерна. Найбільше подорожчали далекі рейси, де підвищення тарифів сягнуло 15%. Перевізники закладають у ставки зростання цін на дизельне пальне, дефіцит водіїв та тривалі простої вантажівок на кордоні.

Про це свідчать дані аналітичної платформи "Укрвантаж АГРО", оприлюднені 19 жовтня, які 22 жовтня навело видання Latifundist.com. Подорожчання охопило всі основні категорії автомобільних маршрутів. За даними аналітиків, на коротких відстанях до 100 км ставки збільшилися приблизно на 10%, а на маршрутах протяжністю 101-600 км – на 3-7%.

Найбільше зростання, до 15%, зафіксували на довших дистанціях. Однією з основних причин стали витрати на пальне. За підрахунками "Укрвантаж АГРО", протягом попереднього тижня середні ціни на дизель зросли в усіх областях України на 0,6-2,3%.

У більшості регіонів вони наблизилися до 99 грн за літр. Додатковий тиск на ринок створює нестача вільних зерновозів і водіїв. Потреба у транспорті збільшилася на тлі активного вивезення нового врожаю, тоді як кількість доступних машин залишається обмеженою.

Черги на кордоні скорочують доступність транспортуСитуацію ускладнюють затримки вантажного транспорту на західному кордоні. За інформацією Latifundist.com, на деяких напрямках очікування перетину кордону сягає восьми діб. Найбільші скупчення вантажівок зафіксували на пунктах пропуску з Польщею.

Зокрема, на переході "Ягодин – Дорогуськ" у черзі перебували 1363 завантажені та 2098 порожніх вантажівок, а на "Краківець – Корчова" – 1562. На українсько-румунському переході "Порубне – Сірет" повідомлялося про чергу з 1033 вантажівок. Ці показники наведено за даними, використаними в галузевому огляді, і вони не відображають ситуацію на пунктах пропуску в режимі реального часу.

Тривале очікування зменшує кількість рейсів, які один автомобіль може виконати протягом тижня. Відповідно, навіть за незмінного автопарку пропозиція транспортних послуг фактично скорочується, а вартість перевезень зростає. Основні потоки зерна спрямовані на ОдещинуНайбільші обсяги автомобільних перевезень агропродукції протягом попереднього тижня припадали на маршрути до Одеської області.

Зерно активно доставляли з Чернігівської, Кіровоградської, Полтавської, Дніпропетровської, Черкаської, Харківської та Київської областей. На заході країни зберігався попит на перевезення між Рівненською, Хмельницькою та Львівською областями. Вартість логістики також залежить від безпекової ситуації.

Через російські атаки перевізникам доводиться змінювати звичні маршрути, що збільшує тривалість рейсів, витрати пального та час використання транспорту. Для аграрних підприємств подорожчання доставки означає збільшення витрат на реалізацію врожаю. Найвідчутнішим воно може бути для господарств, розташованих далеко від експортних терміналів, елеваторів і переробних підприємств.

Раніше "Курс України" повідомляв про зростання ставок на автомобільні перевезення зерна на початку вересня. Тоді найбільше дорожчали короткі маршрути протяжністю до 300 км, тоді як нинішній етап подорожчання характеризується сильнішим зростанням тарифів на далекі рейси. Подальша ситуація залежатиме від цін на дизельне пальне, темпів відвантаження нового врожаю та пропускної спроможності прикордонних переходів.

Якщо дефіцит транспорту й тривалі простої збережуться, тиск на логістичні витрати аграріїв залишатиметься високим. За матеріалами: "Укрвантаж АГРО", Latifundist.com

Росіяни вдарили по Дніпру: пошкоджено 11 осель

У четвер, 22 жовтня, вдень росіяни атакували Дніпро.

Про це повідомив голова Дніпропетровської ОВА Олександр Ганжа.

“Через атаку росіян на Дніпро сталося кілька займань у приватному секторі. Рятувальники вже загасили пожежу у приватному будинку. Пошкоджені понад 10 осель”, – зазначив він.

На щастя, люди не постраждали.

Більше новин на REPORTER.ua

Митниця запустила автоматичне оформлення міжнародних посилок

Державна митна служба України запровадила автоматичне оформлення міжнародних поштових та експресвідправлень. Нова система дозволяє оформлювати імпортні та експортні посилки без їх фізичного пред'явлення митному органу та без безпосередньої участі митника в процедурі. Це має прискорити обробку відправлень і спростити роботу поштових операторів.

Про це 22 жовтня повідомила Державна митна служба України. Головна зміна полягає в тому, що рішення про митне оформлення окремих відправлень тепер ухвалюється автоматично на підставі попередньо поданих електронних даних. Якщо посилка відповідає встановленим критеріям і система не виявляє підстав для додаткового контролю, оформлення може відбуватися без втручання посадової особи.

В основі нового механізму – автоматизована система управління ризиками, яка використовує, зокрема, технології штучного інтелекту. Алгоритми аналізують інформацію про відправлення та визначають випадки, що потребують додаткової перевірки. Водночас митники продовжують опрацьовувати попередні відомості та контролювати ризикові операції.

За інформацією відомства, для автоматичного оформлення встановлено додаткові критерії та суворіші вимоги. Тому нововведення не означає, що всі міжнародні посилки проходитимуть митницю без перевірок. Якщо система виявить потенційні ризики, відправлення може бути спрямоване на додатковий контроль.

Очікується, що автоматизація дозволить скоротити кількість зайвих процедур, прискорити митне оформлення та оптимізувати логістику міжнародних відправлень. Для одержувачів це може означати швидше проходження посилками митного етапу, хоча конкретного скорочення строків доставки Держмитслужба поки не називає. До впровадження нового механізму долучилися фахівці Київської та Львівської митниць.

Київські митники підготували пропозиції щодо організації процесу, а перші випадки автоматичного оформлення міжнародних відправлень уже відбулися в зоні діяльності Львівської митниці. Варто зазначити, що електронне оформлення міжнародних посилок діє в Україні з квітня 2024 року. Нововведення розширює автоматизацію: тепер система може не лише обробляти електронні документи, а й самостійно ухвалювати рішення про оформлення відправлень, які відповідають визначеним умовам.

Запуск нового механізму не змінює чинних ставок митних платежів. Раніше, 15 жовтня, Верховна Рада ухвалила окремі законодавчі зміни, які передбачають скасування пільги з ПДВ для комерційних посилок вартістю до 150 євро. Однак нові правила оподаткування мають запрацювати не раніше 1 липня 2027 року, після необхідної технічної підготовки.

За матеріалами: Державна митна служба України.

У Запоріжжі підприємство повернуло до бюджету майже 4 мільйони гривень боргу за оренду землі

Дніпровською окружною прокуратурою міста Запоріжжя забезпечено реальне виконання судового рішення за позовом в інтересах територіальної громади.

Під час судового розгляду прокурором доведено, що упродовж 2018-2025 років товариство орендувало земельну ділянку комунальної власності площею понад 1,5 га. При цьому орендар порушував вимоги законодавства та у повному обсязі не сплачував обов'язкові платежі за користування землею, внаслідок чого місцевий бюджет недоотримав майже 4 млн грн.

Суд погодився з доводами прокурора та повністю задовольнив позовні вимоги.

Наразі судове рішення виконано – стягнуті кошти надійшли до бюджету міста Запоріжжя.

Більше новин на REPORTER.ua

Впав на вулиці та не міг піднятися: у Кривому Розі небайдужі містяни та поліція допомогли чоловікові

Днями під час патрулювання Покровського району патрульні помітили людей, які зібралися навколо чоловіка, що лежав на землі.

Як з’ясувалося, йому раптово стало зле, він упав і вдарився обличчям.

Патрульні залишилися поруч, разом із небайдужими містянами стежили за його станом і чекали на швидку. А згодом супроводили чоловіка до лікарні, де йому надали необхідну допомогу.

У такі моменти важливо не проходити повз. Іноді саме вчасна допомога та небайдужість людей можуть мати велике значення.

Більше новин на REPORTER.ua

Інформаційний портал міста Кам'янське

Ми використовуємо файли cookie, щоб зробити наш веб-сайт максимально цікавим для вас. Натиснувши «Прийняти», ви дозволяєте використовувати файли cookie на нашому веб-сайті.