Уранці 2 листопада в Києві та чотирьох областях України запровадили аварійні відключення електроенергії. Причиною стала складна ситуація в енергосистемі через наслідки російських обстрілів. Водночас після нових атак на енергетичну інфраструктуру знеструмлення зафіксували ще в дев'яти областях.

Про це повідомила НЕК "Укренерго". За розпорядженням оператора енергосистеми екстрені відключення запровадили, зокрема, в Києві та Київській області, про що окремо повідомила компанія ДТЕК. За повідомленнями регіональних енергокомпаній, аварійні відключення запроваджено в таких регіонах:Київ;Київська область;Сумська область;Полтавська область;Житомирська область.

Під час аварійних відключень раніше оприлюднені погодинні графіки не діють. Це означає, що електропостачання може припинятися поза встановленими часовими інтервалами. Тривалість обмежень залежить від стану енергосистеми.

В "Укренерго" пояснили, що енергетики працюють над відновленням стабільного електропостачання. Аварійні обмеження скасують після стабілізації ситуації. Конкретних термінів повернення до планових графіків поки не називають.

У ранковому повідомленні 2 листопада "Укренерго" уточнило, що протягом минулої доби російські війська продовжували атакувати цивільну енергетичну інфраструктуру України. Внаслідок цих ударів виникли нові знеструмлення в дев'яти областях:Вінницькій;Донецькій;Дніпропетровській;Запорізькій;Черкаській;Кіровоградській;Рівненській;Одеській;Харківській. У компанії наголосили, що йдеться про знеструмлення внаслідок пошкоджень енергетичної інфраструктури.

Це не означає автоматичного запровадження аварійних відключень у всіх перелічених областях. Там, де дозволяє безпекова ситуація, енергетики вже проводять аварійно-відновлювальні роботи. Фахівці намагаються якнайшвидше повернути електропостачання всім знеструмленим споживачам.

Крім аварійних відключень, у частині областей до кінця доби 2 листопада діятимуть погодинні графіки обсягом до 2,5 черги. Для промислових споживачів також передбачені графіки обмеження потужності. Такі заходи необхідні, щоб уникнути перевантаження обладнання, яке зазнало пошкоджень під час попередніх російських обстрілів.

У регіонах, де застосовують аварійні відключення, погодинні графіки залишаються недійсними до окремого повідомлення. За даними "Укренерго", споживання електроенергії в Україні зменшилося. Станом на 09:30 понеділка, 2 листопада, воно було на 1,6% нижчим, ніж у цей самий час попереднього робочого дня – 30 жовтня.

Водночас вечірній максимум споживання 1 листопада був на 4,1% нижчим за показник попередньої неділі. Основною причиною стали вимушені обмеження після російських атак."Укренерго" закликало українців обмежити користування потужними електроприладами з 16:00 до 22:00. У цей період навантаження на енергосистему традиційно зростає, тоді як можливості пошкодженого обладнання залишаються обмеженими.

Оператор енергосистеми попередив, що ситуація може змінюватися протягом доби. Актуальні графіки відключень за конкретною адресою споживачам рекомендують перевіряти на офіційних сайтах та сторінках обленерго у своєму регіоні. За матеріалами: НЕК "Укренерго" (оновлені дані), НЕК "Укренерго" (аварійні відключення), ДТЕК

Інцидент стався 28 жовтня у лісосмузі. Під час збирання грибів чоловіка вкусила гадюка. Він відчув різкий біль, але зміг самостійно дістатися додому. Його дружина викликала швидку допомогу.

Про випадок повідомила медикиня Тетяна Єсич.

На місце прибула бригада екстреної медичної допомоги Самарівської станції. Медики обробили рану та надали чоловікові необхідну допомогу: дали знеболювальний, антигістамінний препарат і глюкокортикоїд.

Лікарі запропонували госпіталізацію, однак чоловік категорично відмовився. На момент огляду його життєві показники були в нормі, а стан оцінювали як середньої тяжкості.

Більше новин на REPORTER.ua

У соціальних мережах поширюють фейкові повідомлення про нібито грошову допомогу від ООН у розмірі 17 500 гривень. Насправді зловмисники використовують цю пропозицію, щоб отримати персональні та банківські дані користувачів.

Посилання в таких повідомленнях веде на підроблений сайт, замаскований під офіційну програму ООН в Україні. Щоб викликати довіру, шахраї використовують позначки «Офіційна програма» та «BankID», лічильник нібито здійснених виплат і назви українських банків.

Після вибору банку користувача перенаправляють на фальшиву сторінку онлайн-банкінгу, де просять ввести номер телефону, пароль і код підтвердження. Ці дані зловмисники можуть використати для доступу до банківських рахунків.

Українців закликають не переходити за підозрілими посиланнями, не розголошувати паролі та коди підтвердження, а інформацію про соціальні виплати перевіряти лише через офіційні джерела.

Більше новин на REPORTER.ua

У Києві вранці 2 листопада через проблеми з електропостачанням тимчасово обмежили роботу метрополітену та наземного електротранспорту. Згодом рух поїздів відновили у звичному режимі на всіх лініях метро. Про це повідомила Київська міська державна адміністрація.

Причиною перебоїв стали значні коливання напруги від зовнішніх центрів живлення. Спочатку рух поїздів на червоній лінії обмежили ділянкою між станціями "Академмістечко" та "Арсенальна", а наземну частину маршруту тимчасово закрили. Згодом КМДА повідомила про повне відновлення руху червоною лінією.

Наразі поїзди знову курсують між станціями "Академмістечко" та "Лісова" у звичайному режимі. Пізніше скасували обмеження для "зеленої гілки" метро. Нині метрополітен Києва курсує у звичайному режимі.

Обмеження також торкнулися наземного громадського транспорту. У "Київпастрансі" повідомили про тимчасове припинення руху електротранспорту на Борщагівській лінії швидкісного трамвая та на проспекті Відрадному. Раніше перевізник інформував про перебої з рухом електротранспорту на проспекті Берестейському, вулицях Гарматній, Вадима Гетьмана, Олени Теліги, Данила Щербаківського, Володимирській, Святошинській, Стеценка та поблизу станції метро "Шулявська".

Крім того, через відсутність електропостачання тимчасово призупинили роботу Київського фунікулера. Транспортні обмеження виникли на тлі аварійних відключень електроенергії, які вранці 2 листопада запровадили в Києві за командою "Укренерго" через складну ситуацію в енергосистемі після російських обстрілів. Про відновлення руху на інших ділянках метро та подальші зміни в роботі електротранспорту столична влада повідомить додатково.

Пасажирам рекомендують перевіряти актуальну інформацію перед поїздками. За матеріалами: КМДА (оновлення щодо метро), КМДА, "Київпастранс"

У Києві та Київській області вранці 2 листопада запровадили екстрені відключення електроенергії. Через проблеми з електропостачанням у столиці тимчасово зупинився рух швидкісного трамвая та частини іншого електротранспорту. Про запровадження обмежень повідомила компанія ДТЕК.

Відключення застосували за командою НЕК "Укренерго". Під час екстрених відключень погодинні графіки не діють. Це означає, що електропостачання може припинятися поза раніше встановленими часовими інтервалами.

Про повернення до планових графіків енергетики повідомлять додатково. Водночас у "Київпастрансі" повідомили про тимчасове призупинення руху електротранспорту через відсутність напруги в енергосистемі. Зокрема, рух зупинився на Борщагівській лінії швидкісного трамвая.

Також обмеження торкнулися електротранспорту на проспектах Відрадному та Берестейському, вулицях Гарматній, Вадима Гетьмана, Олени Теліги, Данила Щербаківського, Володимирській, Святошинській, Стеценка та поблизу станції метро "Шулявська". У комунальному підприємстві зазначили, що про відновлення руху та подальші зміни в роботі громадського транспорту повідомлять додатково. Точних термінів відновлення курсування наразі не названо.

Пасажирам рекомендується враховувати обмеження під час планування поїздок та стежити за оперативними повідомленнями перевізника. Інформацію про зміни в електропостачанні можна перевіряти на офіційних ресурсах ДТЕК. За матеріалами: ДТЕК, "Київпастранс"

Застосунок "Повітряна тривога" частково відновив роботу вночі 2 листопада після кібератаки. Користувачам знову надходять push-сповіщення про повітряні тривоги, а на карті доступна інформація про рівні небезпеки. Водночас відображення цілей залишається тимчасово вимкненим.

Про це повідомила команда сервісу в офіційному Telegram-каналі. Наразі на карті відображаються два рівні небезпеки: жовтий, який позначає загрозу дронів, та червоний – загрозу масованої дронової або ракетної атаки. Увечері 1 листопада невідомі здійснили несанкціоноване втручання в роботу застосунку.

Користувачі почали отримувати неправдиві сповіщення про радіаційну та хімічну небезпеку, вуличні бої, а також загрозу застосування російської ракети "Орєшнік". Частина повідомлень була російською мовою. Повітряні сили ЗСУ тоді заявили, що інформація про радіаційну загрозу не відповідає дійсності, та закликали громадян орієнтуватися на офіційні повідомлення.

Після інциденту розробники вимкнули push-сповіщення та тимчасово призупинили роботу застосунку. Згодом вдалося відновити частину функцій. Команда повідомила, що впроваджує додаткові заходи захисту, щоб запобігти повторенню подібних кібератак.

За словами розробників, застосунок не зберігає та не використовує персональних даних, тому загрози їх витоку внаслідок інциденту немає. Водночас користувачів закликали в жодному разі не переходити за посиланнями з підозрілих сповіщень. До повного відновлення всіх функцій сервісу інформацію про повітряні загрози рекомендують перевіряти через офіційні канали Повітряних сил ЗСУ та місцевих органів влади.

У ДСНС наголосили, що загальнодержавна система оповіщення та вуличні сирени працюють у штатному режимі. За матеріалами: "Повітряна тривога", "Українська правда", "Українська правда"

Транспорт Кам'янського тримається на кількох опорах, які разом утворюють зручну, хоч і не завжди очевидну для новачка систему. Головним електричним транспортом залишається трамвай, автобуси й маршрутки довозять до віддалених житлових масивів, а залізниця та міжміські автобуси пов'язують місто з Дніпром, сусідніми областями та рештою України. Розібратися в цій мережі корисно і тим, хто щодня їздить на роботу чи навчання, і гостям, які опинилися в Кам'янському вперше.

Трамвай: головна артерія міста

Трамвайна мережа Кам'янського — це чотири маршрути, які обслуговує комунальне підприємство міської ради «Транспорт». Саме вони є основою міської мобільності: за даними, які наводилися під час оновлення тарифів, трамваї щороку перевозять близько десяти мільйонів пасажирів, і приблизно сімдесят відсотків із них — пільгові категорії: пенсіонери, люди з інвалідністю, учасники бойових дій. Це означає, що якість трамвайного сполучення напряму стосується більшості містян, а не лише тих, хто платить за проїзд.

Вартість проїзду в трамваї з 1 червня 2026 року становить десять гривень за разовий квиток, стільки ж — за перевезення багажу, а місячний проїзний квиток коштує 360 гривень. Тариф встановлено рішенням виконавчого комітету міської ради № 198 від 27 травня 2026 року. До цього проїзд коштував вісім гривень. Трамвайна мережа поступово оновлюється: у межах проєкту Європейського інвестиційного банку місто отримує нові низькопідлогові вагони на маршрутах № 1–4.

Автобуси й маршрутки: до віддалених районів

Автобусна мережа доповнює трамвай і з'єднує ті куточки міста, куди рейки не доходять. Вона особливо важлива для мешканців віддалених житлових масивів — Північного, Романівки, Благовіщенська та лівобережної частини. Саме автобуси й маршрутки забезпечують щоденний зв'язок цих районів із центром, лікарнями, вокзалом та іншими ключовими точками міста.

Роботу транспорту час від часу коригують через ремонти колій чи інші обставини. Приклад — 30 жовтня 2026 року: за повідомленням КП «Транспорт», на маршруті № 3 замість звичних трамваїв тимчасово курсував автобус під номером 23-Е, а на трамвайному маршруті № 2 організували тимчасовий рух вагонів за схемою «ДМК — вулиця Олександра Довженка — ДМК». Такі заміни трапляються регулярно, тому перед поїздкою варто перевіряти актуальні повідомлення перевізника на його офіційних сторінках або в міських інформаційних каналах.

Кам'янське — Дніпро: найзатребуваніший напрямок

Найбільший пасажиропотік іде між Кам'янським та обласним центром. Дістатися до Дніпра можна автобусом або приміською електричкою, і обидва варіанти мають свою логіку.

Автобуси на Дніпро відправляються з кількох точок міста. Станом на кінець жовтня 2026 року вартість проїзду становила 100 гривень. Працюють щонайменше три напрямки: від залізничного вокзалу Кам'янського, від кіноконцертного залу «Мир» на лівому березі — до цирку в Дніпрі, а також від ДМК — до так званого Нового центру. Перший автобус із залізничного вокзалу подається на посадку близько 6:20. Розклад уточнюють у диспетчерів автопідприємств, оскільки він може змінюватися залежно від попиту та ситуації на дорогах. Для зв'язку з диспетчером напрямку від залізничного вокзалу працює телефон 097-334-64-97, а напрямку від ДМК — 095-92-42-043.

Залізниця пропонує ще один зручний спосіб дістатися обласного центру. Через станцію Кам'янське-Пасажирське щодня курсують приміські електропоїзди, які сполучають місто з Дніпром-Головним, а також із Кривим Рогом, П'ятихатками та іншими населеними пунктами. Електричка виграє тоді, коли на автошляхах затори або коли потрібен чіткий графік без залежності від дорожньої ситуації. Перші приміські поїзди вирушають рано вранці, останні — пізно ввечері, тож дістатися з Дніпра до Кам'янського можна протягом майже всього дня.

Автовокзал: міжміські та далекі рейси

Для подорожей за межі області працює автовокзал Кам'янського (АС-1). У жовтні 2026 року тут відновили й відкрили кілька затребуваних маршрутів. Серед них — щоденний рейс «Кам'янське — Харків» о 6:35, а також транзитні маршрути «Кривий Ріг — Полтава» та «Полтава — Кривий Ріг», які зупиняються в Кам'янському. Окремий рейс «Дніпро — Київ» відправляється щодня о 21:45.

Важливо, що на автовокзалі можна придбати не лише квитки на міжміські автобуси. Там продають квитки на міжнародні рейси — зокрема до Польщі та Чехії, а також квитки на пасажирські поїзди, що курсують територією України. Контактні телефони диспетчерської служби автовокзалу — 050-342-25-87 та 068-326-70-96.

Залізниця: приміські та далекі поїзди

Станція Кам'янське-Пасажирське — це не лише точка відправлення приміських електропоїздів. Через неї проходять далекі пасажирські поїзди, які сполучають Дніпро з багатьма містами України: Києвом, Львовом, Одесою, Запоріжжям, Івано-Франківськом, Ужгородом та іншими. Є й швидкісні поїзди Інтерсіті, зокрема на київському напрямку.

Приміські електропоїзди курсують на кількох напрямках. Окрім Дніпра, вони сполучають Кам'янське з Кривим Рогом, П'ятихатками та проміжними станціями. Найбільше рейсів — у ранкові та вечірні години, коли ними користуються ті, хто їде на роботу або повертається додому. Це зручно для людей, які працюють в обласному центрі, а живуть у Кам'янському.

Жителям Кам'янського не обов'язково спершу їхати до Дніпра, щоб сісти на потяг до Києва чи Львова: посадка можлива безпосередньо на станції Кам'янське-Пасажирське. У місті діє ще одна зупинка — Запоріжжя-Кам'янське, яка обслуговує частину приміських маршрутів. Розклад далеких поїздів періодично переглядають, тому перед плануванням подорожі його слід уточнювати на офіційних ресурсах «Укрзалізниці», у її застосунку або в касах.

Як комбінувати різні види транспорту

Мережа влаштована так, що різні види транспорту зручно поєднувати. Наприклад, із віддалених районів можна дістатися трамваєм або автобусом до залізничного вокзалу, а звідти — приміською електричкою до Дніпра чи автобусом міжміського сполучення. Тим, хто їде до іншого міста, варто заздалегідь продумати стикування: перевірити час прибуття міського транспорту й закласти запас на пересадку, особливо в години пік або під час знеструмлень, коли графіки можуть змінюватися.

Як купити квиток і перевірити розклад

Найпростіше планувати поїздку заздалегідь через офіційні ресурси. Розклад приміських і далеких поїздів доступний на сайті та в застосунку «Укрзалізниці», де можна одразу придбати квиток онлайн. Квитки на автобуси продають у касах автовокзалу та безпосередньо у водіїв, а на маршрути до Дніпра — у водія під час посадки або через перевізника.

Для щоденних поїздок трамваєм проїзний квиток вигідніший за разові квитки. Варто лише пам'ятати, що пільговикам потрібен документ, який підтверджує право на безкоштовний проїзд, тому його слід тримати під рукою. Якщо плануєте поїздку в години пік — вранці та ввечері в будні — закладайте додатковий час: у цей період транспорт завантажений найбільше.

Де стежити за актуальною інформацією

Оскільки графіки руху можуть змінюватися через ремонти, обстріли чи відключення електроенергії, актуальну інформацію найкраще перевіряти в офіційних джерелах. Це сторінки КП «Транспорт» та Кам'янської міської ради, офіційний сайт і застосунок «Укрзалізниці» для залізничних рейсів, а також диспетчерські служби автовокзалу й автобусних напрямків. У мобільних застосунках перевізників можна відстежувати зміни графіків і час прибуття транспорту в реальному часі.

Практичний чекліст пасажира

Щоб поїздка пройшла без несподіванок, варто заздалегідь подбати про кілька речей:

• уточніть, чи немає тимчасових змін на вашому маршруті — замін трамвая автобусом або об'їздів;
• для поїздки автобусом на Дніпро з'ясуйте точну точку відправлення, оскільки їх кілька;
• збережіть телефони диспетчерів автовокзалу та автобусних напрямків — вони допомагають уточнити розклад;
• пільговикам підготуйте документ, що підтверджує право на безкоштовний проїзд;
• для далекої подорожі перевірте розклад і купіть квиток онлайн на сайті «Укрзалізниці»;
• у години пік закладайте додатковий час на дорогу.

Орієнтуватися в транспорті Кам'янського простіше, ніж здається: трамвай — основа міста, автобуси й маршрутки — зв'язок із віддаленими районами, а залізниця та автовокзал — вихід на Дніпро та всю країну. Знаючи ці три рівні, можна швидко знайти потрібний маршрут.

Джерело: 5692.com.ua

24 грудня 2022 року в бою поблизу населеного пункту Курдюмівка на Донеччині, захищаючи українську землю від загарбників, загинув солдат ЗСУ Філоненко Максим Анатолійович.

Про це повідомив міський голова Камʼянського Андрій Білоусов.

Максим Філоненко народився 10 квітня 1980 року в Кам’янському. У 2002 році закінчив Дніпродзержинський індустріальний технікум. У перші дні повномасштабного вторгнення став на захист України та її народу.

У нього залишилися діти та батько.

«Репортер» висловлює співчуття рідним та близьким загиблого Героя.

Більше новин на REPORTER.ua

Поліцейські разом із капеланами допомогли виїхати родині із села Новотроїцьке Комишуваської громади. 47-річна Світлана виховує чотирьох дітей: двох хлопчиків і двох дівчаток віком від 8 до 16 років.

Рішення про евакуацію родина ухвалила через постійні обстріли та страх за власне життя. Із собою взяли лише кілька сумок із найнеобхіднішими речами та кота в переносці.

Місцева мешканка розповіла, що населений пункт щодня атакують дронами. За її словами, на Оріхівській трасі неподалік можна побачити багато спалених і пошкоджених автомобілів.

Наразі родина перебуває в безпеці. Під час евакуації поліцейські також подарували наймолодшій дівчинці помаранчевого зайчика.

Якщо вам або вашим близьким потрібна допомога з евакуацією, звертайтеся на спецлінію 102.

Більше новин на REPORTER.ua

13 жовтня в селі Орлівка Дніпровського району стався вибух гранати. За попередніми даними, 52-річний місцевий житель демонстрував боєприпас, коли той раптово вибухнув у нього в руці. Чоловік отримав тілесні ушкодження.

Під час огляду місця події правоохоронці вилучили залишки ручної гранати із запалом.

Слідчі повідомили чоловікові про підозру за ч. 1 ст. 263 Кримінального кодексу України – незаконне зберігання та носіння боєприпасів, а також за ч. 5 ст. 407 – самовільне залишення військової частини або місця служби.

Більше новин на REPORTER.ua